kurzer Geschrieben am Januar 29, 2015 Share Geschrieben am Januar 29, 2015 Hallo! Ich habe mal bei FranzRacing angefragt bzgl. einer Überarbeitung des originalen Federbein. Da hab ich folgende Antwort erhalten: "leider kann man das Federbein nicht bearbeiten da es verschweißt ist." Ich hab öfter gelesen das welche ihre Federbein zu FranzRacing geschickt haben und auch FR auch weiterempfohlen haben. Kann mir das gerade nicht erklären...?! Weiß jemand mehr? Viele Grüße kurzer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Westerwälder Geschrieben Januar 29, 2015 Share Geschrieben Januar 29, 2015 Hallo, erklären kann ich es dir auch nicht,warum das Teil verschweißt ist. FRS hat mir das Federbein meiner 1050er hervorragend überarbeitet,genau nach meinen Angaben,für mich perfekt! Evtl. ist das Modellabhängig,das es bei der 955i noch nicht möglich ist?! Wie gesagt,ist nur eine Vermutung. Ruf ihn doch einfach mal an,er wird es dir genau erklären. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Windhund Geschrieben Januar 31, 2015 Share Geschrieben Januar 31, 2015 Ich würde mal in der Bucht nach einem gebrauchten wilbers schauen. Ich habe das mit hydraulischer Voreinstellung, und mit wilbers Federn vorne. M.M. Nach das beste Fahrwerk für die Katze und ich habe die fedrbeine schon um 280€ gesehen. Man kann sie bei wilbers oder selbst überholen. Wobei ich meins vom freundlichen hab überholen lassen. Kostete um die 180€ wenn ich das richtig in Erinnerung habe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kurzer Geschrieben Januar 31, 2015 Autor Share Geschrieben Januar 31, 2015 Hallo Windhund! Ich hab schon so oft in der Bucht nach einem Wilbers geschaut...nur da wurde noch nie ein gebrauchtes angeboten, zumindest nicht wenn ich geschaut habe! Und ein neues ist leider nicht drin... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben Februar 5, 2015 Share Geschrieben Februar 5, 2015 ... Da hab ich folgende Antwort erhalten: "leider kann man das Federbein nicht bearbeiten da es verschweißt ist." Ich hab öfter gelesen das welche ihre Federbein zu FranzRacing geschickt haben und auch FR auch weiterempfohlen haben. Kann mir das gerade nicht erklären...?! ... Hallo zusammen, das Federbein der 1050er ist verschraubt. Das bedeutet, dass man nach ablassen des Druckes den Dämpfer zerlegen kann. Bei einen verschweißten, meist Billigteil, geht das natürlich nicht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
triplerider Geschrieben Februar 13, 2015 Share Geschrieben Februar 13, 2015 Hallo Kurzer, du kannst auch mal bei Pepe-Tuning in Harxheim nachfragen. Die haben manchmal auch gebrauchte Federbeine und Gabeln (natürlich überarbeitet) im Angebot. Musst halt Glück haben, dass was für unseren "alten" Tiger vorrätig ist. Oder du fragst hier noch mal wegen einer Überarbeitung. Das Federbein meiner DR 650 R war auch verschweißt. Allerdings war das so ramponiert (Kolbenstange, Feder usw.), dass eine Neuanschaffung dann doch die bessere Lösung war. Viele Grüße Detlef P.S. Oder guck mal direkt bei Wilbers, ich hab mein 640er damals gebraucht bei Wilbers bekommen. War für Fahrwerkstests im Einsatz, wurde aber für mich angepasst. Und das für 200 Öcken weniger als die Liste ausweist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kurzer Geschrieben Februar 15, 2015 Autor Share Geschrieben Februar 15, 2015 Danke für die Antworten!Ich hab jetzt die 20% von Onkel Polo genutzt und mir ein neues 640er mit hydraulischer Vorspannung zugelegt! Gruß kurzer 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Welle Geschrieben Februar 21, 2015 Share Geschrieben Februar 21, 2015 Hallo, noch ein Nachtrag zur Info. Ich habe im Juli 2014 mein verschweißtes Federbein bei Franzracing bearbeiten lassen. Feder etwas gekürzt und Dämpfung angepasst. War wohl ziemlich aufwändig, da es aufgesägt werden musste. Funktion war anschließend phantastisch, total feines Ansprechen und sämige Dämpfung. Leider ging auf einer längeren Reise nach etwa 10000 Km die Dämpfung verloren, da der Dämpfer undicht geworden war. Wurde dann auf Kulanz behoben und seither noch nicht wieder ausprobiert. Warum die das jetzt nicht mehr machen, weiß ich auch nicht. Gruß Willi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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