Macan Geschrieben am April 16, 2014 Share Geschrieben am April 16, 2014 Hallo Leute, ich würde gerne einen Taster in die linke Schaltereinheit am Lenker verbauen das heißt oben vor der Lichthupe auf dem freien Platz. Dazu müßte ich ein ca. 12 mm Loch bohren und den Taster ca. 15 mm tief in das Gehäuse verschrauben. Von außen sieht das ganze ja gut aus, aber da ich das Innenleben der Schaltereinheit nicht kenne und nicht weiß ob die ohne große Probleme zu demontieren ist stelle ich die Frage an Euch ob schon mal jemand die Schaltereinheit offen hatte. Gruß Ralf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
franova Geschrieben April 17, 2014 Share Geschrieben April 17, 2014 Sorry ich kann da zwar nicht helfen, aber die Stelle an der Armatur sieht aus, als ob da ein Schalter für eine Warnblinkanlage vorgesehen ist. Hat das schonmal jemand nachgerüstet? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 17, 2014 Share Geschrieben April 17, 2014 Meinst du so etwa? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 17, 2014 Share Geschrieben April 17, 2014 So hier nun hoffentlich das Bild. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Steff Geschrieben April 17, 2014 Share Geschrieben April 17, 2014 (bearbeitet) Sorry ich kann da zwar nicht helfen, aber die Stelle an der Armatur sieht aus, als ob da ein Schalter für eine Warnblinkanlage vorgesehen ist. Hat das schonmal jemand nachgerüstet? Ja Klick Ich habe es gleich von meinem FTH beim 30tausender Service einbauen lassen bearbeitet April 18, 2014 von Steff Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
waxman Geschrieben April 17, 2014 Share Geschrieben April 17, 2014 Hi Ralf, ich habe zwar meinen Taster noch nicht verbaut, aber die Schaltereinheit hatte ich schon offen. Der Platz im Gehäuse ist sehr begrenzt. M. E. wirst Du den Taster nur einbauen können, wenn Du die Kontakte zum anlöten/anstecken der Kabel des Tasters 90° umknicken kannst. Aber EintrachtLöwa hat ja konkrete Erfahrungen dazu. Gruß Wilfried Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Macan Geschrieben April 17, 2014 Autor Share Geschrieben April 17, 2014 Danke Leute, sieht doch schon mal ganz gut aus, die Lösung von Eintracht Löwe gefällt mir sehr gut. @Eintracht Löwe : welchen Schalter hast Du dort verbaut ? hast Du evt. eine Bezeichnung ? @ Steff: leider kann ich deine Verlinkung nicht öffnen vielleicht kannst Du mir gerade mitteilen unter welcher Rubrik ich das auf der Homepage von den Swissbikers finden kann sonst suche ich heute abend mal mit einem Bierchen die Seite durch. Der Platz wäre halt genial für den Taster zum steuern der Heizgriffe. Danke und frohe Ostern Ralf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gummikuhfan Geschrieben April 17, 2014 Share Geschrieben April 17, 2014 Ja Klick Ich habe es gleich von meinem FTH beim 30tausender Service einbauen lassen Hallo Steff, leider kann man den Link nicht öffnen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bär-Tiger Geschrieben April 18, 2014 Share Geschrieben April 18, 2014 Wir hatten hier aber auch erst vor kurzem den Fall, da hat sich jemand an besagter Stelle einen Taster für die Fernbedienung des Cockpits eingebaut und damit sein halbes Mopped lahmgelegt, da er einen Masseschluß produziert hat. Also bitte äußerste vorsicht, speziell, wenn der Taster für die Fernbedienung des Cockpits sein soll. Da kann man fix mal was zerstören und so ein Cockpit kostet gut über 700 Euro. Zweitastercockpits kann man übrigens nicht gebraucht kaufen, da sie die ECU - Nummer lernen und sich gegenüber anderen ECU sperren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 18, 2014 Share Geschrieben April 18, 2014 Ich hatte einen ähnlichen Fall, bei mir habe ich einen Kontakt mit der Hupenmasse gehabt und ich konnte mit dem Taster hupen und mit dem Hupenknopf den Bordcomputer bedienen. @Macan: ich habe folgenden Taster verwendet: http://www.ebay.de/itm/221348981109?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Ich hoffe, dass der Link funktioniert. Dieser Tatser fällt kaum auf und fügt sich sehr gut uns Gesamtbild ein. Evtl. Kann ich nachher noch ein paar Bilder im eingebauten Zustand am Lenker zeigen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bär-Tiger Geschrieben April 18, 2014 Share Geschrieben April 18, 2014 Alternativ könnte man ja auch die lenkertaster von Motogadget nehmen. http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Lenker-Drucktaster-22-mm-Lenker-Gehause-in-schwarz-Massiv-Neu-/371021728606?pt=DE_Motorradteile&hash=item56629e4b5e Mal so als Beispiel. Gibts mit 2, 3 und mehr Tastern, eloxiert und poliert und auch für zöllige Lenker. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hasberger Tiger Geschrieben April 18, 2014 Share Geschrieben April 18, 2014 Ich habe den Taster für den Warnblinker dort platziert. Das war eine ziemliche Fummelarbeit, da der Platz innen doch recht begrenzt ist. Abbauen der Armatur halte ich für absolut notwendig. Der Kupplungsschalter muss dafür auch auseinander genommen werden. Gute Gelegenheit, den gleich mit entsprechenden Mittelchen Wetterfest zu machen. Ich habe sparsam Batteriepolfett verwendet. Tank muss auch runter, sonst kommt man nicht an den Stecker vom Kabelende dran. Das Problem ist, in der Schaltereinheit die Kontermutter zu platzieren, ohne dass der Taster dann schief sitzt. Bei 12 mm Bohrung (hatte ich auch) muss man schon sehr genau anzeichnen und den Bohrer ansetzen. Maximal 0,5 mm Toleranz nach rechts, links, vorne, hinten. Klein vorbohren und langsam die Größe steigern. Ich habe also alles abgebaut, die Kontermutter innen so gelegt, dass die Gewindegänge von keinem Innenleben verdeckt wurden, dann mit einer Metallspitze angekörnt. Vorsichtig mit der Standbohrmaschne vorgebohrt und dann mit 3 unterschiedlichen Größen auf 12 mm geweitet. Taster montiert und die neuen zusätzlichen Kabel durch die Entlüftungslöcher / Wasserablauflöcher nach unten nach außen geführt. Zu den anderen Kabeln der Schalterarmatur wollte ich die nicht mir zu quetschen, war mir zu eng, der Durchlass. Fotos folgen, ich bin so lieb und mach das mal auf. Sind ja nur 2 Schrauben . Gruß Holger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Macan Geschrieben April 18, 2014 Autor Share Geschrieben April 18, 2014 Hi Holger danke für den ausführlichen Bericht, das hört sich nach mehr Arbeit an als ich vermutet habe aber ich denke das ist der richtige Platz für den Taster damit er gut zu erreichen. Aber mit deiner kleinen Anweisung werde ich das schaffen. Es wäre schön wenn du noch ein Bild hinzufügen könntest Danke vorab. @ Bär-Tiger den Taster hatte ich schon mal im Visier wäre evt. Eine Alternative gewesen, mir hat jemand eine Steuerung für die Heizgriffe gebaut mit einem Taster der in 6 Stufen mit dem Einzeltaster funktioniert ( wenn ich fertig bin mache ich ein Paar Bilder ) ich halte die Position auf der Schaltereinheit wie dafür gemacht und da ja wie hier schon beschrieben einige das hinbekommen habe, sehe ich außer der Fummelei und Zeit kein großes Problem. Gruß Ralf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Steff Geschrieben April 18, 2014 Share Geschrieben April 18, 2014 Klick Funzt es jetzt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hasberger Tiger Geschrieben April 18, 2014 Share Geschrieben April 18, 2014 (bearbeitet) Ja, Steff, funzt jetzt, nur ein wenig klein die Auflösung. Hier meine versprochenen Bilder: Draufsicht: Von Unten: Innenansicht 1: Innenansicht 2: Gruß Holger bearbeitet April 18, 2014 von Hasberger Tiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Macan Geschrieben April 18, 2014 Autor Share Geschrieben April 18, 2014 Super Holger, so mach ich das. Ralf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Praktiger Geschrieben April 20, 2014 Share Geschrieben April 20, 2014 (bearbeitet) Moin Im alten Forum war ein Bericht vom Umbau und den Artikelnummern von, ich meine Reichelt oder Conrad, Den Schalter mit zugehöriger Gummikappe hab ich mir bestellt. Der Schalter passt innen exakt in die Aussparung der Schaltereineit. Die Nummern weiß ich nicht mehr , müßten aber doch irgendwo noch zu finden sein. Das Ganze kostete nur einige Euro. Burghardt bearbeitet April 20, 2014 von Praktiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tt72gf Geschrieben April 20, 2014 Share Geschrieben April 20, 2014 Moin @ all, Im Nachbarforum von den Sprinterforum.net steht auch in einigen Beiträgen,genau beschrieben, wie man so ein Schalter montieren kann. zb dort "Einbau der Volkmar Heinz Warnblinkanlage" Allerdings muß man sich dann schon anmelden um das zu lesen. Gruß Carsten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Robber Geschrieben April 21, 2014 Share Geschrieben April 21, 2014 Das hatte ich mal an meiner BMW verbaut und hatte tadellos funktioniert. Bozzo war auch bei Fragen sehr hilfsbereit und konnte über Net gut unterstützen. http://www.kc-engineering.de/aid-1861-Moto-Bozzo-Autoswitch-Impulsschalter-br-fuer-zusaetzliche-Verbraucher-br-br.html Viel Spaß Frank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Macan Geschrieben Mai 2, 2014 Autor Share Geschrieben Mai 2, 2014 Also habe meinen Taster eingebaut, dank des Forums ging das recht Fix. @ Holger : Ich habs ohne Ausbau des Tanks hinbekommen ein Brett als Unterlage, eine Seite auf die Verkleidung andere Seite mit Stütze dann konnte ich den Schalter auf das Brett zum bohren legen, ansonsten war deine Anleitung mit Bilder echt Super. Danke nochmal an alle Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast ricardo tubbs Geschrieben Mai 2, 2014 Share Geschrieben Mai 2, 2014 (bearbeitet) Hallo, ich habe einfach einen Schalter aus dem Handel gekauft und direkt neben die Armatur geschraubt, ich habe dort die Warnblinkanlage angeschlossen. Passt und fertig. bearbeitet Mai 2, 2014 von ricardo tubbs Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Macan Geschrieben Mai 2, 2014 Autor Share Geschrieben Mai 2, 2014 (bearbeitet) Der Taster den ich in die Schaltereinheit montiert habe ( wie bereits auf den oberen Bildern ) ist zum bedienen von einer Steuerung mit einer 20 % Abstufung für meine Coolride-Heizpatronen mit 4 Farb-LED Mit dem Taster kann ich durch kurzes betätigen die Heizleistung erhöhen mit langem betätigen die Heizleistung verringern das ganze wird dann durch die LED in verschiedenen Farben dargestellt. Was Du eingebaut hast ist ein An - Aus Schalter mit diesem funktioniert die Steuerung nicht. Die Position in der Schaltereinheit ist hervorragend um mit dem Daumen zu drücken ohne lange Finger machen zu müssen und es sieht fast aus als ob so gehört. Gruß Ralf bearbeitet Mai 3, 2014 von McB Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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