Gast Geschrieben am Juli 10, 2013 Share Geschrieben am Juli 10, 2013 Tag zusammen, kann mir einer sagen was man alles abbauen muss, um an das kleine Ritzel zu kommen Danke im voraus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rentner Geschrieben Juli 10, 2013 Share Geschrieben Juli 10, 2013 Moin, stell den Tiger auf den Hauptständer oder ähnliches, da zur Entfernung des Ritzeldeckels der Seitenständer demontiert werden muß. Wegen der Fehlkonstruktion des Ritzeldeckels musst du das Motoröl ablassen. Den linken Fußrastenhalter abbauen, dabei die Stellung des Schalthebels auf der Schaltwelle markieren (nicht zwingend, erleichtert aber den Einbau), Schalthebel abbauen. Abdeckung über der Wasserpumpe muß ab. Kupplungsausdrückzylinder demontieren und den Kolben sichern, Druckstange auch rausziehen. Nun kann die Ritzelabdeckung demontiert werden - Achtung! Die Schrauben haben unterschiedliche Längen und die Passhülsen sitzen auch nicht "Bombenfest". Dichtung des Deckels und die Simmeringe der Schaltwelle im Zweifelsfall erneuern. Ggf. auch den Dichtring der Antriebswelle - wenn du das alles auseinander hast, kann es nicht schaden, nach der Reinigung genauer hinzuschauen. Glaube, ich hab da nix vergessen. Ist schon länger her. Gruß Micha Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 11, 2013 Share Geschrieben Juli 11, 2013 Vielen Dank für die schnelle anwort.Hört sich ziemlich schwierig an. Hoffentlich kann ich das Gruß Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Hai Geschrieben Juli 11, 2013 Share Geschrieben Juli 11, 2013 Hallo Jürgen, vor dem Start erst die Papierdichtung bei Triumph besorgen(Vom Ritzeldeckel)!! Für die Ritzelmutter benötigst du eine 36er(!) Nuss mit ner großen Verlängerung oder Schlagschrauber! (36er ist in keinem Standardwerkzeugsatz enthalten...) Gruß der Hai Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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