TG800 Geschrieben am Februar 11, 2015 Share Geschrieben am Februar 11, 2015 Beim Wechsel der Bremsbeläge vorn habe ich auch die Stärke der Scheiben gemessen, vorne 4,5mm und hinten 5,5mm. Ein Blick ins Wartungshanbuch ergab dann Verschleißgrenze erreicht. Also neue bestellt und eingebaut. Ein genauer Blick auf die neuen Scheiben brachte eine Überraschung zu Tage: auf den Scheiben ist die Verschleißgrenze eingeschlagen mit 4mm vorn und 5mm hinten! Also einen halben mm mehr nutzbare Materialstärke. Oder doch nicht? Was stimmt nun? Handbuch oder Scheibenangabe? Die ausgebauten Scheiben hatten übrigens die gleichen Angaben eingeschlagen. Was sagt ihr, bzw. weiß es jemand ganz genau? Ich hätte da noch Scheiben zum Verkauf ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DonMauzo Geschrieben Februar 11, 2015 Share Geschrieben Februar 11, 2015 Im Wartungshandbuch (Stand 03.2011) steht auf Seite 14.20, dass das Servicelimit für die vorderen Bremsscheiben bei 4,0 mm liegt (Standard-Dicke 4,5 mm) und auf Seite 14.32 für die hintere Scheibe bei 5,5 mm (Standard-Dicke 6 mm). Bei beiden wird also ein Verschleiß von 0,5 mm zur Ursprungsdicke angenommen. Da würde ich sicherheitshalber entweder vom geringeren Wert ausgehen (also nicht mehr nutzbare Materialstärke) oder den Freundlichen deines geringsten Misstrauens fragen was denn nun gilt. Grüße, DonMauzo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TG800 Geschrieben Februar 11, 2015 Autor Share Geschrieben Februar 11, 2015 Ich hab die englische Ausgabe von 12.2010 und da sind 5 und 4,5 für vorn und 6 bzw 5,5mm für hinten angegeben. Die Neuwerte passen auch zu der Scheibenstärke der neuen und alten Scheiben. Sind denn deine Scheiben dünner? Dann würden ja verschiedene Scheibenstärken verbaut worden sein. Grüße Gerald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DonMauzo Geschrieben Februar 11, 2015 Share Geschrieben Februar 11, 2015 Welches Maß meine haben oder was dort eingeprägt ist kann ich im Moment nicht sagen, müsste ich bei Gelegenheit mal schauen bzw. messen. Welcher Tigerireiter hat denn sonst noch Infos dazu? Grüße, DonMauzo / Chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Februar 12, 2015 Share Geschrieben Februar 12, 2015 Mich würde interessieren: Wie viele Kilometer haben die Scheiben gehalten? Gruß,Steffen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TG800 Geschrieben Februar 12, 2015 Autor Share Geschrieben Februar 12, 2015 Hi Steffen, Die 0,5mm waren nach 56000 weg. Wenn die Grenze nach 1mm erreicht ist wären das gute 100.000! Also schon ein wichtiges Thema. Ist schon interessant das es dazu sehr verschiedene Angaben gibt. Einzig die Angabe auf den Scheiben selbst sind einheitlich, 1mm Nutzstärke. Vielleicht hat jemand gute Kontakte zu seinem Freundlichen, ich hab keinen mehr den zu Riller&Schnauck in Berlin bringen mich keine 10 Pferde mehr und die Triumphvertretung ist zu weit. Ich könnte zwar bei Triumph anrufen aber die werden mir wahrscheinlich das erzählen was im Handbuch steht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hamlet40 Geschrieben Februar 15, 2015 Share Geschrieben Februar 15, 2015 Hallo Gerald, offenbar gibt oder gab es anfangs unterschiedliche Scheiben für ABS und Non-ABS. Möglicherweise könnte das die unterschiedlichen Werte erklären. Gerade der Bearbeitungsstand deines englischen WHB von 12/2010 könnte auf die sehr frühe Modellreihe ohne ABS hindeuten, da das erst später eingeführt wurde. Nur 'ne Idee. Grüße ebf. aus Berlin Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
McB Geschrieben Februar 15, 2015 Share Geschrieben Februar 15, 2015 Mahlzeit, gabs nicht mittlerweile bei jedem Tigermodell zwischendurch mal dünnere, mal dickere Scheiben? Bei allen war jedoch immer der maximal vertretbare Abtrag gleich. Es ist da auch egal, was im WHB steht >>> technische Änderungen in der Serie vorbehalten. Relevant ist wirklich nur, was grad auf den Scheiben steht. Und bei Ersatzbeschaffung gibts ja eh wieder unbenutzte Scheiben, also who cares? Greetz Brülli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankS Geschrieben Februar 15, 2015 Share Geschrieben Februar 15, 2015 Hallo, Also in meinem WHB steht vorne 4,0 und hinten 5,5 - wobei meine Bremsscheiben vorne schon durch sind, d.h. bei knapp 4,0 mm. Und das nach nicht mal 30Tkm. Ich hab dazu auch mal einen Fred gestartet, der sollte sich noch über die SuFu finden lassen. Es gibt übrigens auch Zubehörscheiben (z.B. von TRW), die sind einen halben Millimeter dicker, dafür ist auch die Verschleißgrenze höher. Man spart da also nix. Meine neuen Scheiben liegen schon in der Garage und kommen in den nächsten Wochen ran... Gruß, Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TG800 Geschrieben Februar 15, 2015 Autor Share Geschrieben Februar 15, 2015 Ich hab nochmal alles nachgemessen, die neuen vorne haben 4,5mm und hinten 6,2mm. Hinten ist die Verschleißgrenze mit 5mm angegeben (auf der Scheibe). Damit stimmen die Angaben im WHB nicht. Für vorne paßt alles. Das WHB von 2010 ist übrigens für beide Varianten, ABS und ohne. Gerald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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