Tiger Sport 1050

[kaefermann66]

Hallo Gemeinde,

ich habe heute eine Tiger Sport Bj. 2013 Probe gefahren. Hat mir sehr gut gefallen, würde mir gerne einezulegen, muss ich auf was achten bevor ich so was Gebraucht  Kaufe?

Ein Frage hätte ich schon mal, sie hat Griffheizung, leuchtet da keine Kontrolleuchte im Schalter wenn die Heizung an ist?

Über ein paar Tipps wäre ich Dankbar.

 

Gruss Uwe

[Silver Rider]

Nein, aber du merkst es im Sommer wenn du aus Versehen die Griffheizung einschaltest

 

..... und achten musst du nur auf das was du bei einer Probefahrt eh bemerken würdest. 

Dass sie gut anspringt, sauber u. ruckelfrei fährt, gut bremst und gut fahrwerkt. Besondere Schwächen sind mir an der Sport keine bekannt.

Dann halt noch die üblichen Verschleißteile .... wie Kette, Bremsbeläge, und so weiter.

 

Ach ja, der große Kundendienst - 20, 40, 60 tausend - geht ins Geld, berücksichtige das bei deiner Verhandlung  sind so um die 6 bis 700 Euro.

 

 

grüße gerhard

[kaefermann66]

Super, vielen Dank für die Tipps Gerhard

[Redracer]

Und pass auf, ob die Bremse eventuell rubbelt und/oder quitscht. Ist bei manchen ein leidiges Thema, da gibt es im Forum genug Stoff zu. Bei manchen ist gar nichts, bei anderen schon. Gehörte auch dazu, habe das Problem aber durch andere Bremsbeläge behoben. Auch wenn Sie es jetzt nicht hat, kann es unter Umständen später passieren, muss aber nicht. Ansonsten schönes Mopped, das ich nun 26.000 km fahre und den Kauf bisher noch nicht bereut habe

 

Gruß

Heiko

[rebschi]

Hallo Uwe,

 

mein Tiger hat jetzt 19750km seit 6. Dez 15 .

Das einzige Problem, waren die schlecht laufenden Bremskolben vorne, mit ATE Paste behoben.

 

Gruß manne

[Silver Rider]

Meine Sport hat 32 T km und sie hatte nie was. Ok, das mit der Kette, aber da vermute ich eher Hausgemachtes, wenn man vom knackenden Ritzel absieht, welches sich unter Druck der kette  einen halben mm bewegt hat. . Aber auch letzteres war ne Sache von zehn Minuten.

...... und die Bremsen ? Bis dato tadellos , hinten wurden sie mit originalen Belägen ersetzt und vorne mit Lukas von Louis. - alles gut und allerbeste Funktion.

 

Aber wenn bei den Bremsen etwas im argen liegen würde, hätte der TE das sicherlich bei einer Probefahrt bemerkt. In Form von quitschen, rubbeln oder wandernden Druckpunkt

 

[kurvenswinger]

Das mit den rubbelnden Bremsen vorne kann ich bestätigen. Hat heuer bei ca. 6000 km angefangen. Keine Regenfahrt.

Das würde aber bei der Probefahrt auffallen, wie Gerhard schon bemerkte.

Wurde jetzt beim 10000er KD samt neuer Beläge auf Garantie behoben.

Sonst keine negativen Erkentnisse, wenns so bleibt ein tolles Bike...

 

so long kurvenswinger