BigKahuna Geschrieben am August 27, 2019 Share Geschrieben am August 27, 2019 Servus, von 2013 bis jetzt habe ich einen Roller (Piaggio MP3) gefahren, 500ccm/30kW. Straßenerfahrung 10tkm. Nun hab ich vor 2 Wochen den A-Schein gemacht und suche was passendes für mich ... soviel zur Vorgeschichte. Meine Probefahrt-odyssee hat mich jetzt zur Tiger geführt ... bisher waren dabei : Kawasaki er6n (Fahrschule) Honda CBF 1000 Honda CB 500 Honda NT700 Deauville Yamaha Tracer 900 GT BMW R1250R ... deshalb fahre ich morgen (28.08.19) eine Triumph Tiger Explorer 1200 XC ABS V13VG (SMTV1F12E9) zur Probe. Bj 04/2013 mit 26tkm ... soll 11k€ kosten. Habt Ihr Ratschläge für mich, auf was ich alles achten soll/kann/darf/muss? Ich bin 1,84cm groß mit 95kg ... Problematisch sind meine langen Beine. Ich verspreche mir einiges von der Tiger diesbezüglich ... Viele Grüße, Gunther Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben August 27, 2019 Share Geschrieben August 27, 2019 Hallo Gunther, mir persönlich (186cm und unter 90kg) ist die Explorer zu gewaltig und zu schwer. Fahre seit 11 Jahren eine Tiger 1050 mit hoher Sitzbank zur vollsten Zufriedenheit. Bis auf einige Kleinigkeiten und vor kurzem leider die Schaltwelle habe ich auf 91.000 km keine Reparaturen gehabt. Die dürfte selbst mit ähnlicher km-Leistung deutlich günstiger zu bekommen sein! Viel Erfolg bei der Suche. PS: Die Tracer ist auch nicht zu verachten! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BigKahuna Geschrieben August 27, 2019 Autor Share Geschrieben August 27, 2019 Danke für die Einschätzung. Die Tracer 900 GT hab ich gestern Probe gefahren. An sich nicht schlecht, aber zu klein (Sitz zu Raste) und mir zu hektisch. Das Drehmoment liegt bei 8200 und die Leistung bei 9300... Also hoch zu drehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BigKahuna Geschrieben September 1, 2019 Autor Share Geschrieben September 1, 2019 So ... die Probefahrt mit der Tiger war ein "Fehler" ... ich hab sie gekauft. Es besteht also die Chance, dass man sich irgendwann mal begegnet. Viele Grüße, Gunther 1 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Mat Geschrieben September 1, 2019 Share Geschrieben September 1, 2019 Hallo, gute Entscheidung aber etwas teuer, wie ich finde. Habe meine EZ 9.2014 mit 9000km, 14 Mon. alt , Neupreis 19000,-€ für 11000,-€ von Privat gekauft. (hatte da ja noch 34 Mon. Werksgarantie) Ist jetzt gut 3,5 Jahre her und hat aktuell 96.000km auf der Uhr. Defekt war nur mal Simmerringe Gabel und die Gelenke von der Schaltstange. Habe ich selbst repariert, Pfenningskram. Wilbersfahrwerk habe ich nachgerüstet und ich konnte es kaum glauben, es bügelt wirklich fast alle Unebenheiten weg. Für die Eifeler Nebenstrassen einfach genial, besonders wenn so unterwegs ist wie ich Gruß aus Siegburg vom Günni Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BigKahuna Geschrieben September 1, 2019 Autor Share Geschrieben September 1, 2019 Dann hast Du ja seinerzeit ein richtiges Schnäppchen gemacht. Gratuliere. Aktuell steht der - für die XC - dünne Markt (bei den Daten 2013 , <30tkm, gibt es 4 Angebote bei mobile) bei 9800-11000 Ich bekomme für meine 10800 jetzt die Maschine inclusive: - Koffer - Topcase - Nebelscheinwerfer - neuem TÜV - großem Kundendienst TÜV kostet hier 80€, der Kundendienst wohl ca 400-600€ - Denke das passt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
olli72 Geschrieben September 2, 2019 Share Geschrieben September 2, 2019 Viel Spaß mit dem Tex, hast ein schönes Moped ausgesucht . P.S. Lass dir den Bericht zum 20 tkm-Service mit aushändigen. Da ist die Ventileinstellung bzw -kontrolle dokumentiert. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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