Franky789 Geschrieben am Januar 14, 2020 Share Geschrieben am Januar 14, 2020 Hallo Freunde der Tiger, ich würde bei mir gerne ein kleineres Ritzel vorne einbauen, damit die Raubkatze besser zieht. Wie ist das mit dem Tachosignal ? Zeigt der Tacho noch die selben Werte an? oder muss ich etwas dazwischen bauen ( z.B. Speedohealer ). Hat von Euch schon so etwas einmal gemacht ? Ich fahre noch eine Honda CRF 1000 und hier musste ich einen Speedohealer dazwischenschalten. Vielen Dank für Eure Antworten. Frank aus Unterfranken Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wernerz Geschrieben Januar 14, 2020 Share Geschrieben Januar 14, 2020 Hi Frank, Deine Frage hat mich jetzt doch beschäftigt. Ich kenne nur alte Böcke mit mechanischem Tacho oder meine Tiger mit abs. Was ich jetzt gelesen habe, ist es wohl so, dass es zwischen mechanisch und Abs bei einigen motorrädern das Tacho Signal am getriebe abgenommen wurde. Dann muss man wie bei deiner Honda den Tacho bei Ritzel Änderungen anpassen. Bei den Abs motorräder scheint es inzwischen aber Usus zu sein, das Abs Signal zu nehmen, was ja auch Sinn macht. Lange Rede, kurzer Sinn alles was ich bisher zu dem Thema bei triumph gelesen habe, sollte, wenn es sich um eine 800er mit Abs handelt kein speedohealer notwendig sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Beryll Geschrieben Januar 14, 2020 Share Geschrieben Januar 14, 2020 Die Ritzel spielen keine Rolle, die Geschwindigkeit wird über das ABS-System am Hinterrad bestimmt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Franky789 Geschrieben Januar 15, 2020 Autor Share Geschrieben Januar 15, 2020 Super , Danke..dann werde ich mal ein 15er bestellen und testen.. Gute Fahrt ! 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben Februar 12, 2020 Share Geschrieben Februar 12, 2020 Am 14.1.2020 um 22:48 schrieb Beryll: Die Ritzel spielen keine Rolle, die Geschwindigkeit wird über das ABS-System am Hinterrad bestimmt. Hai, bist du dir sicher? Bei der 1050er wird das Tachosignal nämlich im Getriebe abgenommen! Und da ist mit Veränderung von Ritzel / Kettenblatt eine Anpassung per TuneEcu notwendig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Beryll Geschrieben Februar 12, 2020 Share Geschrieben Februar 12, 2020 @Gummikuhfan Wenn der ABS-Sensor nicht richtig angebaut ist, bleibt der Tacho auf Null, war bei mir so. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Franky789 Geschrieben Februar 13, 2020 Autor Share Geschrieben Februar 13, 2020 vor 14 Stunden schrieb Beryll: @Gummikuhfan Wenn der ABS-Sensor nicht richtig angebaut ist, bleibt der Tacho auf Null, war bei mir so. moin, also lt. Besitzer hat es kaum eine Abweichung gegeben, nur ein paar km/h laut Navi. z.B. Tacho 50, Navi 48.. sehr knapp aber noch zu tollerieren.. Ich denke er muss auch nochmal bischen schneller fahren und dann nochmal Rückmeldung geben.... Ich melde mich dann wieder.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Februar 13, 2020 Share Geschrieben Februar 13, 2020 Die Abweichung zwischen Tachoanzeige und Navianzeige ist immer da, auch ohne Veränderung der Übersetzung. Sie kommt unter anderem durch die Anzeigetoleranz zustande, die dem Hersteller bei Geschwindigkeit bis 50 km/h und höher noch zugestanden wird. Auch der Verschleiß der Reifen spielt eine Rolle. fred Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben Februar 13, 2020 Share Geschrieben Februar 13, 2020 Muss die Tachoanzeige in Deutschland nicht sogar vorlaufen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kleener Geschrieben Februar 13, 2020 Share Geschrieben Februar 13, 2020 vor 32 Minuten schrieb Gummikuhfan: Muss die Tachoanzeige in Deutschland nicht sogar vorlaufen? Sie darf nicht nachlaufen, vorlaufen nur bis zu einem festgesetzten, glaube prozentualen Wert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Februar 13, 2020 Share Geschrieben Februar 13, 2020 Gesetzlich zugestandener Vorlauf bis 7%. bei bis 100 km/h..... fred Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
800er Geschrieben Februar 13, 2020 Share Geschrieben Februar 13, 2020 Ist ganz einfach zu Prüfen . Stell das Motorad auf den Haupständer oder Montageständer . Starten -Gang rein und Gas geben Zeigt der Tacho was an wird das Signal vom Getriebe abgenommen . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Franky789 Geschrieben Februar 13, 2020 Autor Share Geschrieben Februar 13, 2020 Hallo, geht leider nicht, ist eine Low Version. hierfür gibt es keinen hauptständer. Wenn auf Hauptständer: es dreht sich doch nicht nur das Ritzel sondern auch das Hinterrad, sprich Hinteres ABS.. Hier könnte auch das Signal abgegriffen werden.. Das müsste ich nochmals erklärt bekommen.. wo hier der Unterschied wäre ob am Ritzel oder hinten am ABS ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
800er Geschrieben Februar 13, 2020 Share Geschrieben Februar 13, 2020 Fals zweifel bestehen einfach die Sicherung vom ABS ziehen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigerist Geschrieben Februar 19, 2020 Share Geschrieben Februar 19, 2020 Bei ABS wird das Tachosignal vom hinteren ABS-Sensor genommen. Ich hatte den Sensor auch mal falsch montiert und der Tacho zeigte nix an. Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
geraldwallner Geschrieben Februar 25, 2020 Share Geschrieben Februar 25, 2020 mein Tiger 800xc hat nix ABS also auch kein Sensor hinten..muss mal nachsehen wo der abnimmt.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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