Vordere ALU Felge Seitenschlag

[knima]

Hallo zusammen,

 

weiß jemand z.B. wie groß laut WHB der Seitenschlag einer TEX1200 Front ALU Felge Bj2017 sein darf ?

Gemessen habe ich bei meiner 0,6mm.

 

Ich habe momentan mit meinem CRA3 wieder ein richtig schönes Lenkerflattern zwischen 70 und 100.

Dadurch natürlich auch schöne Vibrationen.

 

 

Danke

Gruß

Marc

 

 

[Klamo]

Hallo Marc

Da musisch dich leider enttäuschen, aber das Werkstatthandbuch schweigt sich diesbezüglich leider aus Und auch in dem ab 2018 (Tiger 1200 hat die gleichen Felgengrößen) ist keine Angabe diesbezüglich zu finden?

[knima]

Hallo,

 

danke fürs nachschauen !

Vielleicht hat ja jemand noch eine Quelle für den Wert.

 

Gruß

Marc

 

[kleener]

Das WHB für die V201 sagt bei der vorderen Felge einen maximalen Seiten- und Höhenschlag von 0,6mm.

Findet man ganz am Anfang in den Tabellen der ganzen technischen Daten und Maße.

 

Ich glaube nicht, dass man mit diesem geringen Schlag etwas merkt.

Ich hatte mir in einem Schlagloch die vordere Felge ziemlich verzogen und das stellte sich erst beim Reifenwechsel heraus.

Das Schlagloch wußte ich dann noch oder wieder, wo ich durchgerauscht bin, aber da ich keine Veränderungen am Fahrverhalten und so nach dem Knall spürte und eine kurze optische Prüfung danach nichts nennenswertes ergab, hatte ich das schnell wieder vergessen.

bearbeitet Juli 21, 2020 von kleener

[Klamo]

vor 14 Stunden schrieb kleener:

Das WHB für die V201 sagt bei der vorderen Felge einen maximalen Seiten- und Höhenschlag von 0,6mm.

Findet man ganz am Anfang in den Tabellen der ganzen technischen Daten und Maße.

Stimmt, da hatte ich garnicht nachgeschaut?.

Sorry für die Falschinformation in meinem ersten Post?

[knima]

OK

danke euch fürs nachschauen.

Dann muss ich mich  mal um den Reifen kümmern.

Evtl. auf den CTA3 wechseln.

 

Gruß

Marc

[wipe]

gute wahl

[hansw]

Sind die Lager vielleicht zu fest angezogen (Lenkkopflager   heißt das oder ? ).

Verschlissen Oder zu  viel Raum?

Ich Denke beim diese niedrigen Geschwindigkeit soll so etwas doch nicht möglich sein...nicht weil es nicht die Richtige Reifen sind für das Motorrad . 
. Da soll doch etwas anderes Los sein.

Reifen sind teuer und neue Reifen kaufen ohne andere Ursachen zu Überprüfen ist vielleicht nicht die richtige Weg nach Besserung.

 

Hansw

 

[knima]

Hallo,

 

Lager habe ich nach meinem besten Wissen überprüft.

Lenkkopflager geht schön gleichmäßig ohne Hackler von rechts nach links.

Kein Wackeln nach vorne oder hinten.

Am Raglager kein Wackeln über den Hebl des Rades feststellbar.

Alle Schrauben beim Wechsel nach Vorgabe angezogen.

 

Werde mir was überlegen.

 

Gruß

Marc

[hansw]

Sind die Räder gut Ausbalanciert, oder hast Du vielleicht etwas Plumblum verloren?
Gibt es vielleicht spiel am Hinterrad ?

 

Gibt es kein Produktionsfehler beim Reifen soll es meiner Meinung nach irgendwo etwas nicht im Ordnung sein.

Hat der Reifen vielleicht ein hohe Unterschied?

70-100 km/st ist eine so niedrige Schnelligkeit für dieses Verhalten ......

Grüße 

Hansw

[Technikfan]

Moin Marc,

 

schau mal nach den Radlagern. Wenn die Achse eine Druckstelle hat, ist das entsprechende Lager defekt. Auch ein defektes Lager kann zu dem Lenkerflattern führen.

 

Schöne Grüße

Jens