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Tigerhome - ein Heim für Tiger (est.1998 by sp)

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Danke, dass ist doch schon mal eine Aussage!:) 

Wie gesagt, auf der 1000er V-Strom war der Pirelli absolut genial. Agil, dabei stabil genug und Haftung ohne Ende! Allerdings hat er bei mir gegen Ende am Vorderrad zum Sägezahn geneigt. 

 

Bis dann

Olli

Bearbeitet: von olli_do

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Das ist ja nur ne optische Sache mit Sägezahn.

Bin aber dennoch immer wieder überrascht wie wenig 110er Freigaben es am Markt gibt.

Für die Vorgänger gibt es ettliche. Kann mich gar nicht mehr erinnern wie lange das da gedauert hat,...

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Ich glaube nicht, dass da noch viel kommt...:unsure:

 

Michelin ist durch mit den Freigaben (gibt keine...), Heidenau, Pirelli, Metzler und Bridgestone ebenfalls. Bleibt noch Conti, wo das Verfahren noch läuft und Avon. Wundert mich schon, dass Avon als britisches Unternehmen da nix macht. Bei Dunlop findet man im Moment nur Freigaben für die C201 - die dafür aber in 110er Größe;)

 

 Bis denne

Olli

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...genau wie mit den von die angeführten Bridgestones meine ich es ja.

Da hat es auch gedauert eh von A08 über A082 bis C201 die Freigaben nach und nach ausgestellt wurden.

Für alle Produkte und alle Modelle. In den ersten 2 Jahren gab es für A082 fast nix an 110er Freigeaben.

Dann kamen gefühlt alle auf einmal :-)

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