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Welle

bin neu hier

10 Beiträge in diesem Thema

Hallo zusammen,

nach fast 40 Jahren auf verschiedenen "naked bikes", zurzeit begeisterter Speed Triple Fahrer, bin ich nahe dran, mir eine Tiger 955i anzuschaffen und für eine größere Reise in 2014 aufzurüsten. Habe hier als Gast schon eine Menge wertvoller Infos bekommen (danke Euch sehr) und hoffe, mich als Mitglied vielleicht auch mal nützlich machen zu können. Das Forum gefällt mit von Aufmachung und Stil her sehr gut. Bis auf weiteres

herzliche Grüße

Welle

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Hi Welle,

herzlich willkommen hier.

Jedes Forum ist nur so gut wie die Summe seiner schreibenden Mitglieder :wistle: ("Gutmensch"-Modus-aus).

Und aus meiner bescheidenen Sicht ist eine 955i alles, was man an Motorrad braucht (außer ABS vielleicht, das mein nächstes Moped, wenn es denn eins gibt, irgendwann, bestimmt hat) - ich jedenfalls habe mich gestern wieder auf einer kleinen Spritztour davon überzeugt :D Und beim Aufrüsten gibt es sicher einige hier, die Dir weitere gute Tipps geben können. Wo soll es denn hin, 2014?

Frohes Restweihnachten :advent1:

tigerjoe

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Hallo Welle,

von den Toureigenschaften, (bis hin zur heftigen, steinschlagübersäten ehemaligen Schotter-Miltitärstraße im Friaul) hab ich mich schon mehrmals überzeugen können, ebenso von der Alltagstauglichkeit. Aber am meisten liebe ich die Bandbreite vom dahinbummeln bis zur ausgelassenen Kurvenhatz, dann aber lieber mit modifiziertem Fahrwerk.

Hab Spass,

Justi

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Servus Welle,

willkommen und viel Spaß hier im Forum und auf den geplanten Touren mit dem Tiger!

So long,

da Wolf

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Hi Ihr alle,

nun hab ich eine, schwarz, sehr gepflegt und gut ausgestattet. Freue mich auf den Frühling und auf die Aufrüstung. Sturzbügel fehlen noch, andere Handprotektoren, und mal sehen, was mir noch einfällt. In 2014 soll es mit der Tiger nach Oman gehen. Der Weg ist das Ziel. Falls jemand eine gute Idee für Kühlerschutz und Motorschutz hat, bin ich interessiert.

Falls jemand Gepflegte Originalkoffer in schwarz sucht oder eine kompletten Bagster Tankrucksack für die Tiger, einfach bei mir melden.

Nun lasst es Frühling werden.

Gruß

Welle

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Nabend mal,

bezüglich Motorschutz und sonstiger Ideen kannste dich gern mal mit dem Mitglied in Verbindung setzen, welches sich hinter diesem Link >>> http://www.tigerhome.de/index.php?showuser=1989 versteckt. :D

Da sieht man schonmal, wie ein beladener Tiger im Originaltrim aussieht. Mittlerweile musste die grüne aber noch so einige Pimps über sich ergehen lassen. :D

greetz Brülli

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...ich bin zwar noch nicht lange hier vertreten, da ich die nächste Saison den Tiger das erste mal aus dem Käfig lasse.

ABER hier ist man gut aufgehoben, bekommt sofort ein paar gute Tipps, die Forums-Member sind sehr aufgeschlossen Neuen gegenüber!

Ein herzliches Willkommen und viele schöne Kilometer mit der Moppete.

Gruß und viel Spass hier :rolleyes:

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Nabend gleich nochmal,

Lochbleche am Kühler sind so ne Sache für sich. Denn sind die Löcher zu klein, kannst du längere Fahrten auf Matschpisten knicken.

Sind sie zu groß... naja, Steine fliegen da aber eh nicht wirklich hin. :rolleyes:

Ich hab damals nacheinander 2 verschiedene Lochgitter gekauft und im Lausitzer Tiefsand getestet. :blink:

Beide sind gleich in die Verwertung gegangen. Den dritten Test hab ich mit nem Bastelschutz - zum Löcher selbst vergrößern unternommen. War auch nicht i.O. Hab dann nochmal gekauft und zwar den Alukram aus Villingen Schwenningen.

Bei deren Konstruktion hat Schlamm die Möglichgeit nach unten abzutropfen, wenn er mit weiterem Wasser in Berührung kommt. Ok, Irgendwann war auch das vorbei, jedoch bieten deren Bleche scheinbar den sinnvollsten Schutz bei Enduroeinsätzen.

"Keine Vibrationsrisse"? Was das??? Muss man damit werben? So ein Triple ist doch keine Rappelbude. Weisste aber selbst. :D

:biken2: Brülli

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^^Danke Brülli ;)

Und natürlich auch von mir ein herzliches Willkommen!

Oman hört sich gut an und wenn der Weg das Ziel ist braucht man nichts zu fürchten, gute und schlechte Menschen gibt es überall.

Die extremsten Touren hat bisher Anju unternommen, wobei sein 955er bis auf Fahrwerk und IT weitestgehend Serienzustand hatte. Find ich immer wieder beachtlich und motivierend sich aus der Haustür zu wagen ;)http://anju.de/

Nen Link zu meinem Umbau befindet sich in meinem Profil. Hatte damals als kurze Vostellung mal spontan nen kommentiertes Video gemacht, was was die wesentlichen Neuerungen vorstellt.

An Modifikationen hat der Tiger aber noch deutlich mehr wie zB.: Modifizierte 885er Sturzbügel, modifizierter Zubehörlenker, Bi-Xenon, selbst gebauter Instrumententräger, Strukturfilm Cockpit Optik, Rückschlagventil, Eigenbau- Edelstahlkoffer mit Adapter für Original- Schnellverschluss, (beleuchteter Heizgriffschalter), Drosselung :)

Ausgespielt habe ich noch lange nicht, es existieren noch viele Ideen.

Nur hat sich zwischenzeitlich ein seltenes Vierrad dazwischen gedrängt, das auch etwas Aufmerksamkeit benötigt.

Viel Freude mit dem neuen Gesellen, auf jeden Fall eine gute Entscheidung!

Joe

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