Jabba Geschrieben am April 22, 2013 Share Geschrieben am April 22, 2013 Hallo zusammen, Am Wochenende hatte ich das neue TomTom Rider in der Hand und da ich bis jetzt noch kein Navi hatte konnte ich nicht widerstehen... Nun habe ich mir noch die Touratech Navihalterung dazubestellt, da ich es vorne an der Scheibe montieren möchte.... Nun aber zum eigentlichen Problem, wie kriege ich am einfachsten das Stromkabel an meiner Ex nach vorne verlegt und wo kann ich den Strom abzapfen? Was brauche ich noch für Zubehör damit das auch richtig klappt? Ich hoffe, dass dies schon jemand gemacht hat und mir weiterhelfen kann. Bitte um Erklärung für Dummies, bin nämlich kein Elektriker... Vielen Dank schon mal! Grüsse, Dani Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Remington Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 Moin, moin, ich hab die Zusatzdose am Tank "angezapft". Nach Lösen der Schrauben ist da genug Platz für die Klemmen, das Kabel habe ich mit etwas Fummelei (kleine Hände und Finger erleichtern das Strippenziehen) unterm / am Tank vorbei nach vorne verlegt. Es endet in der rechten Verkleidung an der Scheibe. In der Verkleidung habe ich das Netzteil verbaut und mit einem kleinen Kippschalter mit LED (im Zubehör für wenig Geld) versehen. Dadurch kann ich das Netzteil stromlos schalten, da die Steckdose dauerhaft Strom liefert. Die Zuleitung zum Navi habe ich an der Scheibenhalterung verlegt und mit Kabelbindern befestigt. Ich guck mal, ob ich heute nachmittag Fotos einstellen kann. Gruß Volker Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jabba Geschrieben April 22, 2013 Autor Share Geschrieben April 22, 2013 Hallo Volker Das gibt mir schon mal einen Anhaltspunkt, Vielen Dank. Wenn Du noch Bilder hättest wäre das super... Aber ich muss jetzt mit der Montage sowieso noch warten bis ich das Touratech Zeugs kriege... ist also nicht dringend! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 Mein TTR ist ganz einfach mit der mitgelieferten Halterung (Ram mount) am Lenker befestigt und bekommt seinen Strom aus der Steckdose vor dem Tank, die zwar Dauerstrom hat- aber bei der man den Stecker einfach herauszieht. Ich mag es unkompliziert. Das Navi (ein Rider 2) verdeckt so die Instrumente nicht und liegt direkt im Blickfeld neben dem Bremszylinder. Es ist im Kabel zusätzlich mit einer Sicherung (1,5 A) gesichert, um so zu verhindern, dass es die Sicherung im Gerät trifft. Sehen kann man das auf den Bildern in meinem Blog http://www.fredis-garage.de/2012-04-14/73-...d-Zubehoer.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jabba Geschrieben April 22, 2013 Autor Share Geschrieben April 22, 2013 (bearbeitet) Gute Idee... ich werde es wohl ähnlich machen. Einfach nur, dass ich das Navi lieber vorne habe über den Instrumenten. Habe es nicht so gerne wenn es beim lenken mitschwenkt... Den Strom hole ich mir wohl mit folgenden Stecker ab der Steckdose, so muss ich nicht mal mehr eine Sicherung verbauen, die ist da ja schon drinn ;-) Stecker oder Stecker 2 Spricht da etwas dagegen? bearbeitet April 22, 2013 von Jabba Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
docgandalf Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 Ich würde einen abgewinkelten Stecker nehmen. http://www.ebay.de/itm/KFZ-Motorrad-Univer...r-/250620100933 sowas z.B. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Remington Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 Ich habe meine Navihalterung oberhalb der Ex-Instrumente. Ich verwende seit Jahren ein "Billig"-Navi von Pearl, mit dem ich auch zufrieden bin (kostet wenig, reicht aber für die Touren, die ich fahre, aus). Die Befestigung erfolgt mit einer dazu passenden Fahrradhalterung (wackelfrei und stabil). Ich hatte als Alternative eine Befestigung zwischen den Lenkerhalterungen erwogen, dann aber wegen der eingeschränkten Sicht und ggfs. komplizierten Kabelverlegung und/oder Steckverbindung zur Bordsteckdose verworfen. Falls du einen Stecker sucht, da gibt es noch eine Alternative von BAAS (BAAS DIN-WINKELSTECKER BA12). Einfach mal googlen oder bei Amazon schauen. Der Vorteil ist, dass der Stecker nicht nach oben absteht. Gruß Volker Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jabba Geschrieben April 22, 2013 Autor Share Geschrieben April 22, 2013 Dieser BAAS Stecker würde mir jetzt auch noch gefallen, so klein und schlicht... Muss ich da zwingend noch eine Sicherung einbauen? Falls ja, was müsste ich da verwenden? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Remington Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 Ich sag mal einfach als Laie: Nööö, die Dose ist doch abgesichert! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 (bearbeitet) Zum Navi-Anbau gibts schon diverse Infos klick hier Ich habe das so gelöst Halter selfmade, hat die 10.000 Testkilometer problemlos bestenden bearbeitet April 22, 2013 von Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jabba Geschrieben April 22, 2013 Autor Share Geschrieben April 22, 2013 Vielen Dank für die Hinweise... Sehe ich das richtig, dass bei Dir Ralph die RAM-Halterung direkt an der Originalverstrebung hängt? Falls das wirklich so sein sollte, mache ich das auch so... dann kann ich mir die knapp CHF 200.- für das Touratech Zeugs nämlich sparen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 Ja, ich hab diese Klemmverschraubung direkt an den Scheibenhalter gemacht und um ein Verdrehen zu verhindern von der Scheibenaufnahme unten ein 2er Alu nach oben an den Klemmhalter geschraubt. Sieht man auf dem Bild von vorn, bei Bedarf kann ich noch ein Besseres machen. Strom "klaue" ich am Standlicht, da wird es nicht vergessen abzustöpseln und das Kabel habe ich unter dem Alublech versteckt. Ist etwas Bastelarbeit, aber preiswert. Den Originalhalter von Triumph wollte ich nicht, da ich das lieber symetrisch haben wollte (ja, klingt komisch bei meinem Dreirad ) So ist das schön in der Mitte und man kann beim Fahren mit einem Auge mal drauf schauen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jabba Geschrieben April 22, 2013 Autor Share Geschrieben April 22, 2013 Vielen Dank für die Information... ich schau mir das heute abend mal an meiner Ex an... und bastle dann evtl. was oder storniere meine Bestellung doch nicht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Remington Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 (bearbeitet) So, jetzt hab' ich auch die Bilder Gruß Volker bearbeitet April 22, 2013 von Remington Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 Zur Absicherung des Navi: Ich warne ausdrücklich Neugierige. Die TT- Navis (Rider 1, 2 und Urban, beim 2013 weiß ich es nicht genau) haben im Gerät selbst eine Sicherung, die viel schwächer ist, als jede Sicherung an Bord eines Motorrades. Zwar würde mir ein Elektriker jetzt etwas über unser tolles Steuergerät und dessen eigenwilliger anderer Sicherungsfunktion erzählen- nur hier geht es eben um das Navi als "Fremdverbraucher". Wenn ich das Kabel vor dem Navi unter 2 A absichere, stelle ich sicher, dass die Sicherung im Gerät heil bleibt. Soweit ich mich erinnere, hat die nur 2,5 A. Wenn man da dran muss, wird es schwierig. Das Öffnen ist nicht vorgesehen und nur mit Anleitung zu schaffen- deshalb mein Vorschlag der Vorsicherung. Das ist in den Spezialforen ein alter Hut. fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben April 22, 2013 Share Geschrieben April 22, 2013 Ja.... aber ..... ich wieder als elektrischer Grobmotoriker Die Sicherung dient doch dazu die Stromquelle gegen einen defekten Verbraucher zu schützen Und die Scherung im Gerät geht doch nur kaputt wenn im Gerät ein Kurzschluss oder so ist, dann ist es doch egal, ob mir eine Sicherung im Gerät oder vor dem Gerät durchbrennt .......Gerät ist dann eh "aufmachungswürdig" Nur mal so als logische Verfolgung des Stromflusses Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jabba Geschrieben April 23, 2013 Autor Share Geschrieben April 23, 2013 Volkers Lösung sieht auch ganz gelungen aus, Vielen Dank für die Bilder und auch die anderen Antworten... Muss mir noch genau Gedanken machen für welche Variante ich mich jetzt entscheiden werde... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben April 23, 2013 Share Geschrieben April 23, 2013 Dein Einwand hat mich etwas Schlaf gekostet- er ist auch nicht ganz unberechtigt, weil ich nicht deutlich genug war. Hier ganz konkret: In der Docking Station (Halter) ist eine 2A Sicherung verbaut, die nur mit dem "brutalen" Öffnen der Halterung erreichbar ist. Deshalb würde ich dazu raten eine 1-1,5A Sicherung zu verwenden. Es ist allemal einfacher die Sicherung in der Leitung zu wechseln, als wenn du den Halter zerlegen müsstest. Der Docking Shoe verwandelt die Bordspannung in ca. 5,1 bis 5,2 V die an den äußeren Pins anliegen- und er soll tatsächlich das Navi selbst vor Schäden schützen. fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Remington Geschrieben April 23, 2013 Share Geschrieben April 23, 2013 ...mir ist zu meinem Einbau noch folgendes eingefallen: Ich habe das Netzteil des Navis in der rechten "Kommode" unterhalb der Scheibe verbaut. Da ist genug Platz drin und die Abdeckung lässt sich leicht nach Lösen der drei Schrauben entfernen. Das ist natürlich nur für die Navis möglich, die ihren Saft über ein eigenes Netzteil bekommen. Da das Netzteil im Stecker über eine eigene Sicherung verfügt, ist eine zusätzliche Absicherung nicht erforderlich. Es muss halt nur ein Schalter zur Stromunterbrechung verbaut werden. Das ganz funktionierte bei meinem Navi ganz gut. Bei anderen Navis sieht das natürlich schon wieder anders aus Es grüßt Volker Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben April 23, 2013 Share Geschrieben April 23, 2013 Ich habe das Netzteil des Navis in der rechten "Kommode" unterhalb der Scheibe verbaut........... Es grüßt Volker Netzteil ?? Hat Dein Tiger 230 Volt ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Remington Geschrieben April 23, 2013 Share Geschrieben April 23, 2013 ...wenn nicht sogar noch mehr , ist dir das etwa noch nicht aufgefallen? Netzteil, Ladegerät, Akkugedöns....ist doch egal wo der Saft herkommt, Hauptsache das Ding funzt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerNorbert Geschrieben April 23, 2013 Share Geschrieben April 23, 2013 (bearbeitet) Mit den oben gezeigten rotschwarzen Universalsteckern hab ich keine guten Erfahrungen gemacht. Der passte nicht richtig in die DIN-Dose an meiner Sprint und hat permanent nen Wackler produziert. Als Tomtom-Nutzer merkte man das gut, wenn man das Gerät ausgeschaltet lassen wollte: bei jeder Bodenunebenheit hat sich das Mäusekino wieder eingeschaltet. Jetzt hab ich aus dem Autozubehör um die Ecke einen Nur-DIN-Stecker dran, vom Design her 60er-Jahre-Bakelit-Ausführung. Funzt seit 3-4 Jahren tadellos. Und kommt bei der Tiger an die Dose vor dem Tank. Vorteil ist, dass du die ganze Navi-Mimik ruckzuck ans andere Moped stöpseln kannst, dank RamMount bleiben dann auch die Kosten im Rahmen. Gruß Norbert bearbeitet April 23, 2013 von DerNorbert Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
xabbus Geschrieben April 23, 2013 Share Geschrieben April 23, 2013 Habe mein Zumo wie Ralph mit dem Standard Ram Mount an der Querstrebe befestigt, habe aber noch eine Silkonscheibe untergelegt, die wird aber noch ersetzt. Strom kommt aus der Steckdose am Tank. funkioniert seit einem Jahr, auch bei üblem Wetter Servus da Peda Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Motorbiker Geschrieben Juli 29, 2015 Share Geschrieben Juli 29, 2015 Hallo Zusammen, Bin seit kurzem nun auch Explorer Fahrer. Hab mir gerade das Zümo 590 zugelegt. Habe gelesen, dass man das an die freie Leitung für die Alarmanlage anschließen kann. Hat da jemand von Euch Erfahrung? Danke vorab. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Chris Geschrieben Juli 30, 2015 Share Geschrieben Juli 30, 2015 Mein Händler meinte die würden das am Standlichtkabel abgreifen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Stummi68 Geschrieben Juli 31, 2015 Share Geschrieben Juli 31, 2015 Da gibt's eine ganz einfache Lösung: Häng dich einfach mit einem Verteiler-Kabelschuh an das rote Kabel der Hupe und die Masse schraubst du irgendwo in der Nähe der Hupe dran... Dieses rote Hupen-Kabel hat immer Saft! Zündung aus - Navi aus, so wie's ein soll. LG Andi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 31, 2015 Share Geschrieben Juli 31, 2015 Bei mir ist es an dem Stecker für die Sitzheizung (die ich nicht geordert habe) angeschlossen. Gruß Dirk ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
feuerwehr4 Geschrieben Juli 31, 2015 Share Geschrieben Juli 31, 2015 Bei mir hat der freundliche vorne das Standlicht angezapft mit ner Abzweigklemme, Masse von Rahmen/Halter der Maske. Gruß Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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