Kühlwasserbehälter

[Gast]

Hallo Tigerfreunde,so langsam geht der Winter vorbei und die ersten Sonnenstrahlen kommen wieder. Zeit um die Tiger (BJ 93) zur ersten Fahrt bereit zu machen. Doch was muss ich feststellen: Der obere Schlauch am Kühlwasserbehälter ist abgerissen. Und zwar nicht der Schlauch, sondern die komplette "Behälternase" an der der Schlauch angebracht ist. Jetzt suppt da oben die ganze Brühe raus sobald die Tiger läuft. Ich habs jetzt erstmal provisorisch mit Montagekleber gekittet. Eine dauerhafte Lösung ist das aber nicht. Dazu ein paar Fragen:1. Wozu dient der obere Schlauch bzw. ist das schlimm wenn der nicht befestigt ist? (außer dass die Brühe rausläuft). Dient der Schlauch zur Kühlung (Külkreislauf) oder ist das nur ein Überlauf?2. Wo bekommt man einen neuen Kühlwasserbehälter her?Danke und gruß,Heimay

[Technikfan]

Moin Heimay,bei einer T400 bin ich zwar nicht vollständig im Bilde (habe eine 709 EN), aber prinzipiell sollter Kühlwasserbehälter gleich sein. An dem Behälter sind 2 Anschlüsse, da der Behälter drucklos ist. Auf einem Anschluß oben am Behälter ist ein Schlauch, der irgendwo (meißt unterhalb der Schwinge) ins Freie führt und den Überlauf darstellt. Ist dieser gebrochen, ist es unkritisch, nur die Brühe suppt am Behälter heraus....Der 2. Anschluß (entweder unten am Behälter oder oben mit einem Saugrohr im inneren) ist mit dem Kühlerverschluß oder umgebenden Ring verbunden. Ist dieser Anschluß abgebrochen, hast du ein Problem. Wenn der Motor warm wird, dehnt sich das Kühlwasser aus und drückt durch den federbelasteten Kühlerdeckel durch die Leitung inden Kühlwasserbehälter. Kühlt der Motor wieder ab, wird wieder Wasser aus dem Behälter in den Kühler gesaugt. Funktioniert dieses wegen dem gebrochenen Anschluß nicht mehr, so saugt das Kühlsystem Luft an und es bildet sich eine Luftblase im Kühler (stark verminderte Kühlleistung). Im schlechtesten Fall verheizt du dir dann die Zylinderkopfdichtung.... Überprüfe das genau und vielleicht hat noch jemand aus einer Schlachtung den entsprechenden Kühlwasserbehälter übrig.Hoffe gehelft zu haben.Schöne GrüßeJens

[Gast boldi]

nabend heimay,die behälter sind für alle T300 und T400 gleich. wenn du in der bucht keinen findest dann frage mal den Daytona(jochen) oder den eddy. beide haben bestiommt noch einen rumfahren.ansonsten könnte ich mal den marc fragengrüßlewerner

bearbeitet Februar 25, 2008 von boldi

[kerides]

Hallo Heimay,was ist genau kaputt? Wenn ich mich recht erinnere, dann sind bei der T400 '95 die Schlauchanschlüsse gesteckt und austauchbar (Gummigelagert) HastemaleinBildvondemDefekt? Denn es gibt diese Winkel aus Kunststoff im Laborbedarf und im Autobedarf. Ansonsten www.bike-teile.de. Dort wird zur Zeit ein Ausgleichsbehälter angeboten. Tschau Andreas

[Maley]

Hi heimay,kerides hat Recht. Der Schlauch wird an das Winckelstück eingesteckt.Kunststoff, kann schon mal reissen.Der Kühlwaser Ausgleichsbehälter ist zwar Drucklos, jedoch durch Hitze entsteht schon Unter-oder Überdruck. Durch Unterdruck saugt sich die Kühlanlage etwas Wasser an, beim Überdruck läuft etwas hinein.Wenn das Winkelstück gebrochen ist, brauchst Du ein neues.Auf die schnelle könntest Du im Autozubehör nachfragen ansonsten beim Händler in der nähe.

[zoppo11]

Hallo Heimay,

probiere es doch einmal unter http://www.bike-teile.de. Habe damit nur gute Erfahrungen gemacht.

Gruß

Thomas

[Gast]

Hallo zusammen,danke für die ganzen Antworten. War wirklich sehr hilfreich denn ihr hattet alle Recht. Gebrochen war das Winkelstück aus Kunststoff welches das Saugrohr in das Behälterinnere führt (nicht der Überlaufanschluss). Besonderen Dank gilt T400 der mir einen Behälter inklusive Winkelstück zukommen ließ. Jetzt aber noch eine Frage: Technikfan hat geschrieben dass das Kühlsystem mit defektem Kühlmittelbehälter Luft ansaugen und sich Luftblasen im Kühler bilden können. Da die Tiger neulich kurz gelaufen ist (bevor ich den Defekt entdeckt habe) besteht die Möglichkeit das ich Luft angesaugt habe. Wird sich das jetzt von selber regeln weil wieder Kühlmittel angesaugt wird oder muss die Kühlung entlüftet werden?Danke nochmals an alle.Gruß,Heiko

[Technikfan]

Moin Heiko,da der Kühlerverschluß am höchsten Punkt des Kühlsystems ist (nur der Ausgleichsbehälter liegt noch hoher) sollte wenn Luftenthalten ist, diese unter dem Verschluß sein. Also öffnen und im Bedarfsfall auffüllen. Beim Schließen darauf achten, daß Wasser in der Leitung zum Ausgleichsbehälter steht, sonst zieh der Kühler dort erstmal Luft.Viel ErfolgJens

[Maley]

Hallo Heiko,das System ist so ausgelegt, wenn etwas Wasser im Kühlsystem fehltwird es aus dem Ausgleichsbehälten angesaugt. Wenn zuviel Wasser vorhanden sein sollte wird es in den Ausgleichbehälten zurückgedrückt.Das geschieht zwischen Kaltem und heißen Motor durch die netürliche ausdehnung der Flüssigkeit.Wenn also etwas Luft hineingekommen ist, die wird irgendwann herausgedrückt,ich denke, darüber solltest Du Dir keine Gedanken machen wenn der Ausgleichsbehälter bis zur max Marke gefüllt ist.Gute Fahrt.