fj-tom Geschrieben am April 21, 2011 Share Geschrieben am April 21, 2011 Hallo, mir hatten die Halterlösungen der Hersteller nicht wirklich gefallen. Deshalb habe ich mir mit 2-Komponenten-Kunststoffkleber eine Unterfütterung gebaut, und 5 Löcher in die Innenverkleidung eines nagelneuen Moppeds gebohrt (hierzu bedarf es einer gewissen Schmerzfreiheit ). Gruß Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fj-tom Geschrieben April 21, 2011 Autor Share Geschrieben April 21, 2011 (bearbeitet) Und jetzt mit dem ZUMO bearbeitet April 21, 2011 von fj-tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Batzen Geschrieben April 21, 2011 Share Geschrieben April 21, 2011 Servus, also so schräg find ich jetzt für mich persönlich ziemlich unvorteilhaft, hab meinen 550er über dem Tacho angebracht mit einer Halterung am Instrumententräger (auch durchgebohrt) und dann eine Rammountkugel dran. Liegt günstig im Blickfeld ohne nach unten und auch noch schief schauen zu müssen. ^_^ Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben April 21, 2011 Share Geschrieben April 21, 2011 Hallo, ich kann Wolfgang nur zustimmen. Mir gefällt seine Lösung wesentlich besser. Allerdings ist da das Windschild auf Stelzen für mich optisch eine Katastrophe, auch wenn es praktisch gut sein mag. Aber jeder so wie er mag! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Don_64 Geschrieben April 21, 2011 Share Geschrieben April 21, 2011 Tom, ich habe mir lange verschiedene Einbauorte für mein Zumo angeschaut. Der von dir gewählte Ort wäre für mich nicht in Frage gekommen. Warum? wie soll ich da denn drankommen? Mit der Gas/Bremshand? Unter dem Lenker durchgreifen? Bei der Tiger habe ich mich - da mein Tankrucksack groß und im Weg wäre für eine Lenkermontage für eine Montage oberhalb des Cockpits entschieden. Prinzipiell gibts dafür verschiedene Lösungen, die von Touratech wäre es wohl gewesen, wenn mir Spitfire seinen Halter nicht "vermacht" hätte. So sieht damit aus ... Grüße, Don P.S. Wenn es für dich passt dann ist da natürlich super. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ThorstenS Geschrieben April 21, 2011 Share Geschrieben April 21, 2011 Und so habe ich die Montage gelöst...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Batzen Geschrieben April 22, 2011 Share Geschrieben April 22, 2011 Hallo, ich kann Wolfgang nur zustimmen. Mir gefällt seine Lösung wesentlich besser. Allerdings ist da das Windschild auf Stelzen für mich optisch eine Katastrophe, auch wenn es praktisch gut sein mag. Aber jeder so wie er mag! Das geht auch ohne die Scheibenverstellung in der Position (wie auf dem 1 Bild mit der kurzen MRA), aber es ist m.M. nach die beste Position für eiin Navi was Bedienbarkeit und Ablesbarkeit/Blickführung beim Fahren betrifft. Hatte es vorher auch am Lenker bei der linken Seite, aber das lenkte den Blick schon wieder ab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fj-tom Geschrieben April 22, 2011 Autor Share Geschrieben April 22, 2011 Guten Morgen, Eure Argumente halte ich grundsätzlich alle für richtig (ich sehe noch das Thema Reflexionen). Ich war mir nur nicht sicher, in wieweit ich einen vibrationsfreien Aufbau dort oben hin bekomme, denn an die Frontmaske wollte ich nicht ran. Ich denke ich werde jetzt mehrere Tage damit fahren und sehen ob die genannten Einschränkungen zutreffen, wenn nicht bleibt es so. Ansonsten "drohe" ich hiermit zweien von Euch an, das ich Euch um ein paar technische Details bitten werde. Das Ganze läuft bei mir unter Versuch macht klug, und die Kosten für die Innenverkleidung sind hoffentlich beherrschbar. Schöne Ostern Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Sternhagelblau Geschrieben April 22, 2011 Share Geschrieben April 22, 2011 Hallo, mir hatten die Halterlösungen der Hersteller nicht wirklich gefallen. Deshalb habe ich mir mit 2-Komponenten-Kunststoffkleber eine Unterfütterung gebaut, und 5 Löcher in die Innenverkleidung eines nagelneuen Moppeds gebohrt (hierzu bedarf es einer gewissen Schmerzfreiheit ). Gruß Tom Tom, ich gratuliere Dir auf jeden Fall mal zu Deiner Entscheidung eine neues Mopped anzubohren! Der Grund warum ich noch kein Navi an meinem Tiger habe ist: Der Montageort! Mir passt das alles irgendwie nicht so richtig. Ich hab ne Halterung für ein kleines Navigon, die am Lenker zwischen den Aufnahmen festgemacht wird (Dranklicken-fertig) Die kann ich dann jederzeit wieder abnehmen ohne Löcher oder sonst was. Und zur Bedienung: Sind die Dinger nicht sprachgesteuert? Ist es nicht sowieso schlecht, ein Navi während der Fahrt mit den FIngern zu bedienen? Wenn es dann noch so weit vorne sitzt wie bei Dir, Wolfgang, kommt man da nicht ins "trudeln"? Viele Fragen die mich noch nicht so richtig entscheiden lassen! Aber, jedem das Seine und mir das Meine! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fj-tom Geschrieben April 22, 2011 Autor Share Geschrieben April 22, 2011 Hallo Sternhagelblau, wie heisst es so schön, wo gehobelt wird da fallen Späne, und wer nichts macht, macht auch nix verkehrt (bitte nicht persönlich angegriffen fühlen). Ich habe meinen ZUMO seit 3 Jahren an meiner FJ genau im Sichtbereich, wie hier auch empfohlen. Allerdings habe ich mit der Serienscheibe und dem neuen Instrument (vielleicht gab es ja hier kleine Änderungen) nicht gesehen, wie ich diese schöne Einbauposition wieder für mich verwenden kann (mein TIGER-Instrument wird teilabgedeckt, wenn der ZUMO-Halter "Scheibenkontakt" hat). Der jetzige Einbau ist ein Versuch, wenn er klappt dann ist gut (und ich muss kein Provisorium "serientauglich" machen), wenn nicht muss ich mit den 5 Löchern leben, oder mir eine neue Innenverkleidung kaufen. Ergebnis nach heutiger Fahrt: Blendschutz ist unbedingt notwendig, Bedienung an der Ampel gut möglich, Sicht gar nicht mal schlecht, wenn nicht gerade die Sonne voll drauf brezelt, natürlich nicht so gut, wie bei meiner FJ Schaun wir mal. Schöne Ostern und Gruß Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tommy 64 Geschrieben April 22, 2011 Share Geschrieben April 22, 2011 Hey Ich machs genau wie Sternhagelblau,ist einfach das (einfachste).Nichts verschandelt,ruckzuck weg und wieder dran. Gruss Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 22, 2011 Share Geschrieben April 22, 2011 Das Ganze läuft bei mir unter Versuch macht klug, und die Kosten für die Innenverkleidung sind hoffentlich beherrschbar. Hallo Thomas, wenn ich es richtig in Erinnerung habe liegt das schwarze Kunststoffteil der Innenverkleidung bei rund 100 Euronen. Daher habe ich mich entschlossen mit dem Loch vom versetzten Kettenöler zu leben. Ich wäre nie auf die Idee gekommen den Zumo auf die rechte Seite zu montieren. Ich habe ihn links. Hatte zuerst die hier im Forum bereits vorgestellte Rammount Variante ausprobiert. War mir zu flach und zu schlecht ablesbar. Mit der fest montieren Variante links habe ich für mich die optimale Lösung. Selbst bedienen geht während der Fahrt. Ähnlich gut oder schlecht wie die Anzeigenumschaltung am Tacho. Und Probleme mit der Ablesbarkeit habe ich nur bei direkter Sonneneinstrahlung von hinten. Hier noch meine Lösung Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen Frohe Ostern Clemens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fj-tom Geschrieben April 23, 2011 Autor Share Geschrieben April 23, 2011 Hallo Clemens, danke für die Bilder. Du hast den ZUMO steiler stehen, dass werde ich auch noch tun. Ansonsten war das gestern für mich auf der rechten Seite schon in Ordnung. Da ich zu jemanden gefahren bin, wo ich noch nie war, war ich notgedrungen auf die Navigation angewiesen, und dass hatte grundsätzlich (schon gut geklappt. 100 Euro für ein nicht-lackiertes Kunststoffteil wäre natürlich superheftig, aber im Moment habe ich noch wenig Handlungsbedarf darüber nachzudenken. Das Poti auf dem Bild kommt mir bekannt vor. Damit regel ich an meiner FJ die Griffheizung (McCOI), tippe mal Du auch. Dir auch schöne Ostern Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Q-Schrauber Geschrieben April 23, 2011 Share Geschrieben April 23, 2011 Ich habe das bei meinem Tiger so gelöst !! Thumbnail - klicken, um die Datei von einem externen Server zu öffnen Halterung mit Stuhlwinkel an Cocpit-Grundplatte geschraubt RAM Kugel drauf und fertig ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 26, 2011 Share Geschrieben April 26, 2011 (bearbeitet) Habe ein Garmin 276C. Erst wollte ich auch eine Lösung hinter der Scheibe, habe dies aber verworfen, da für mich das Navi so zu weit weg war. Nun ist der Standardhalter mit Zusatzhalter Marke "Eigenbau" ganz simpel neben dem linken Rückspiegel am Lenker montiert. Ist sehr gut ables- und bedienbar. Das Ganze gibt es auch in Schön von Rammount. bearbeitet April 26, 2011 von Twinner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 26, 2011 Share Geschrieben April 26, 2011 Noch eins.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 26, 2011 Share Geschrieben April 26, 2011 und noch eins.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben Februar 22, 2014 Share Geschrieben Februar 22, 2014 (bearbeitet) Hallo! Ich habe mein zumo 660 mit der gewaltigen (abschließbaren) Halterung von TOURATECH (noch die alte Version 1) über eine RamMount Kugel an einem Riser befestigt. So ist das Navi weit genug vom Tankrucksack entfernt und auch hoch genug. Die Neigung habe ich dann über schräg abgeschnittene Schlauchstücke realisiert. Bei normaler Fahrhaltung ist die Tankwarnlampe gerade so erkennbar. Da ich das Navi oft während der Fahrt bediene ist es seht angenehm, dass ich dann die Hand auf dem TR abstützen kann. bearbeitet Februar 22, 2014 von Meisterjäger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
franova Geschrieben Februar 22, 2014 Share Geschrieben Februar 22, 2014 Bilder sagen mehr als 1000 Worte Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben Februar 22, 2014 Share Geschrieben Februar 22, 2014 Hatte gerade ein paar Problemchen (Die Seite kann nicht angezeigt werden)Bilder zu laden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben Februar 22, 2014 Share Geschrieben Februar 22, 2014 Hier die "professionelle" Einstellung der Neigung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben Februar 22, 2014 Share Geschrieben Februar 22, 2014 Und hier die Fahrerperspektive: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Meisterjäger Geschrieben Februar 22, 2014 Share Geschrieben Februar 22, 2014 Aber ohne Tankrucksack. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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