bf54 Geschrieben am Juli 12, 2014 Share Geschrieben am Juli 12, 2014 Hallo allerseits, bisher konnte ich alle Probleme mit nachlesen der Themen im Forum lösen (Danke für die tollen Tipps). Jetzt habe ich folgendes Problem: Die Gewindestifte der Bremssättel sind fest und lassen sich nicht lösen. Mit Längsschlitzschraubendreher rutsche ich ab (kein Innensechskant) und mit Rohrzange lässt sich der Gewindestift auch nicht lockern. Habe alles mit Caramba (W40) eingesprüht und einwirken lassen..... Wer kann mir hier eine Lösung anbieten? Im Voraus schon mal Danke.... Gruß Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FrankS Geschrieben Juli 12, 2014 Share Geschrieben Juli 12, 2014 Hallo, Die gammeln gerne fest... Mit breitem (!) Schraubenzieher lösen, diesen ggf. vorher in den Schlitz klopfen. Caramba drauf oder dieses Eis-Ölspray zum lockern. Zu zweit gehts besser: Einer drückt den Schraubenzieher volle Lotte in den Schlitz, der andere dreht ihn mit einem Gabelschlüssel oder Rohrzange, etc. Wenn total fest: Zentral ein Loch reinbohren mit so 4mm, dann mit Ausdreher ran. Da der eigentliche Bremsklotzhaltebolzen dahinter ein zentrales Loch für den Inbus hat, sollte das gehen. Halt nicht zu tief bohren, die Dinger sind nur etwa 3mm dick. Gruß, Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bf54 Geschrieben Juli 12, 2014 Autor Share Geschrieben Juli 12, 2014 Habe im Moment nicht die Möglichkeit zu zweit dies zu probieren. Werde aber mir noch jemanden dazu holen. Im Augenblick sage ich mal danke für die Tipps. Gebe nach erfolgter "Reparatur" noch mal Rückmeldung. Wünsche auch noch ein schönes Wochenende. Gruß Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Eiserner Geschrieben Juli 12, 2014 Share Geschrieben Juli 12, 2014 Gibt's da nicht auch beim Tiger auf der Rückseite einen Splint den man lösen muss ? Wenn ja - hast das eh gemacht ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bf54 Geschrieben Juli 12, 2014 Autor Share Geschrieben Juli 12, 2014 Nee, nen Splint hat's da keinen, aber das ist ja auch 'ne Fehlkonstruktion. Die Bremsen werden halt heiß und irgendwann sind die Dinger fest. Aber ich werde das noch hinkriegen.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Weilbaer Geschrieben Juli 12, 2014 Share Geschrieben Juli 12, 2014 Hi, bei mir funktionierte es mit ner Ratsche und dem entsprechenden Bit-Aufsatz wunderbar. Zuvor mit dem Schraubendreher auch Fehlanzeige. Gruß Weilbaer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
fredis-garage Geschrieben Juli 12, 2014 Share Geschrieben Juli 12, 2014 Caramba oder ähnlich über Nacht einwirken lassen, Hand-Schlagschrauber mit genau passendem Bit ansetzen... Geht das nicht- hilft manchmal anwärmen mit Heißluft. fredis-garage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben Juli 13, 2014 Share Geschrieben Juli 13, 2014 Hallo Bernd, schau mal HIER. Da wird zur Zeit dasselbe Thema behandelt. Da steht auch etwas zu WD40. Zum Putzen super aber nicht zum Lösen von Schrauben! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
regit Geschrieben Juli 13, 2014 Share Geschrieben Juli 13, 2014 Es hilft bei der derzeitigen Problemlage zwar nicht weiter, aber wenn man die Gewinde von Bolzen und der Verschlussschraube bei der Montage z. B. mit Kupferpaste einkleistert, löst sich beim nächsten Mal alles butterweich Regit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger-Hai Geschrieben Juli 26, 2014 Share Geschrieben Juli 26, 2014 @regit: und das am besten mindestens 1x/Jahr erledigen: Ausbau des Bremsbelaghaltestiftes, reinigen, mit Kupferpaste benetzen und wieder einbauen... zumindest bin ich damit mit der T400-Bremsanlage gut gefahren(nach schmerzhaften Erfahrungen, dies setze ich nun auch an der 709-Bremse einfach weiter um...die Macht der Gewohnheit ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Düse Geschrieben Juli 26, 2014 Share Geschrieben Juli 26, 2014 Hallo, ich hatte gerade gestern das Vergnügen, das war es wirklich, die Bremsbelaghalteschrauben zu lösen. Weil ich sie immer ordentlich einfette und nur leicht anziehe, lassen sie sich immer schön lösen. @bf54: Wie weit bist du jetzt mit deiner vergnaddelten Schraube? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Easy Geschrieben November 1, 2015 Share Geschrieben November 1, 2015 Servus, ist zwar schon ein wenig Älter dieser Tröt aber: Abdeckschraube aus V4A für die Bremssättel der T709 709 EN: www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_31_286&items_id=4472 und gleich noch die passenden Gleitstifte: www.tigerparts.de/shop2/main_bigware_34.php?bigPfad=23_39_31_286&items_id=4468 Gruss Wolfgang Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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