FirstTiger Geschrieben am Juli 4, 2020 Share Geschrieben am Juli 4, 2020 Hallo, heute den (fast) neuen Scrambler geholt. Ich habe mir extra vorn die Steckdose legen lassen, um da das Ladekabel von Navi-Halterung einzustecken. Plan: ich wollte das Kabel kürzen, sind ja kaum 20 cm. Der FTH meinte sein lassen, weil das ein Widerstandskabel ist. Frage: kann mir das jemand erklären - widerlegen - bestätigen? Und falls es lang bleiben muss - wickeln schadet ihm nicht? Danke im Voraus Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thom Geschrieben Juli 4, 2020 Share Geschrieben Juli 4, 2020 Das ist ein normales Kabel, welches 12 V zu der Ladeschale bringt. Das kannst du beruhigt einkürzen oder aufwickeln. Was soll der Widerstand im Kabel denn bewirken? Das ist Quatsch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben Juli 6, 2020 Share Geschrieben Juli 6, 2020 ja blödsinn, einfaches kabel, der spannungswandler auf 5V ist in der halterung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Juli 6, 2020 Share Geschrieben Juli 6, 2020 Das ist weitgehend richtig. Der Händler verwechselt das mit dem Anschluss am PC. Dort kann bei der Verbindung mit einem Fremdkabel über USB das TT verrückt spielen. Davor warnt TT ausdrücklich. Fredis garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FirstTiger Geschrieben Juli 6, 2020 Autor Share Geschrieben Juli 6, 2020 (bearbeitet) Danke Euch, Kabel ist kurz. @ Fredi: werde es ihm mal sagen, vielleicht verwechselt er das. Udo ist halt nicht erst seit gestern dabei und hatte es unaufgefordert angesprochen, als er mein Navi sah. Nur so am Rande für die Mitleser: die Halterung zieht auch bei Nichtnutzung Strom. Hat mich zu Beginn mal ne Batterie gekostet. Ob die Bordsteckdose das unterbindet, weiß ich nicht - ich ziehe den Stecker jetzt immer raus. Viele Grüße Andreas bearbeitet Juli 6, 2020 von FirstTiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thom Geschrieben Juli 6, 2020 Share Geschrieben Juli 6, 2020 Wenn die Bordsteckdose ohne Zündung nicht abgeschaltet wird, wird die Batterie auch da leer gezogen. Das Navi wird auch entladen, wenn es in der Ladeschale ohne Strom verbleibt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FirstTiger Geschrieben Juli 7, 2020 Autor Share Geschrieben Juli 7, 2020 Wie gesagt: ich weiß nicht, ob und wie die Bordsteckdose bei Zündung aus behandelt wird. Für mich war seinerzeit neu, dass die bloße Halterung ohne Navi die Batterie leer saugt. Deshalb ziehe ich den Stecker und Navi sowie so unterm Carport. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben Juli 7, 2020 Share Geschrieben Juli 7, 2020 Kannst du leicht testen, bei Mopped aus müsste das Navi sich melden, wenn die Dose geschaltet ist. Bei meinem 800er Tiger hatte sie glaublich Dauerplus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben Juli 7, 2020 Share Geschrieben Juli 7, 2020 vor 23 Stunden schrieb merkosh: ... der spannungswandler auf 5V ist in der halterung und "verbraucht" strom, egal ob mit oder ohne eingestecktem navi. bei triumph hat meiste die vordere steckdose (z.b. ex / 1200) dauerplus, die hintere geschalteten plus. je nach modell kannst du den strom aber z.b. auch an der hupe abnehmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FirstTiger Geschrieben Juli 7, 2020 Autor Share Geschrieben Juli 7, 2020 Danke - ist also Dauerplus. Und das Kabel kurz und reicht nicht mehr bis zur Hupe... Ich lasse es jetzt so, Stecker raus bringt mich nicht um. Danke an alle Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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