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1 Ergebnis gefunden

  1. Bär-Tiger
    Hallo, mal ne Frage an die Fachleute hier: Ich bin gerade an der Inspektion der 955er und hab sie nun endlich wieder am laufen. Mir ist bekannt, dass die Batterie wirklich nicht mehr die beste ist, die Maschine springt auf den letzten Drücker an und dann wird das Licht im Takt der Drehzahl hell und dunkel. Wie gesagt: Batterie ist klar. Limastrom-Umbau ist gemacht, alles fest, soweit, so gut. Jetzt meine Beobachtung: Beim Gasgeben im Stand wird nicht nur das Licht heller, bei höheren Drehzahlen schlägt irgendwann, nicht bei bestimmten Drehzahlen, der Tacho aus. Nicht nur ein bisschen, sondern je nach Drehzahl durchaus bis 120 km/h, auch mehr. Die Frage: Ist das Batteriebedingt oder muss ich mich auf die Suche nach einem Kontaktfehler machen. Gibts da einen typischen Verdächtigen???
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