Tankanzeige defekt ?

[tigerklm]

Hallo Tex-Gemeinde,

hab eine einfache Frage:

Wenn ich meine Tex nach einigen Tagen aus der Garage hole

und die Zündung einschalten, zeigt die Tankuhr null Komma nix

(nicht einen Balken) an. Dachte neulich schon, der Tank ist undicht oder so.

Es dauert bestimmt 3 Minuten, dann steigt in Anzeige ganz allmählich an.

Wenn die Tex einige Stunden steht, kommt sofort die Tankanzeige mit xy Balken.

Ist das immer so und ist mir vorher nicht aufgefallen. Könnte jedoch wetten,

dass die Anzeige früher umgehend anzeigt hat.

Zeichnet sich hier ein Defekt an der Tankuhr ab ?

Will im September in die französischen Seealpen. Mit kaputter Tankuhr nicht so prickelnd .?

Beste Grüße ?

Tigerklm

[Feldi]

Hi, hast Du das Moped auf dem Haupt- oder Seitenständer geparkt?

[fredis-garage]

Die Tankuhr der Explorer zeigt z.B. auch nach dem Tanken keinesfalls sofort an- das dauert und ist normal. Darauf wird aber auch im Handbuch hingewiesen (seite 35). Hier dürfte der Zusammenhang liegen. bis zu 5 min werden als normal angesehen.

fredis-garage

www.fredis-garage.de

[tigerklm]

In der Garage immer auf dem Hauptständer. Ich denke, dass ist besser für die Reifen.

Grüße tigerklm

[merkosh]

@ fredis-garage

das ist ja bekannt nach dem tanken, aber nach nem garagen aufenthalt selbst über winter egal ob haupt- oder seitenständer ist das bei mir noch nie passiert

also zumindest von null an ... ob da jetzt ein balken fehlt merkt man ja nicht unbedingt

[Black-Angel]

Bei mir sind die Balken auch gleich auf Position. Egal wie sie steht - Haupt- oder Seitenständer.

Flotte Grüße

Angelika

[fredis-garage]

Die Balken sind dann nicht auf Position, wenn getankt wurde. Ich vermute hier nur den Zusammenhang- mehr nicht.

Bei einigen Motorrädern wird der Grad der Füllung nicht über einen Schwimmer, sondern über einen Widerstand im Tank angezeigt- oder Beides. Dieser Widerstand wird ganz- oder z.T. (nach Kraftstoffstand) von Benzin umspüllt, was wieder zu einem veränderten Stromfluß zur Anzeige führt. Das ist nicht mehr, als eine Erfahrung mit z.B. Yamaha Motorrädern (Diversion). Da würde ich auch bei der Ex im ersten Schritt nach der Ursache suchen.

fredis-garage

[tigerklm]

Hallo Fredi,

werde die Sache weiter beobachten. Irgendwie tritt das Problem nur

nach längerer Standzeit ( 3-4 Tage ).

Wenn ich früh fahre und am Abend vorher auch, dann ist alles normal.

Vielleicht war der Schwimmer verklemmt o.ä.

Im Zweifel gehe ich zum Freundlichen in Berlin von Triumph retail. Selber kriege

ich den Tank nicht auseinander. Der Werkstattmeister Hr. Böhm hat mir bisher

gut geholfen. Fand ich besser als R+S.

Besten Dank für die Antworten

Gruß tigerklm

Wenn du natürlich noch eine Idee hast, gerne mehr Infos.

[myalp]

Da ist wohl die Spannungsversorgung von entweder Motorsteuergerät oder Dashboard ungenügend und der gespeicherte Füllstand geht dadurch nach längerer Standzeit verloren.

Das nach dem Tanken die Anzeige nicht sofort auf Voll springt liegt sicherlich an einer gefilterten Signalauswertung. Wer will schon beim Kurvenwetzen ständig die Anzeige zwischen Tank Leer- und Vollanzeige wechseln sehen.

Gruß

Christian

[tigerklm]

Die britischen Tankuhren spinnen.

Heute getankt, Tank war ziemlich leer. Kurz

heim (500 m) gefahren. Tankuhr zeigt halb voll.

Motor aus, Zündung 3-4 Minuten an. Tankanzeige

halbvoll.

Eine Runde um den Block. Tankuhr zeigt voll.

Woher weiß das Moped, ob die Kiste steht oder fährt.

Das kann doch der Tankuhr egal sein.

Ich sag ja. die spinnen die Briten, zu mindest die Tankuhren,

oder die deutschen Zulieferteile.

Gruß tigerklm