Naulus

Grad eben das Schreiben bekommen auch der lagerbolzen. bei mir ist die garantie auch abgelaufen, bekommen also alle.

Hab beim next das gleiche Bild, der Vorderreifen nach 7000 km völlig wellig und fertig, tierische Vibrationen. der Vorgänger hat 12000 gehalten, kein Vergleich. Der Tourance kommt mir nicht mehr drauf, bei 40% weniger laufleistung nicht mehr intressant, sonst war ich eigentlich sehr zufrieden mit ihm. gruss Jürgen

War jetzt auch mal bei menem Freundlichen wegen den Geräuschen, bekomme über den Winter nen neuen Kopf, übrigens alle die sich beschweren, angeschrieben wird keiner. Der Händler bekommt nur 5 Stunden von Triumph füe den Umbau bezahlt, deswegen zieren sich viele und meiner verlegts halt auf die tote zeit im Winter, ich kann damit leben ;-)

dann tank ich auch nicht mehr bei Shell, gibt ja noch genügend andere wo mein Geld wollen. Ich zahl ja auch im Schwimmbad nicht extra fürs Duschen! Demnächst wird wohl das Wasser noch berechnet! Klar entstehen Kosten für Anschaffung und Unterhalt, das gehört für mich aber zum Service!

Servus, habe diese Jahr auch mit der Xt geflirtet, aber nach der Probefahrt sprang kein Funke Über (tolles Mopped, fürchterlicher Motor), bei der Explorer hingegen war ich Feuer und Flamme und hab Sie mir direkt bestellt, was ich bis Heute keine Minute bereut habe. Zur Ehrerettung der Xt, lag wahrscheinlich daran das ich seit Jahren den samtigen, feurigen Tripple gewöhnt bin und mich mit den Vibrationserzeuger von Yamaha einfach nicht anfreunden konnte. Ist halt wie immer im Leben, ausprobieren und aufs Herz hören! Gruss Jürgen

Sevus, musste den Gutachter selbst bezahlen, da in Italien (Unfallort) das so gehandhabt wird. Gruß Jürgen

Servus, hatte mal einen Unfall mit nen Holländischen Moppedisten am Jaufenpass. Der war zu schnell unterwegs, da ging Ihm zuerst das Talent, dann die Strasse aus und er krachte frontal in mich rein. (Tigerle kaputt, ich ein par Knochenbrüche) Nimm auf jeden Fall nen Anwalt, bei mir hat es über ein Jahr gedauert bis ich mein Geld bekam. Reguliert wird nach den Gesetzten von dem Land wo der Unfall geschah (in Italien wierd de Gutachter nur bezahlt wenn vom Gericht bestellt). die Gegnerverischerung hat dann in Deutschland ne Versicherung die den Schaden regelt. Nimm unbedingt einen Anwalt, weil da ja evtl noch Kosten für <einen Übersetzer dazu kommen. Gute Besserung Gruß Jürgen

Hy Biggi, schon hier angefragt? http://www.held-shop.de/134-0-Sonder-+und+...nfertigung.html lg Jürgen

Servus, 6,4L im Schnitt bei eigentlich sanfter Fahrweise. In den Bergen eher 7-8l (da gehts au a bisserl zügiger). Im 6. Gang, bei 100kmh, gönnt Sie sich 5,8l. Wie um Himmels Willen kommen hier manche auf 4,5L???? (in anderen Bereichen gelesen) Gruß Jürgen

Puh, die Kosten für die Erstinspektion zeigen ja extreme Unterschiede auf. Von 120€-350€ alles dabei. Kann doch eigentlich nicht sein, die Vorgaben sind doch überal die selben. Soweit mir bekannt ist doch auch der Stundensatz von den offizielen Werkstätten(mit minimalen regionalen Unterschieden) vorgeschrieben. Aber wenn jemand für die gleiche Leistung das dreifache zahlt würd ich schon mal nachfragen wie das zustande kommt. Habe knappe 150€ gezahlt, und Bayern ist sicher kein billiges Pflaster. Gebt doch Bescheid wenn sich einer der teuren Händler dazu äussert, würd mich echt intressieren. Gruß Jürgen

NIX, aber rein gar nix! bei meiner! Da passt alles, nix zum motzen, völlig zufrieden! Da ja in so einem Forum "meistens" nur die negativen Aspekte zur Geltung kommen, teile ich Euch meine Freude und Begeisterung (ob Ihr wollt oder nicht) über die Explorer mit: Saugeiles Teil, tolle Verarbeitung, hammergeiler Motor, super Fahrwerk, mördermässiger Funfaktor und meine Sozia sitzt so gut das Sie gar nimmer runter will Also ICH find die Explorer völlig gelungen und ausgereift! Gruß Jürgen

Servus, hatte das gleiche Problem, bei mir war das Lenkkopflager locker. Jetzt keine Probleme mehr. Gruß Jürgen

Servus, Erstinspektion 146,50€ (inkl. Leihmopped) in Augsburg. Lenkkopflager musste nachgestellt werden, sonst keine Probleme. Gruß Jürgen

Servus, war jetzt beim Freundlichen, Lenkkopflager nachgezogen und schon ist die Kiste auch bei 200 stabil Vielleicht hilfts bei Euch ja auch. Gruß Jürgen

Servus, bei meiner geht das "Zappeln" etwa bei 160km/h langsam los, ab 180 wirds dann doch recht grenzwetig (alleine ohne Koffer oder Topcase). Ab 200 könnte man die Milch für nen Cappuchino aufschäumen. Seltsamerweise hab ich mit Sozia und Koffer selbst bei 200 dieses Phänomen nicht. werd mal den freundlichen fragen, vielleicht hat er ja ne Idee. Gruß Jürgen