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Von Harley_Davids_Sohn · Geschrieben
Ich fahre selbst eine 1200 Rally Pro, aber meine Frau seit einiger Zeit die 660 Sport. Ich fahre die Kleine sehr gerne. Am meisten fasziniert mich, wie durchzugsstark der Motor ist, mit 60 im sechsten Gang zu beschleunigen ist überhaupt kein Problem. Von der Handlichkeit des Mopeds brauchen wir gar nicht zu reden, ich hatte noch nie was leichfüßigeres unter dem Hintern. Gruß Stefan -
Von Einzylinder · Geschrieben
Marcel, mein Neid sei mit dir. Mit Burg Greifenstein liegst du richtig. Freilos. -
Von Empunkt · Geschrieben
Hi, irgendwann war ja hier schon mal das Thema mit der der Hecktasche aufgekommen… So sieht meine Lösung für meine normale Tagestour aus. Bei Bedarf, z.B. wenn ich zur Arbeit fahre, klick ich einfach ne Nummer größer drauf… Beste Grüße -
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Von Uwe · Geschrieben
Tja, es kommt in erster Linie auf die Nutzung an. Fährst Du viel mit Sozia, Gepäck, hohem Autobahnanteil mit hoher Durchschnittsgeschwindigkeit, dann ist die Multi die erste Wahl. Nutzt Du Dein Mopped, so wie ich, für den täglichen Arbeitsweg durch die Stadt, und für größere Touren mit den Kumpels nur ohne Sozia, ohne Autobahn, dann ist wahrscheinlich die TS 660 erste Wahl! Ich bin von der alten Tiger T400 (nach 20 Jahren) auf die Kleine umgestiegen. Unter anderem weil meine geliebte T400 mir einfach zu schwer wurde. Ich bin Ü60, da hat man nicht mehr die Kräfte der jüngeren Generation und besser wird es nicht mehr. Bereut habt ich den Kauf der Kleinen, nach über 2 Jahren und 20000 km, nicht. Gut, ich hatte als Werkstattersatz die neue 900 Rally Pro. Ganz tolles Mopped! Da kommt schon mal kurz der Wunsch auf auf die 900er umzusteigen. Bisschen mehr Leistung, Drehmoment, schönes großes Farbdisplay, Sitzheizung, Tempomat…. Das hätten ich bei der Kleinen auch gern. Aber die Kleine hat eine unglaubliche Agilität und es macht auch Spaß auf kleinen Straßen in einem Zug zu wenden und sich beim Abstellen keinen Kopf machen zu müssen ob man die Karre rückwärts bergauf wieder aus der Parklücke bekommt. Ach ja, wenn sie wirklich mal umkippt, dann bekommt man sie mühelos allein wieder hoch. Für mich passt sie, ob für Dich auch, Kaschberl-Blu, das musst Du selbst rausfinden. Vielleicht wäre ja die neue 900er auch was für Dich, unbedingt auch mal Probe fahren! Ist nicht viel schwerer als die 660.
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