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Tigerhome - ein Heim für Tiger (est.1998 by sp)

tripleheart

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    T400,North American X15
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    naufaufnberch

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  1. 1+2 = Halterung Behälter Federbein 3 = Kurbelgehäuse Ablassschraube 4 = Schraube rausschrauben,dann Hupe drücken,danach klappt eine Stange mit der England Fahne aus
  2. Hi Mike, alles gute zum Geburtstag. Feier gescheid... Kipp noch ein paar Bier, denn es ist die letzte 4! Grettz Ralf
  3. Moin Christian, mol schaun,vielleicht kumm i drauf zrügg.... Ich hob mir dä blingger vom aurangschierdn sbaceschuttle ersteicherd, die sollerd kaaner mehr überseeng dess iss obber a a graffl wos do hibaud hom,dess sichd doch kaa olde sau. do beschweerd si a jeder der hinnerherfährrd! zurechd! dybisch idaliener!!! blingger zum gruss Ralf
  4. Servus Christian, zum dunnerwedder,dess "einschläächige" Erlebnis vergessen wir woll beide net.... Obber is jo goad ausganga Gruss Ralf
  5. Moin Karin, jawoll,lass die Gummis quitschn.Dess iss mir a scho zu Ohren kumma,dass dei Gosgriff kabutt iss, der soll ja öfters hänga bleim. Wo annere an Kettenöler hom,host du an Honichöler... Todole Weddbewerbsverzzerung! Domit der Bneu anständich auf der Strassn babbt...mit wos öldsn do?Gelee Royal? Host obber drotzdem an scheena Dicher....schleimmodus aus bis dann...
  6. Morning, na also Wolfjang,etz häer fei auf. Als wenns Klumbocher Brodwäschd gem däd.Gschmarri guud nacht. Des iss ja scho Seins Fickdschn Des sinn vielleicht vedbrennde,zambrutzelde Düringer.(wobei mer endli widder beim Ausgansdeema wären). Kulmboch licht doch in Düringen,odder net? Demnägst kummt no anner und behaubded es gibt a Kulmbocher Bier Seigwaaaf!! So,etz schaui das i Land gwinn,sonst lässt mi der Wolfi von där Kulmbocher Brauereigenossenschofd odder vom hiesichen Dourismusverband verhafdn Und wech Ralf
  7. Morng, etz här bloos auf Joachim. Am End no Mauldaschn-Schbädzli mit Glühwein Pfui deiffl,mir werds ganz anders. Do gehd ja die ganse Vorweihnachtsstimmung in bach noo. Ralf
  8. Grüäzi Joachim, des mitn Aangrebbs dud mer ja leid. Ich hob a blos des gschmier von meiner vorschreiberi,die mit dem Biene Maja Honich Ticher,kobiert. Werd mi bessern. Vielleicht nehm i da a die Ferrder Lebbkung Dante zum Stammdisch mit Bis di doch Ralf
  9. wor ja klor,sich i a so,am end ist der schwoob schuld,wi immer im durchnanderbringa sinds gud! Langsam werdds a Broodwooschd dreed
  10. Servus, also,ich kumm ar omol auf auf eiern Kaodn Stammtiisch,glingt nach der perfeggtn Umgebung für mich Joachim,konnst mi eidrong. greetz Ralf DAHLNEHMERLISDN Erika und Joachim Kathi und Wolfgang Brummer Rainer und Heike (wenn sie net arbeiten muss) Christine Mike und Günni Roland karin und Bernd Ralf
  11. Joachim du olde Broodwuschd. Konnst ja mid anner Nermbercher Broodwoschd aufn Ferrder Weichachtsmargt aufdaugn. Däfft die halt blos ned von der Fedder Brodwoschdmafia dewischn lassn. Am end wärst no mit am Zenter Fedder Wöscht an die Fiess in der Pegnitz versengt... ...no iss ja nix zugfroren
  12. Servus Charly, wennst selber schrauben kannst und sie günstig bekommst.... Aua,das schöne British Racing Green Hab grad ne 97er Tiger zerlegt,mit genau dem gleichen Vergaser Problem. Springt an,läuft mit Chocke im Stand,geht beim Gasgeben sofort aus. Standzeit ca 1,5-2 Jahre. Alle 3 Düsennadeln mit klebrigen schmotter versifft. Vergaser sollte raus und Einzelteile gereinigt werden. Heist Tank/Verkleidung runter,Vergaser raus. Kein Hexenwerk,aber macht halt Arbeit. Gruss Ralf
  13. Servus, wegen dem Freilauf würde ich mir ab Mitte 96 keine Gedanken machen. Laufleistung ist ja für das BJ recht niedirg. Preis für BJ und die KM find ich ok.Kommt halt auf den Wartungszustand an. Ungünstig ist die längere Standzeit bzw die Laufprobleme. Das mögen die Tiger gar nicht. Da könnten im ungünstigen Fall für dich noch Nachfolgekosten enstehen. Wenn du Glück hast,lässt sie sich freifahren und die Laufprobleme verschwinden mit einem Vergaserreiniger und einer Autobahnfahrt. Ansonsten darft wohl den Vergaser reinigen. Frage nach wann die Ventile das letze mal eingestellt wurden. Nach WHB wäre das bei 30.000km dran gewesen. Ist das nicht gemacht worden,würde ich dir empfehlen das zeitnah nachzuholen. Bei 40.000km ist eine grössere Wartung fällig. Da ist die Airbox(Luftfilter) dran.Gibt es nur als ganze Einheit,ca 60-70 euronen. Dazu muss auch der Vergaser raus.Ist ungünstig gelöst. Prüfe die untere Ecke,Fahrrichtung links, der Airbox ob sie trocken ist. Die Vergasergummis zum Zylinderkopf solltest dir auch ansehen. Mal etwas zusammendrücken.Wenn das noch die ersten sind,dürften sie schon ordentlich risse haben. Nach dem Kettensatz solltest noch Fragen.Falls es noch der 1. ist... ...wird er auch fällig. Gruss Ralf
  14. Aber echt hey.... Ihr albernen Höhner.....
  15. Servus Rob, die Kette würde ich nicht aus den Augen lassen.Ist dein Kettenschleifer unten noch dran?? Auch die Schraube der Lichtmaschinenwelle auf der Kupplungsseite macht reichlich lärm.Hatte ich auch schon,Schraube war abgerissen und schepperte hinter den grossen Antriebsrad.Da müsstest aber die Kupplung komplett ausbauen. Sind deine Zähne noch alle fest ???? greetz Ralf