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speedtriple900

Spiel im Gaszug einstellen..

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Kurze Frage, ist es möglich das Spiel vom Gaszug einzustellen ?

 

Tiger hat immer ne Gedenksekunde nötig und im Gasgriff ist das Spiel auch sichtbar. Ca. 1cm bis der Gaszug anschlägt.

 

Das würde ich gerne etwas direkter haben..

 

 

 

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Kurze Antwort: Ja.

 

Lange Antwort:

Beide Sitze abnehmen, Batterie ausbauen (2 Schrauben), Batteriekasten ausbauen (3x Tx30), untere Tankschraube ausdrehen (Tx30),

beide Blinkerhalterungen am Rahmen abschrauben (je 3 Schrauben), vordere Tankschraube ausdrehen (an Lenker, Inbus SW4),

Tankschnellverschlüsse abziehen, Überlauf und Entlüftungsschläuche am Tank abziehen (linke Seite), Benzinpumpenstecker abziehen,

Tankgeberkabel lösen (rechte Seite, 2polig), Tank abnehmen (Lenker geradeaus stellen, Tank gerade nach oben abheben), Luftfiltergehäuse lösen (2x Tx30), seitlichen Stecker (rechts) abziehen . . .

 

und schon siehst du den Gaszug.

Diesen nach Wunsch mit Spiel einstellen und alles wieder zurückbauen.

Dabei grundsätzlich neue O-Ringe (1,78x 7,68) für die Benzinanschlüsse verwenden.

 

War doch einfach, oder?

Edited by Düse

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am vor 1 Stunde schrieb Düse:

Kurze Antwort: Ja.

 

Lange Antwort:

Beide Sitze abnehmen, Batterie ausbauen (2 Schrauben), Batteriekasten ausbauen (3x Tx30), untere Tankschraube ausdrehen (Tx30),

beide Blinkerhalterungen am Rahmen abschrauben (je 3 Schrauben), vordere Tankschraube ausdrehen (an Lenker, Inbus SW4),

Tankschnellverschlüsse abziehen, Überlauf und Entlüftungsschläuche am Tank abziehen (linke Seite), Benzinpumpenstecker abziehen,

Tankgeberkabel lösen (rechte Seite, 2polig), Tank abnehmen (Lenker geradeaus stellen, Tank gerade nach oben abheben), Luftfiltergehäuse lösen (2x Tx30), seitlichen Stecker (rechts) abziehen . . .

 

und schon siehst du den Gaszug.

Diesen nach Wunsch mit Spiel einstellen und alles wieder zurückbauen.

Dabei grundsätzlich neue O-Ringe (1,78x 7,68) für die Benzinanschlüsse verwenden.

 

War doch einfach, oder?

Das stand ja auch noch auf meiner ToDo Liste - - - Aber das ist ja wie eine Totaloperation zum einstellen des Gaszuges???:o

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Tja,

Tiger fahren ist wie Citroén fahren, man liegt mehr unter dem Auto als man drin sitzt.

Aber bei der Gelegenheit kann man auch gleich nachsehen, ob die Überlaufnippel am Tank

noch durchlässig sind, evtl. den LuFi wechseln, und ans Kühlwasser kommt man jetzt auch gut.

Wenn schon, dann denn schon . . .

Hört sich sehr komplex an, aber es lässt sich gut schrauben an unseren Möppis.

 

Düse

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Wohl lange nicht mehr in einem Citroen gesessen oder wo hast du deine Schlauheit her?

Hauptsache alles schlecht machen.

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Moin,

 

beim Einbau macht man ohnehin die große Operation. Da gleich den Gaszug an der Einspritzbrücke gleich so einstellen, daß quasi kein Leerweg vorhanden ist, aber die welle komplett am mechanischen Anschlag liegt (Drosselklappen komplett zu). Sollte sich der Zug längen, so gibt es am Gasgriff auch eine Einstellmöglichkeit für den Zug, aber hier sind es nur minimale Wege.

 

Schöne Grüße

Jens

 

PS: Citroen ist nicht mehr so schlimm. Nach dem XM ist die Technik deutlich konventioneller geworden (PSA-Konzern).

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Xm V6 mit Diravi war eine Weltsensation.

Ist aber einige Donnerstage her.

AX Diesel 3,2 ltr. Verbrauch, da hat noch keiner an Smart und Lupo 3L gedacht!

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Aha...anscheinend doch ne Sache was mehr Zeit in Anspruch nimmt. Also nix für mal eben..

 

Genau das ist das was ich zu wenig habe Zeit , buähh..

 

Danke für Eure Antworten..

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