Geschalteter Plus für Navi wo abgreifen ?

[ossihessi]

Hallo,

entweder bin ich zu blöd zum Suchen oder es gibt hier nichts zu dem Thema für die 1215er mit EZ 2012.

An welcher Ader kann ich das Navi anschliessen ?

Minus hol ich mir direkt von der Batterie, den Plus wollte ich mit der Zündung geschaltet haben.

Bin bereits mit dem Kabel bis zu den Sicherungen unterm Sitz, wenn ich die Messe, habe ich auf jeder Sicherung 12 V Dauerspannung.

Gemessen habe ich vom Minuspol der Batterie zur Sicherung.

Selbst die Sicherung für die Griffheizung hat immer 12 V anliegen.

 

Wo kann ich dran ???

Mit Bild wäre klasse.

 

Danke schonmal im Vorraus.

 

Gruß Matthias

bearbeitet Juli 20, 2018 von ossihessi

[tigerjoe]

Hallo Matthias,

ich habe kein Bild, aber ich habe mir die Spannung vom Stecker für die optionale Zubehörsteckdose,

die ich nicht habe, abgezweigt.  Der Stecker befindet sich unter dem Heck.  Gepäckträger

und Co. müssen dafür abgebaut werden.

Gruß

tigerjoe (José)

[tigertobo]

Schau mal hier, habe es an der Hupe angeschlossen.  

 

 

 

[fredis-garage]

Nur Tiger Explorer-nicht die neue Tiger:

- vorn an der Hupe nur plus- (minus jedoch nicht an Hupe , sondern daneben an den Rahmen (kann man hier und in meinem Blog nachlesen

- an Standlicht vorn oder hinten

- an Steckdose hinten oder deren Verkabelung

- an Batterie mit Zwischenschalter

einfachster Weg ist die Hupe mit einem Abzweigstecker an plus....

 

fredis-garage

bearbeitet Juli 22, 2018 von fredis-garage
Verständlichkeit

[Steffen_MK]

Am 20.7.2018 at 20:15 schrieb ossihessi:

Hallo,

(...) oder es gibt hier nichts zu dem Thema für die 1215er mit EZ 2012.

An welcher Ader kann ich das Navi anschliessen ?

 

 

Doch, es gibt hier genug zum Thema, z. B.hier, hier und hier. Und wahrscheinlich noch an vielen anderen Stellen...

 

Gruß

Steffen

[ossihessi]

hier, hier und hier habe ich alles schon gefunden. 

Ich würde es nur gerne direkt unterm Sitz anklemmen. 

Standlicht mag ich nicht, das wird auch beim Parklicht angesteuert.

Steckdose im Heck habe ich noch keine gefunden, soll aber so ein Stecker sein. Werde ich nach dem Urlaub mal suchen. 

Mir wäre jetzt einfach die Farbe der Kabel am Liebsten, an die ich mich dranquetschen könnte. 

[Steffen_MK]

vor 26 Minuten schrieb ossihessi:

hier, hier und hier habe ich alles schon gefunden.

 

 

Das hörte sich aber anders an:

 

Am 20.7.2018 at 20:15 schrieb ossihessi:

entweder bin ich zu blöd zum Suchen oder es gibt hier nichts zu dem Thema für die 1215er mit EZ 2012.

 

Nichts für ungut!

 

Gruß

Steffen

[ossihessi]

Gut, lass den ersten Satz weg und beginne mit dem Zweiten. Dann hast du eigentlich schon die gezielte Suche.

 

Wusste nicht, dass meine Fragestellung so kompliziert ist, sorry. 

[alu]

Habe kürzlich mein 595er Garmin angeschlossen. Dazu habe ich die bestehende Verkabelung des bisherigen 600er Garmin verwendet. Geht vorne zum Standlicht.

 

Habe mich über den Querschnitt der heutigen Verkabelung gegenüber dem 600er Kabel gewundert. Hast das Gefühl man könnte den Garmin Kabelstrang auch für den Anlasser verwenden. ?

 

Gruss

 

Daniel

[kleener]

vor 55 Minuten schrieb alu:

Habe kürzlich mein 595er Garmin angeschlossen. Dazu habe ich die bestehende Verkabelung des bisherigen 600er Garmin verwendet. Geht vorne zum Standlicht.

 

Habe mich über den Querschnitt der heutigen Verkabelung gegenüber dem 600er Kabel gewundert. Hast das Gefühl man könnte den Garmin Kabelstrang auch für den Anlasser verwenden. ?

 

Gruss

 

Daniel

Die Isolierung ist nur dicker geworden, vom teuren Kupfer wird eher weniger verwendet. ?

[alu]

vor 7 Stunden schrieb kleener:

Die Isolierung ist nur dicker geworden, vom teuren Kupfer wird eher weniger verwendet. ?

 

Die Litze ist beim neuen Garmin markant dicker geworden und hat im Vergleich zum Standlicht sicher 5 fach mehr querschnitt. 

 

Gruss Daniel 

[ossihessi]

So, Urlaub rum und direkt nach dem Stecker im Heck gesucht.

 

Stecker befindet sich hinter dem Bordwerkzeug (unter der Gepäckbrücke).

Man muss nichts abbauen oder sowas, ist gut erreichbar. Die Litze vom TomTom ist extrem dünn, schätze 0,5er. Denke das da nicht viel Strom benötigt wird.

Beide Enden sind TomTom-seitig bereits abisoliert, sodass ich einfach zwei Kabelschuhe angekrimt und die Litze zusätzlich mit dem Kfz-Kabelschuh verlötet habe (sicherheitshalber). Das Ganze nochmal mit Iso-Band gegen abscheuern und Feuchtigkeit umwickelt, fertig.

 

Der Stecker hat nur Spannung bei laufendem Motor, sprich wenn die Lichtmaschine Spannung liefert.

Nicht schon bei Zündung ein.

 

Gruß Matthias

 

 

[spessartraeuber]

Leider erst jetzt gelesen, genau das wollte ich dir vorschlagen. Dort liegt Schaltplus an. Zwei Kabel nach vorne und das Navi schaltet nach Abstellen des Motors aus.

 

LG aus dem Spessart