GSiberger Geschrieben am Oktober 21, 2014 Share Geschrieben am Oktober 21, 2014 Woran liegt es? Im Grunde genommen ist es gar nicht schlimm - aber wenn man es weiß - dann stört es doch. In den letzten Monaten habe ich bei meiner TEX folgendes festgestellt: -> egal in welchem Gang ich fahre -> dass im Bereich bei 3.000 U/min eine kurze, unangenehme, leichte Vibration ins Fahrzeug kommt -> Vibration ist vielleicht nicht das richtige Wort - ist ehe eine Resonanz .... so wie drrrrrrrrrrrr .. (nur innerhalb 300 U/min feststellbar) -> unterhalb von 3.000 und auch oberhalb ist nix. Ist halt insofern störend, da auf Landstraße gerne in diesem Bereich gefahren wird. (zumindest ich) Und ... ist mir erst in den letzten Monaten aufgefallen ... davor war es nicht vorhanden. Hat jemand eine oder mehrere Ideen dazu. Danke für ein Feedback. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Einzylinder Geschrieben Oktober 21, 2014 Share Geschrieben Oktober 21, 2014 Hallo Klaus, ich hab zwar keine Idee, woran es liegt, aber Du bist nicht allein. Meine 955 macht es in diesem Drehzahlbereich auch genauso, wie Du es beschreibst. Allerdings nur unter Last, beim sanften Gasgeben ist Ruhe. Gruß Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alvis Geschrieben Oktober 22, 2014 Share Geschrieben Oktober 22, 2014 Moin Klaus, ja habe ich auch - ist mir auch erst in diesem Jahr aufgefallen, davor war nix....? Hab auch noch keine Ahnung was es sein kann....aber wie Jürgen schreibt - du bist nicht allein Bis denne Alvis Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lothar Geschrieben Oktober 22, 2014 Share Geschrieben Oktober 22, 2014 Tach auch, bei mir das Gleiche,ich erinnere mich ,dieses Synpthom wurde schon mal in einem Testbericht 2012 erwähnt. Mit freundlichem Gruß Lothar Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alu Geschrieben Oktober 22, 2014 Share Geschrieben Oktober 22, 2014 (bearbeitet) Den Effekt habe (hatte?) ich auch, Vibrationen etwas unter 3000 1/min über einen Bereich von ca. 300 1/min. Genau im gemütlichen Ueberland Tempo. Ist nicht immer da, hängt ein wenig vom Uebergang Last-/Schiebe-Betrieb ab. Ich habe mich am Anfang ein wenig aufgeregt, nun nach 18'000 km spüre ich es entweder nicht mehr oder es ist verschwunden Gruss Daniel bearbeitet Oktober 22, 2014 von alu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Trebor Geschrieben Oktober 22, 2014 Share Geschrieben Oktober 22, 2014 Servus Meine 2014er hat ebenfalls diese Vibrationen, seit Juni diesen Jahres 7000 km runter und war vom ersten Meter an vorhanden. Da der Vorführer diese nur minimalst hat, habe ich den, übrigens sehr kompetenten Meister meines Händlers, zur Probefahrt genötigt. Antwort: "Mei, des ham die Exen alle mehr oder weniger, macht dem Motor aber nix." Glaubs ihm halt und 4 Jahre Garantie bei zu erwartenden 15tkm/Jahr werden es sicher bestätigen obs stimmt. Arg stören tuts mich nicht. Gruß Robert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
GSiberger Geschrieben Oktober 22, 2014 Autor Share Geschrieben Oktober 22, 2014 o.k. - ist jetzt geteiltes Leid halbes Leid - oder doppeltes Leid Mir ist auch klar, dass diese Resonanz bei dieser U/min nichts Dramatisches ist - aber doch irgendwie leicht nervend Aber ... wer weiß, vielleicht hat sich jemand die Mühe gemacht und ist dieser Sache auf den Grund gegangen. -> Hat im Laufe der km-Leistung ggf. eine Verbindung nachgegeben -> Wurde beim letzten Service das eine oder andere Bauteil mit "zu viel oder zu wenig" Kraft angezogen (Drehmoment) Schau ma mal, ob jemand schon ein ähnliches Problem hatte und es lösen konnte. Vorab mal DANKE für die schnellen Antworten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
nikajo Geschrieben Oktober 24, 2014 Share Geschrieben Oktober 24, 2014 Meine Ex hatte auch von Beginn an (Bj. Mai/2012) diese feinen Vibrationen um 3000 U/min und zwar nur am rechten Lenkerende spürbar. Und zu anfang so, daß nach längerer Fahrt öfter mal die rechte Hand wie quasi taub/eingeschlafen war. Die Vibrationen haben sich wesentlich verringert, nachdem im Okt. 2013 der Zylinderkopf gewechselt wurde. Sie sind tatsächlich nur noch minimal spürbar. Gruß Josef Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.