grauhaar Geschrieben am August 19, 2014 Share Geschrieben am August 19, 2014 Hello Hat jemand eine Idee wie man den Platz hinter dem Sitzbankschloß nützen könnte. Ewig schade da wäre zumindest Platz für eine Regenjacke oder Werkzeug aber leider kommt man nicht dran. Einzige Idee wäre eine Klappe die man von unten ?! öffnen könnte. Aber auch nicht lustig wenn nach einer Regenfahrt diese vom Reifen verschmutzt ist. Wie gesagt ewig schade um den verschenkten Platz. Bei meiner vorigen Fazer konnte ich das komplette Regengewand + Verbandpäckchen + noch ein paar Kleinigkeiten verstauen. Grüße Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben August 19, 2014 Share Geschrieben August 19, 2014 Hab ich den CLS drunter, mehr geht kaum (höchsten noch n 50er als Notgroschen) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
shalu Geschrieben August 20, 2014 Share Geschrieben August 20, 2014 Ich hab da die Alarmanlage und ein Warndreieck + Warnweste drin - da geht wirklich nicht viel rein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Ceri Geschrieben August 20, 2014 Share Geschrieben August 20, 2014 Hallo Shalu, wie hast du das denn gemacht? Bild wäre gut. Mir fehlt gerade die Vorstellungskraft wie ich die Sachen dort reinbekommen sollte. Dank im Voraus, Carsten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinsekatze Geschrieben August 20, 2014 Share Geschrieben August 20, 2014 Ich hatte bis heute das Triumph-Bügelschloß drin, wofür ja auch Halterungen da sind. Das passt jetzt nimmer, weil der Scottoiler dort untergebracht wurde. Außer diesem passt aber noch Warnweste und Verbandszeug rein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rofor Geschrieben August 20, 2014 Share Geschrieben August 20, 2014 Hi Grinsekatze - ich denke mal, hier gehts um den Platz unter der Gepäckbrücke und nicht um den normalen Stauraum unter dem Sozius-Sitz, die Halterung des Schlosses ist ja unter dem Soziussitz... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
grauhaar Geschrieben August 21, 2014 Autor Share Geschrieben August 21, 2014 Hello Rofor Genau ich meinte den Platz unter der Gepäckbrücke. Es gibt zwar Motorräder die unter der Sitzbank noch weniger Platz haben als die Tiger aber wie gesagt unter der Gepäckbrücke wäre noch Platz genug der eigentlich " verschenkt " wird da nicht zugänglich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben August 21, 2014 Share Geschrieben August 21, 2014 (bearbeitet) weiss nicht wieviel platz bei der 800er ist, aber z.b. für die *flüster* gs *flüster* gibts so was hier: vielleicht gibts ja ähnliches evtl. von anderen passend ? http://www.wunderlich.de/shop/de/wunderlich-gs-boxerbag-3145.html bearbeitet August 21, 2014 von merkosh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben August 21, 2014 Share Geschrieben August 21, 2014 Ist aber eher unnütz weil da auch nix reinpasst - außerdem: wer will so ein hässliches UFO am Heck?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinsekatze Geschrieben August 21, 2014 Share Geschrieben August 21, 2014 Sieht ja peinlich aus - wie diese kleinen Werkzeugtäschchen, die man beim Fahrrad unter den Sattel montiert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
shalu Geschrieben August 21, 2014 Share Geschrieben August 21, 2014 Hallo Shalu, wie hast du das denn gemacht? Bild wäre gut. Mir fehlt gerade die Vorstellungskraft wie ich die Sachen dort reinbekommen sollte. Dank im Voraus, Carsten Ahoi Carsten, na beim letzten Abbau für die LED-Blinker hab ich die dreiteilige Alarmanlage auf den Boden des Faches geklebt und dann wieder alles zugeschraubt. Von oben hab ich dann die zwei Stoffteile (Weste & Warndreieck) reingestopft, sodass ich nur am richtigen Zipfel ziehen muss. Mit Warndreieck meinte ich kein hartes sondern eines, was über den Helm gezogen wird. Bilder kann ich dazu leider keine machen - dafür müsste ich gerade so einiges abbauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rosenzausel Geschrieben August 22, 2014 Share Geschrieben August 22, 2014 unter die Gepäckbrücke? Na alles, was ich (hoffentlich) so gut wie nie brauchen werde, aber dennoch gerne mit dabei hätte. Da ich im Tankrucksack eh die Nuss mit Verlängerung für die hintere Fahrwerkseinstellung parat habe, kann ich damit auch jederzeit "eben mal" die 4 Schrauben der Gepäckbrücke raus drehen. Passt dort wirklich nicht viel rein, doch für ne kleine Rolle Gewebeklebeband, ein paar Strapse, Kupplungs- und Bremshebel in Reserve (die sind ja baulich recht flach) sollte es reichen. Und auf "großer Fahrt" kann einem dies schonmal recht schnell aus der Patsche helfen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankS Geschrieben August 23, 2014 Share Geschrieben August 23, 2014 Einzige Idee wäre eine Klappe die man von unten ?! öffnen könnte. Aber auch nicht lustig wenn nach einer Regenfahrt diese vom Reifen verschmutzt ist. Wie gesagt ewig schade um den verschenkten Platz. Grüße Hallo, Man kommt an das Fach in der Tat von unten ran. Der (doppelte) "Boden" des Werkzeugfachs kann von unten mit 4 Schrauben gelöst werden und dann käme man auch in den Raum unterm Sitzbankschloß. Aber: Wenn man gefahren ist, ist das ne dreckige Geschichte und wer die Original-Koffer-Abstandshalter dran hat, muss die erst abmachen. Ich hab diesen Boden durch einen mit verbessertem Spritzschutz hinterm Kennzeichen (OEM Ersatzteil von T.) ersetzt und daher weiß ich das. Meine Lösung ist ähnlich dem hier schon beschriebenen: Einfach von oben textiliges reinstopfen, das kriegt man dann auch wieder raus... Gruß, Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sforstmann Geschrieben August 27, 2014 Share Geschrieben August 27, 2014 Könnte einer mal bitte ein Foto vom scottoiler machen,wie und wo der verbaut ist? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinsekatze Geschrieben August 28, 2014 Share Geschrieben August 28, 2014 (bearbeitet) Mach ich dir in der Mittagspause. Muss eh schauen/korrigieren, er tut ein bissl zu viel... Edit: Schau mal in meine Galerie, da hab ich ein Foto vom Oiler unter der Soziusbank hinterlegt. bearbeitet August 28, 2014 von Grinsekatze Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sforstmann Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 Danke Grinsekatze, aber ist der nicht etwas sehr Waagerecht? Wenn der Tank nur noch zur hälft voll ist, kommt da überhaupt was raus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinsekatze Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 Ist schräg montiert, der Ablauf ist schon unten. Erst, wenn es wirklich gegen ganz leer geht, kann es sein, dass es nicht mehr läuft, aber so weit will ich den Füllstand eh nie sinken lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sforstmann Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 Ok, dann sieht es nur anderes aus. Werde mir im Winter auch ein Scottoiler anbauen und mal sehen wie das unter der Bank passt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankS Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 Hallo, Der Scottoiler hat innen einen Schnorchel, der immer im tiefsten Punkt liegt und daher funktioniert der auch fast im Liegen. Man muss nur aufpassen, das die Füllöffnung / Belüftungsöffnung dann nach oben zeigt, sonst sifft es da raus. @Grinsekatze: Wenn der Scottoiler so hoch über dem Auslass montiert ist, dann kann man den fast ganz zudrehen. Meiner ist etwa in derselben Höhe montiert, aber außen, und den fahr ich fast ganz zugedreht. (ca. 2-3 Uhr, wenn man die Füllöffnung als 12 ansieht) Wenn man den Oiler nachträglich montiert, empfiehlt es sich übrigens, die Kette vorher mit Petroleum zu reinigen, um das alte Kettenfett abzubekommen. Bei mir hat sich sonst aus Original-T-Kettenfett und dem Scottoil eine undefinierbare Pampe gebildet... Gruß, Frank 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 Hallo, Der Scottoiler hat innen einen Schnorchel, der immer im tiefsten Punkt liegt und daher funktioniert der auch fast im Liegen. Man muss nur aufpassen, das die Füllöffnung / Belüftungsöffnung dann nach oben zeigt, sonst sifft es da raus. das gilt aber nur für den "elektonischen", der Untersruckgesteuerte braucht eine Mindestneigung, weil er eben diesen Schnorchel nicht hat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sforstmann Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 Barrebräu wo hast du dein Scottoiler angebracht? Vielleicht kannst du noch ein Bild machen? Ich wollte auch den Scottoiler mit Unterdruck nehmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 (bearbeitet) Ich hab den CLS-Öler. Da muss man nur ein kleines Ölfläschchen verstauen. Vielleich findel sich ein Plätzchen am Rahmen. Hast Du schon mal bei denen auf die Internetseite geschaut? Für einige Modelle haben die Anbauanleitungen tatsächlich haben die eine Anleitung für den Tiger, da montieren die den Vorratsbehälter auch fast waagerecht. Vielleicht findet sich eine bessere Position, sonst muss man halt öfter nachkippen. Wichtig ist dass man leicht drankommt, zum Nachfüllen und für den gelegentlichen Kontrollblick ob das Öl noch weniger wird. Aber vielleicht sollte man diese Debatte im Ölerfred fortstzen bearbeitet August 29, 2014 von Barrebräu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankS Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 das gilt aber nur für den "elektonischen", der Untersruckgesteuerte braucht eine Mindestneigung, weil er eben diesen Schnorchel nicht hat. Hallo, Nö, der nicht-elektronische hat diesen Schnorchel auch. Ist das Teil, das sich unten drehbar vor der Auslauföffnung befindet und immer in die tiefste Position schwenkt. Und solange der Flüssigkeitsfaden bis zur Düse nicht abgerissen ist, funktioniert das auch. Wenn natürlich mal Luft reinkommt, dann muss man den Scotty neu starten, also entlüften. Aber dann geht er eh nicht mehr... Da er bei Grinsekatze ja gerade zuviel ölt, scheint das auch zu funktionieren. Gruß, Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 Hallo, Nö, der nicht-elektronische hat diesen Schnorchel auch. I Dann ist er in den letzten Jahren umkonstruiert worden, sorry, wusste ich nicht. Bei dem mir bekannten Modell verschließt die unterdruckgesteuerte Nadel den Ablauf bzw. steuert die Menge über die Nadeltiefe. Und das funktioniert mit flexiblem Ablauf nicht. Scheint jetzt anders geregelt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rofor Geschrieben August 29, 2014 Share Geschrieben August 29, 2014 Also gerade am Tiger war das Montieren des (Tiger-) Scotties sowas von einfach - Behälter in Fahrtrichtung gesehen rechts unten im Fach seitlich angebracht (Halterung mit 2 Kabelbindern in 4 gebohrten Löchern seitlich), Unterdruck von der angegebenen Stelle ist auch einfach, Luftschlauch nach hinten oben unter die Gepäckbrücke, Ölschlauch nach links hinüber vor dem ABS-Modul nach unten direkt nach innen in die Schwinge und links hinten wieder aus der Schwinge heraus, Düse passt mit abgeschnittenem Blechhalter exakt auf die linke Bobbin-Aufname... Bei Bedarf kann ich noch Fotos nachliefern... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sforstmann Geschrieben August 31, 2014 Share Geschrieben August 31, 2014 Rofor, deine Beschreibung ist klasse,kann aber nicht ganz folgen. Könntest du ein paar Bilder machen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rofor Geschrieben August 31, 2014 Share Geschrieben August 31, 2014 Mach ich bei Gelegenheit, bitte ein zwei Tage Geduld! Das Wetter spielt hier in Wien derzeit verrückt und in der dunklen Tiefgarage wird das nix... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben August 31, 2014 Share Geschrieben August 31, 2014 (bearbeitet) Lad dir doch die Beschreibung bei rockoil runter, da sond Bilder drin bearbeitet September 1, 2014 von Barrebräu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rofor Geschrieben September 3, 2014 Share Geschrieben September 3, 2014 Rofor, deine Beschreibung ist klasse,kann aber nicht ganz folgen. Könntest du ein paar Bilder machen? Hi - die Fotos zur Montage des Scottoilers bei meiner Tiger 800 findest Du nun in meiner Galerie! Wennst noch etwas besonders brauchst, melde Dich ruhig... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sforstmann Geschrieben September 6, 2014 Share Geschrieben September 6, 2014 Super danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fauchender Geschrieben Mai 26, 2015 Share Geschrieben Mai 26, 2015 (bearbeitet) Hallo Ich hab den Platz unter der Gepäckbrücke meiner xcx genützt mit einem Bowdennotfallset, 2K Reperaturmetall und diagonal sogar die Reifenpannenmilch von airman und dazu von einem Schlauchlosrepset einfach nur die co2 Kapseln. Alles Sachen die man hoffentlich nie braucht aber sehr beruhigend sind, wenn man auf grosse Tour geht. Man sollte natürlich an eine 8er Nuss denken, die ich in einem Etui zusammen mit weiterem Werkzeug unter der Soziusbank habe. Allen eine pannenfreie Fahrt! bearbeitet Mai 26, 2015 von Fauchender Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TG800 Geschrieben Juni 3, 2015 Share Geschrieben Juni 3, 2015 Hi, da ich das Bügelschloß nicht brauche sind die Plastikaufnahmen dem Seitenschneider+Feile zum Opfer gefallen und haben damit für Richtig Stauraum gesorgt (dann kommt man auch beeser an den Raum unter der Gepäckbrücke): Werkzeugtasche, HKS Kettenöl, Graragentoröffner, Navi (wenn man es nicht braucht), Leatherman, Spanngurte, Drahtseil für Helmsicherung, Taschentücher, Taschenlampe, Medipack, Ersatzbirne Scheinwerfer, Putzlappen, Handtuch (falls der Sitz mal naß ist ) Alles was der Mann beim Fahren so braucht. DLzG Gerald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JuergenLOWW Geschrieben Juni 4, 2015 Share Geschrieben Juni 4, 2015 Hi, da ich das Bügelschloß nicht brauche sind die Plastikaufnahmen dem Seitenschneider+Feile zum Opfer gefallen und haben damit für Richtig Stauraum gesorgt (dann kommt man auch beeser an den Raum unter der Gepäckbrücke) Klingt interessant, Gerald. hast Du womöglich ein Foto davon? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rofor Geschrieben Juni 6, 2015 Share Geschrieben Juni 6, 2015 Hi Jürgen, Müsste dann in etwa so aussehen: http://www.tigerhome.de/index.php?app=galleryℑ=1457 Da ich auch kein Bügelschloss verwende, waren diese Halterungen das erste, was bei meinem Tiger 'rausgeflogen' sind, zusätzlich habe ich noch das Kabel mit dem Diagnosestecker auf die andere Seite verlegt - damit gewinnt man wirklich eine Menge Platz! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JuergenLOWW Geschrieben Juni 8, 2015 Share Geschrieben Juni 8, 2015 Paßt, Danke Dir Robert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TG800 Geschrieben Juni 9, 2015 Share Geschrieben Juni 9, 2015 Ja genau, so sieht das aus. Ich habe auch den Ansaugschnorchel neben der Batterie in Rente geschickt, da ist jetzt das Medipack und die Ersatzbirne drin. Und den elektronischen Reifendruckprüfer hab ich noch vergessen in der Aufzählung DLzG Gerald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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