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Specter

Euer Zwei(t)rad

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Meine Spaßgeräte :

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vor 3 Stunden schrieb HESSENTIGER:

"... Dann will ich auch mal, da Putzen nicht so zu meinen Hobbys zählt, hier mal so wie es sein soll: ..."

 

Hi Q-Schauber,

 

die 350 er Enduros von Suzuki waren und sind tolle Motorräder.

 

Gelten ja mittlerweile so ein wenig als Geheimtip unter den Gebrauchten Erdferkeln.

 

Erfreulich für dich und deine Kumpel wenn ihr noch Gelegenheit habt diese Einzylinder artgerecht zu bewegen.

 

Ansonsten sind diese Bilder durchaus mal ein erfreulicher Kontrast zu den -na ja- meist blank geputzten Motorrädern hier unter Zwei(t)rad.

 

Weiterhin viel Spaß beim Enduro fahren.

 

Gruß Jens :)

Ja Gottseidank dürfen wir noch fahren entweder Organisiert oder im Urlaub in Istrien :D

 

Und meine kleine DR "ecksau" DR350 SE/S gebe ich nie ab, wo die nicht hinkommt muss ich auch nicht hin. ;)

 

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hier ist mir letztes Jahr was zugeflogen,

ist noch nicht perfekt im finish,

aber das wird noch.

 

Servus

da Peda

IMG_0865.JPG

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Neben der Tiger Sport habe ich noch ein paar Haustiere:

Die Dogge ist Bj. 2005. Und wenn es dem Hund mal zu weit ist, dann wir er vom Yeti gezogen ?

 

Ostfriesische Grüße

Hobbie

Dogge aktuell.jpg

Hobbies Haustiere.jpg

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Irgendwie muss ich ja meine Freizeit verbringen, und weil dafür ein Motorrad nicht reicht gibt es noch zwei andere. Die schwarze ist eine Speed Triple Mk.1 Baujahr 1994 (besitze ich seit neu), die gelbe eine Daytona Super III Baujahr 1994 (besitze ich seit 2007). Englische Motorräder sind mir familiär bedingt schon immer am Herzen gelegen. Das Bild einer Speedy 1993 in einer Zeitschrift war der Grund, warum ich von Japan nach England gewandert bin 🙂

 

 

SpeedyMk.1.JPG

SuperIII.JPG

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Hier mal meine 2te. XTZ 750 mit TDM 900 Motor, TDMR 40 Flachis, Einzel K&N Filter, eine 2 in 2 Auspuffanlage mit BOS Endtöpfen von einer TL 1000 und 320mm Bremsscheiben mit Radialbremspumpe.

Hier Reise fertig für unser Islandtour.

IMG_20180708_120622_1.jpg

Edited by t3kay
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Da meine alte 96er Tiger nur mein Zweitmopped ist, hier das Erste: 

 

81er Vespa PX mit 33 Zweitakt-PS. Seit Jahren in meinem Besitz und das eigentliche Bastel-Gerät für lange Winterabende. 

Alles, wirklich jedes Bauteil, wurde angepasst und geändert.

umgeschweißter Lenker, Rücklichter und Blinker eingelassen, Sitzbank, Tank vergrößert undundund...

3-farbig lackiert, vieles gepulvert.

Motor an vielen Stellen aufgeschweißt, nun mit 33 statt 10 PS, V-Max ca. 135km/h, vollhydraulische Scheibenbremse vorne, volleinstellbare Federung, Umbau auf Motogadget M-Unit mit Batterie.... 101dB eingetragen. 

Reicht um an der Ampel kleinere Motorräder stehen zu lassen oder teure Zahnarzt-Harleys zu ärgern. 

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Moin Polldi,

 

optisch nicht ganz mein Ding deine Vespa, aber technisch sehr interssant. Einen PM-Auspuff eingetragen zu bekommen ist alleine schon ein Abenteuer, das meißt an einem TÜF-Ingenieur endet....

 

Schöne Grüße

Jens

 

PS: Kennst du die Minusschrauber aus Bremen? Ein alter Bekannter dort hat auch einige heiße Wespen.....

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Hab ich von gehört... Es gibt einige Truppen im Vespa-Bereich. Die Szene ist aktiver als man denkt. 😉 Bin aber mehr im Münsterland Rhein-Ruhrgebier unterwegs und nicht der Treffen-Gänger. 

Habe mir quasi den Roller aufgebaut, den ich mir als Jugendlicher immer abgesabbert habe aber nie, mangels Fähigkeiten und Geld, bauen konnte. Habe noch andere, die eher in Richtung klassische Vespa gehen. Aber das ist ja kein Vespa-Forum hier... 😉

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Ich denke wir sind hier markentechnisch etwas toleranter als anderswo 😀.

 

Technischen und handwerklichem Geschick muss man einfach Anerkennung zollen, daher Chapeau 👏 :thumbup:

 

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vor 5 Stunden schrieb olli72:

Ich denke wir sind hier markentechnisch etwas toleranter

 

 

Die Marke ist mir übrigens auch ziemlich egal. Hauptsache gut gemacht und nicht „Retro“. Entweder alt oder neu.... 😉

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Hallo.

 

Klaro fahre ich mit meiner Tiger Sport doppelt so viele Km im Jahr als mit der Hyper.

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Aber an besonders schönen Tagen u. wenns auch mal für die Sinne sein soll ..... führt kein Weg an meinen Zweitmotorrad vorbei. :cat-augenzukneifend_09:

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Hello!

 

 

Am 6.9.2018 at 14:39 schrieb Polldi:

 

Die Marke ist mir übrigens auch ziemlich egal. Hauptsache gut gemacht und nicht „Retro“. Entweder alt oder neu.... 😉

 

Bei "alt" 😉 agiere ich dann mal...Honda VFR 750 F Bj.86 - aktuell 225.000 km. Ich liebe sie!

RCBaby.jpg

RCBaby2.jpg

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Vielen Dank! 🤩 Ich sag's auch ihr☺️ ❤️

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dann will ich auch mal:

Entspanntes surfen auf der Drehmomentwelle mit meiner Royal Enfield

 

 

Gruß

 

Olli

Royal Enfield 20181103_161646.jpg

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Je nach dem wie mir der Gleichgewichtssinn ist, habe ich auch noch Alternativen zum Tiger. 

Montesa Cota 247  1974.jpg

Honda ST1100 EML GT2001.jpg

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Mein Zwei(t)rad seit September :wistle:

 

Machte dem Tiger bisher mächtig Konkurrenz ... 

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Meine geliebte Speedy 1050, schon meine Zweite, dazwischen bin ich XJR1200 gefahren, sie nehme ich gerne für die etwas längeren Ausfahrten in den Schwarzwald oder in den Elsass.

Speedy 1050.jpg

 

Dann meine XT660X für die schnelle Runde um den Block im Pfälzer Wald, das Teil geht mit Power Commander und anderen Kleinigkeiten schon recht gut, ich bin zufrieden.

XT660X.jpg

 

Der neu erworbene Tiger soll mich in andere Länder tragen, da freue ich mich schon drauf. Dolomiten, Balkan, nochmal die französische Alpentour (letztes Jahr mit V-Strom 1000),

gewiss auch mal Korsika, ich hoffe das mir das alles mal möglich ist, wir werden sehen.

Tiger 955i.jpg

 

Die MT-09 meiner Frau, vom Vorbesitzer leicht umgebaut und auch gut für die Langstrecke nutzbar, mir ist sie etwas zu klein.

MT-09.jpg

 

Abschließend die FMX 650 die noch aufgebaut werden muss. Meine Frau hat meinen Leitsatz das jeder einen Einzylinder braucht befolgt und sich Ende letzten Jahres wieder so ein Spielzeug gekauft.

FMX 650.jpg

 

Somit ist die Garage brechvoll und ich hab zu schrauben bis in die Sommerferien.

 

Gruß Markus

Edited by Markus73

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Meine zwei Donnerbolzen....................:prost1:

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Die aktuelle Version meines 2. Bastelbikes, mit Federsattel...Dnepr K750 Bj.61

 

 

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Triumph BDG 125, Bj. 1951, erster Hand, 5800 km

Tüv ohne Mängel

Servus, Harald

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Eine Triumph aus Nürnberg :cat-augenzukneifend_07: ... toll.

Jetzt bräuchtest  du nur noch einen Auspuffpolierer :wistle:

...... wobei ich aber glaube, dass damals kein Edelstahl verwendet wurde, also falle ich schon mal als leidenschaftlicher hilfsbereiter Polierer aus :P und ein galvanischer Betrieb muss sich der Sache annehmen.:cat-augenzukneifend_09:

 

..... und das neben einer Rocket , oder hast du die auseiner Laune heraus für die Kleine verkauft :prost3:..... mann wird ja auch älter. ;)

 

 

Grüße gerhard

Edited by Silver Rider

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vor 15 Minuten schrieb Silver Rider:

Jetzt bräuchtest  du nur noch einen Auspuffpolierer

 

Definitiv nein.

Das ist ein Fahrzeug, das 68 Jahre auf dem Buckel hat und in Benutzung ist. Folgedessen Hat es auch Gebrauchsspuren und sieht nicht aus wie ein Neuteil aus dem Schaufenster.

 

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vor 11 Minuten schrieb speety:

 

Definitiv nein.

Das ist ein Fahrzeug, das 68 Jahre auf dem Buckel hat und in Benutzung ist. Folgedessen Hat es auch Gebrauchsspuren und sieht nicht aus wie ein Neuteil aus dem Schaufenster.

 

 

Das mag ja alles so sein und ein so altes Fahrzeug darf auch gerne Gebrauchsspuren bzw. eine gewisse Patina haben .... aber ein durchgängig verrosteter Auspuff würde mich trotzdem stören. Er muss ja nicht gleich im tollsten Chrom erstrahlen :o

Letztendlich ist das dann eh Sache des Besitzers wie er es handhabt - nur so wie ich den Harald kenne :nono1:

 

 

Edited by Silver Rider

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Hi Gerhard,

die Rocket ist schon noch da und hat sogar Nachwuchs bekommen. Ich bin momentan im Downsizing modus:D

mit der Patina hast du recht, es gibt sogar neue Puffs, aber dann ist das halt nicht mehr original. . .

Owatrol drauf und fertig.

 

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