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4 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo zusammen, Ich habe für meine frisch erworbene Tiger 800 (A08) einen Tieferlegungssatz gekauft. Dieser besteht aus zwei längeren Stücken für den Umlenkhebel und einen Distanzstück für den Dämpfer.(alles mit ABE) Meine Frage : Hat jemand schonmal den hinteren Stoßdämpfer zerlegt und kann mit sagen wie ich vorgehen muss um das Distanz Stück unter den Puffer zu bekommen? Ausgebaut ist alles, aber ich hab keine Ahnung wie man das Federbein fachgerecht zerlegt, vielleicht weiß einer von euch ja Rat =). Liebe Grüße aus der Ortenau
  2. Hallo hier im Tigerforum. Ich habe mich in die 1050er verguckt aber leider bin ich nicht so groß gewachsen. Nun wollte ich mich hier im Forum mal schlau machen über eine Tieferlegung und ob es in meiner Gegend - Stuttgart,Heilbronn - einen Tigerfahrer gibt der mich mal Probesitzen lässt? Ausserdem würd ich gern eure Erfahrungen mit der tiefergelegten Tiger wissen. Wär schön wenn ihr mir helfen könntet.
  3. Hallo an alle!!!! Jetzt ist sie da meine Tiger Tiger 1050 Baujahr 2008 Nun meine frage: ist das was man auf dem Bild sieht eine tieferlegung? Und wenn ja wie baut man diese aus. Brauche ich dafür noch irgendwelche teile? Oder ist das was man dort sieht original? Habe leider noch keine Erfahrung mit diesem Motorrad.
  4. Es gibt ja hier im Forum bereits regen Informationsaustausch zum Thema Tieferlegung. Mal eine Frage am Rande: Welche Erfahrungen gibt es denn bei tiefergelegten Tigern im Bezug auf den Seitenständer und den Hauptständer? Beide müßten doch nach der Tieferlegung zu "lang" sein, so daß die Maschine auf dem Seitenständer zu vertikal steht und leicht auf die andere Seiten kippen könnte, bzw. das Aufbocken auf den Hauptständer wesentlich erschwert sein müßte. Habe schon von gekürzten Seiten- und Hauptständern gehört, frage mich aber, ob das "Flexen und Schweißen" vom TÜV akzeptiert wird. Wenn man eine Tiger 800XC insgesamt 30-40 mm tieferlegt, müßten doch der Seiten- und Hauptständer der Tiger 800 ideal passen, oder? Beim Hauptständersatz zum Nachbestellen muß man nur die Längenunterschiede zwischen Tiger 800 und Tiger 800XC beachten, woraus man folgern könnte, die Befestigungspukte und -lagen sind identisch. Hat das schon jemand gemacht?
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