Jump to content

Gummikuhfan

Moderator
  • Gesamte Inhalte

    9.900
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    72

Gummikuhfan hat zuletzt am Mai 5 gewonnen

Gummikuhfan hat die beliebtesten Inhalte erstellt!

5 Benutzer folgen diesem Benutzer

Profilinformationen

  • Ich fahre
    ehemals Tiger 1050;
  • und
    BMW R75/6 monzablau, Sachs 650
  • Fahrweise
    Blümchenpflücker
  • Geschlecht
    Je nach Aussentemperatur.
  • Wohnbereich
    50705 Zentrum von Deutschland
  • Interessen
    Moppeds, Fahrrad, fotografieren, kochen, essen; Gartenpflege; Adventure lab

Letzte Besucher des Profils

18.231 Profilaufrufe

Gummikuhfan's Achievements

Heimatloser

Heimatloser (7/8)

829

Reputation in der Community

2

Community Answers

  1. Hallo Dietmar, wenn du die genaue Bezeichnung für die Lager hast, kannst du die ja hier bekannt geben. Dann pinn ich die an.
  2. Ich glaube es ja nicht! So lange hat noch keins meiner Rätsel stand gehalten.
  3. Hallo Dietmar, ich gehe mal davon aus, dass das genauso einfach wie bei der Tiger 1050 geht. Die originalen Lager habe ich nicht, wie die meisten, verwendet, sondern Markenlager von SKF, FAG oder ähnlichen Herstellern. Die kosten nur ein Bruchteil der originalen Lager. Das Lager im Kettenblattträger ist eins mit erhöhter Lagerluft. Wahrscheinlich findest du die Bezeichnungen hier im Forum oder jemand schreibt sie vielleicht freundlicherweise hier rein. Viel Erfolg!
  4. Hallo Wolle, willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem neuen Haustier.
  5. Hallo Werner, vielleicht schaust du einfach mal in dem angepinnten Beitrag dazu nach!
  6. Stimmt, sieht so aus, ist es aber nicht. Größe stimmt ungefähr.
  7. Hallo ??? das kann wohl nur der Werner. Musst du den mal anschreiben. Ansonsten musst du mit dem Namen leben. Hast übrigens vergessen deinen Post zu unterschreiben. Ach ja, willkommen im Forum.
  8. Wie jetzt? Keiner eine Idee oder keine Lust mehr?
  9. Da sich keiner traut, wieder etwas Einfaches von mir.
  10. Hallo Bernd, welcher Verein verbreitet denn so einen Blödsinn? Habe bestimmt schon fast zwanzig Sicherheitstrainings mitgemacht, aber so etwas habe ich noch nie gehört. Schau mal im Internet nach dynamischer Achslastverteilung, dann weißt du, warum das keinen Sinn macht!
  11. Hallo Bernd, wo lernt man denn so etwas!?
  12. Der Verschleiß der Bremsbeläge hängt auch sehr stark von der Fahrweise ab. Digitales Fahren fördert den Verschleiß!
  13. Hi, an Hand der Bilder der Steckereinzelteile wirst du auch sehen können, wo du die Nadel ansetzen musst, damit du die Pinne rausbekommst.
  14. Hi Fred, die Drähte selber sind ja noch nicht gebrochen. Vielleicht bekommt man ja die Stecker nach hinten rausgezogen. Schätze, die sind nur mit einer Nase gegen das Rausrutschen gesichert. Sollte man irgendwie auf Seite drücken können. Wenn du den Draht samt Stecker draußen hast, würde ich großzügig mehrere Lagen Schrumpfschlauch über die sichtbaren Drähte legen. Als Schrumpfschlauch am besten einen nehmen, der innen mit Kleber gefüllt ist. Notfalls geht auch selbstverschweißendes Isolierband. Das wäre allerdings meine zweite Wahl. Viel Erfolg!
  15. Diesen Post mache ich auch mal zu, da sich der Verfasser nicht mehr meldet und auch keine Bezugsquellen nennt.
×
×
  • Neu erstellen...