Gummikuhfan Geschrieben am Januar 29, 2015 Share Geschrieben am Januar 29, 2015 Hallo Selbstschrauber, war bei einem um ein paar Kleinigkeiten zu kaufen. Ich fragte, wie lange es dauern würde, die Ventile einzustellen, sprich Shims zu wechseln. Er meinte, dass würde nicht lange dauern, da sie ein Werkzeug hätten, mit dem die Nockenwellen nicht ausgebaut werden müssen. Gibt es im Handel nicht, hätten sie aber. Weiß jemand ähnliches zu berichten? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
brummer Geschrieben Januar 29, 2015 Share Geschrieben Januar 29, 2015 Hallo Jürgen, ein Werkzeug gibt es für ältere Triumphmotoren, deren Shims oben auf den Tassenstößeln plaziert sind. Der 1050er Motor zählt nicht dazu - dieses "Spezialwerkzeug" würde mich aber trotzdem sehr interessieren. Meine technische Fantasie ist leider nicht lebhaft genug, mir dieses Zauberwerkzeug vorzustellen. Gruß Eugen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben Januar 29, 2015 Autor Share Geschrieben Januar 29, 2015 Hallo Eugen, genau das ist auch mein Kenntnisstand. Daher meine Frage hier. Was müßte das Werkzeug denn können? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
miko Geschrieben Januar 29, 2015 Share Geschrieben Januar 29, 2015 Na das müßte dann den Shim durch den Tassenboden aus.- und einbeamen können Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Januar 29, 2015 Share Geschrieben Januar 29, 2015 (bearbeitet) Ventilausheber? Tassenstösselniederhalter? bearbeitet Januar 29, 2015 von Maddan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast FraBe Geschrieben Januar 29, 2015 Share Geschrieben Januar 29, 2015 .... hier steht es im Grunde eindeutig http://www.tm-accessories.de/shop/Zubehoer-fuer-Triumph-Motorraeder/Speed-Triple-97-01/Ventilspiel-Einstellwerkzeug::234.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Januar 29, 2015 Share Geschrieben Januar 29, 2015 Dann heisst das Werkzeug des Händlers für den 1050er Motor "nix". Darum geht auch das einstellen so fix Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast FraBe Geschrieben Januar 29, 2015 Share Geschrieben Januar 29, 2015 (bearbeitet) .... Schon komisch, erst jetzt weiss ich wirklich, warum ich - unter anderem - seiner Zeit nur 2 takter fuhr........ wobei ein 750er 2-takter - mit moderner Technik - von Triumph ja noch was wäre.. ride by wire, Ein-/Auslass Steuerung etc. bearbeitet Januar 29, 2015 von FraBe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hansw Geschrieben Februar 3, 2015 Share Geschrieben Februar 3, 2015 Ist für ein Speed Triple 1997, ist das alte aber oh so schöne 955 cc motor. Hansw Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.