Stromlaufplan Tiger Sport NH01

[Raubkatze]

Hallo Zusammen,

 

habe meine zuverlässige Tiger 800XC in eine Tiger Sport NH01 eingetauscht.

Habe aber trotz Suchfunktion keine Stromlaufplan der NH01 gefunden.

 

Kann mir diesen jemand auf per PN zusenden.

Wäre super. Danke.

 

Gruß Raubkatze

[olli72]

Kuckst du  hier  , ist zwar von der 115NG, aber vielleicht hilft es.

 

bearbeitet Februar 18, 2018 von olli72

[Raubkatze]

Hallo Olli,

 

den Plan der 115NG habe ich schon gesehen.

Gehe aber davon aus, dass nicht alles identischc zur HN01 ist.

 

 

[klingskydiver]

Hallo Raubkatze,

du hast recht. Sind unterschiedlich.

 

Grüße von klingskydiver

 

bearbeitet Februar 25, 2018 von klingskydiver

[maddin-waf]

Bitte schön

[Easton]

Am 7.3.2018 at 19:59 schrieb klingskydiver:

Hallo Markus,

hier die Pläne für ab Baujahr 2016.

 

 

MfG Stefan

 

15 Motormanagement-Schaltplantabellen.pdf

16 Schaltplan Motormanagement.pdf

46 Vollständige Hauptkabelbaum-Tabelle.pdf

47 Plan des kompletten Hauptkabelbaums.pdf

 

Guckst Du hier :-)

[steppke]

Moin,

die Schalt-Pläne sind ja schon ne Weile hier eingestellt... Ich hoffe, es liest noch einer meinen Beitrag. Vielen Dank dafür. Das wird mir weiter helfen, meine EVO Fernscheinwerfer richtig anzuschließen, nämlich an das originale blau-weiße Abblendlicht/Fernscheinwerfer-Kabel der NH01. Trotzdem hab ich mal eine Verständnisfrage zu Schaltung der EVO Fernscheinwerfer (von SW-Motech): ich habe die Zusatzscheinwerfer an einem passenden Zubehörhalter für die NH01 montiert, soweit alles verkabelt und das überschüssige Kabelmaterial so gut es geht zusammengebündelt, aber ein Kabel ist noch nicht angeschlossen. Das dient offensichtlich dazu, dem im Zusatz-Kabelstrang der EVOs eingeschleiften Relais den Befehl zu geben, den Strom (der kommt vom PLUS der Batterie) auch für die EVOs "frei" zu geben. Der Schaltimpuls sollte dann vom originalen Abblendlicht/Fernlicht-Schalter bzw. dem zur Glühbirne/Lampe führenden Kabel beim Betätigen des Schalters von Abblendlicht (das leuchtet ja schon bei laufendem Motor dauerhaft) erfolgen. Das geht dann nur, wenn ich das einzige noch nicht angeschlossene Kabel der Zusatzscheinwerfer auf das blau-weiße Kabel aufklemme. Denke ich das richtig? Den Schaltplan der EVOs füge ich hier mal bei. Ach so: im EVO-Kabelbaum ist auch ein "Fernlichtschalter" für den Lenker eingebunden. Ich denke, der muss dann grundsätzlich eingeschaltet sein, um das "System" überhaupt in Funktion zu setzen, sozusagen der "Masterschalter" und der noch nicht angeschlossene Draht (den ich an die originale blau-weiße-Leitung an-/draufklemmen würde), ist dem untergeordnet. Da überlege ich gerade, ob das überhaupt zwingend ist, das letzte freie Kabel in den Schaltvorgang des originalen Abblendlich/Fernlicht-Schalters einzubinden, oder ob es nicht schon ohne diese Schaltmöglichkeit funktioniert. Ich hab noch nichts mit eingeschalteter Zündung ausprobiert ....

[steppke]

Einbau der EVO Zusatzscheinwerfer ist erledigt... und zwar genau so, wie oben geschreiben, funktioniert sogar ;-)