Fragen zur Tiger 800 XR und XC

[Bruno83]

Nun, es ist auch nicht gerade stark, und in vergleich zur streeti noch schwächer. Man merkt es aber halt schon. Aber mal abwarten bis richtiges Öl drin ist und schauen wie sie sich denn Verhält und denn mal weitersehen.

[SvenK]

Moin zusammen,

 

auch aufgrund eurer Antworten habe ich mich für eine XRx entschieden, die bereits da ist und auch schon ein paar Kilometer mit mir fahren durfte. Sehr geil - eine wunderschöne Maschine. Interessant ist, das ich täglich an mehreren britischen Kasernen vorbei fahren muss und tatsächlich von x Soldaten (und Soldatinnen ) mit Daumen hoch begrüßt werde. Schon sehr spannend...

 

Allerdings habe ich eine Frage an die Gemeinde. Man liest es immer wieder, das es eine Eigenheit von Triumph ist aber irgendwie kommt es mir mehr als laut vor. Sie pfeift von vorne heraus relativ stark (wenn ich die Kupplung ziehe wird es merklich leiser). Ok, auch wenn es heißt das es bei der Maschine "normal" sei, empfinde ich das als nicht gerade leise. Wie hört es sich bei euch an?

 

Danke, Sven

[Beryll]

Der Klangunterschied zwischen gezogener und geschlossener Kupplung ist wohl auf das Getriebe zurückzuführen, ist bei mir auch so. Ein Pfeifen habe ich aber eher nicht, vieleicht ein hochfrequentes Surren. Habe ich letzten in einem Video von einer AT z.B. hier (AT im Gelände) auch vernommen.

[Grinsekatze]

Och ja, meine flötet auch. Man gewöhnt sich dran. Mir wurde auch von verschiedenen Seiten nahegebracht, dass das normal sei

[Bruno83]

Wenn das Pfeifen beim Gasgeben meinst bzw. unter höheren Drehzahlen (ab 5k U/min), das ist denke ich mal eher normal, hatte es auch schon bei der Streety nur noch lauter als bei der XCX. Hatte deswegen an der Streety damals ein andern Endschalldämpfer montiert der das Pfeifen Übertönt hat.