Gast Geschrieben am April 15, 2013 Share Geschrieben am April 15, 2013 (bearbeitet) Hi, Hat jemand schon die Tiger Sport?Wenn ja,mit welcher Sitzbank?Beim Vorführer gibts nur die tiefergelegte oder die Komfortsitzbank.Die Standardsitzbank ist leider nicht dabei zum direkten Vergleich.Ich weiss nicht,ob die Standardsitzbank bereits gut genug ist,oder ob man gleich zur Komfortsitzbank greifen sollte.Oder die Standard erst mal fahren und bei Bedarf zum Sattler? LG....Georg bearbeitet April 15, 2013 von Georgie Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 15, 2013 Share Geschrieben April 15, 2013 Hallo Georg, ich bin auf der Probefahrt zwar nur auf der Komfortsitzbank gefahren. Ich habe mich aber sofort wohl darauf gefühlt...... und auf dem Sitz hinter mir habe ich nur ein zufriedenes Grinsen gesehen. Also habe ich beim Kauf sofort die Komfortsitzbank mit geordert. Da ich so ca 10 tkm im Jahr fahre mache ich da keine Kompromisse mehr. Grüße Joschi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 15, 2013 Share Geschrieben April 15, 2013 Hallo Joschi, Ich glaub,dann sollte ich nicht am falschen Ende sparen.Fahre im Jahr um die 5000 Km. Da sollte man bequem sitzen.Hab meine Tiger am Samstag bestellt.Ich denke,dass es kein Problem sein sollte,noch die Komfortsitzbank mit zu bestellen.Und dann heisst es,erstmal warten.Welche Farbe wird es bei dir? Grüße....Georg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LiLaPhantom Geschrieben April 16, 2013 Share Geschrieben April 16, 2013 (bearbeitet) Sorry, ich glaube, da muss ich Dir den Zahn ziehen, denn Triumph kann zur Zeit nicht liefern! Ich habe im Vertrag 12KW stehen und bin jetzt auf eventuell 18 KW Information gleich Null. Ich habe auch die Komfortsitzbank mitgeordert, nach den Sitzbankerfahrungen von street-triple und Tiger 800. Gruß Thomas bearbeitet April 16, 2013 von LiLaPhantom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 17, 2013 Share Geschrieben April 17, 2013 Wäre interessant zu wissen,warum es solche Lieferprobleme gibt. Ich bin trotzdem froh,wenn ich meine bis Juni bekommen würde wegen Urlaubsfahrt Trentino.Bis dahin muss ich mich mit meinem Mountainbike begnügen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Henne07 Geschrieben Juli 17, 2013 Share Geschrieben Juli 17, 2013 Hallo zusammen, habe die Tiger Sport in Weiß mit Launch Paket. Nun meine Frage: Habe ich die niedrige Comfort-Sitzbank oder die "hohe"? Es soll ja ein Unterschied von 2cm zwischen den beiden sein. Ich hätte gern eine höhere, weiß aber nicht welche ich nun habe...oder gehe ich doch lieber zum Polsterer? (Bin 1,90 ,Knie brauchen es angenehmer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TigerVG13VG Geschrieben Juli 17, 2013 Share Geschrieben Juli 17, 2013 ....was ist das " Launch Paket " Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Henne07 Geschrieben Juli 18, 2013 Share Geschrieben Juli 18, 2013 Hallo, das "Launch Kit" beinhaltet: Comfort-Sitzbank, Motorschutzbügel, Griffheizung, hohe Scheibe... Siehe : http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/t...Features=EXPORT DLzG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kornr Geschrieben Juli 18, 2013 Share Geschrieben Juli 18, 2013 Also die Komfortsitzbank der sport ist im Vergleich zur normalen der alten.... Recht unbequem, vorallemn wenn mann länger fährt... Vielleicht ein dran gewöhnen.. Ansosnten muss ich zum Sattler.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben März 12, 2014 Share Geschrieben März 12, 2014 Würde dem Vorredner zustimmen wollen, nach mehr als 250 km merke ich es auch im Allerwertesten, muss ich mal so sagen. Hatte ich bei der Daytona nie das Problem... Ach ja, Tiger Sport mit Comfort Sitzbank Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast dragon76 Geschrieben März 12, 2014 Share Geschrieben März 12, 2014 Ich kann über die Comfort Sitzbank nicht klagen, finde diese sehr gut auch bei Touren mit bis zu 700 km keine Probleme! Hab aber die niedrige, da nicht all zu groß gewachsen (1,76) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinser Geschrieben März 13, 2014 Share Geschrieben März 13, 2014 (bearbeitet) Hallo , an alle die Probleme mit ihrem Arsch oder doch mit der Sitzbank haben. Schreibt doch mal SBF an: http://www.triumph-sbf.de/ Das die eine Cosiba Sitzbank für die Sport fertigen lassen es wäre nämlich keine geplant für die Sport. Meinem Arsch gefällt die Cosiba, habe eine auf der Streety und hatte eine auf der Tiger 1050. Gruß Holger bearbeitet März 13, 2014 von Tigerlein 72 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Micha71 Geschrieben März 13, 2014 Share Geschrieben März 13, 2014 Ich habe die niedrige und die Komfortsitzbank am Vorführer testen können und habe mich mit meinen 1,78 m für die niedrige Version entschieden. Bin bisher zufrieden. Bin aber auch nicht der ultra Langstreckenfahrer. Wenn es dann doch zu unbequem werden sollte, gibts immer noch den Sattler. Aber schön zu lesen, daß sich doch wieder ein paar für die Tiger Sport entschieden haben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben April 6, 2014 Share Geschrieben April 6, 2014 Nachdem ich nun an der Comfort Sitzbank die Tackerklammern sehe konnte, habe ich diese beim letzen Besuch beim Freundlichen auch gleich reklamiert. Es ist wohl ein Riss unter der Sitzbank entstanden, der dies verursacht. Der Garantieantrag ist raus, ich sage Bescheid was geworden ist. Auf die frage wie es mit der hohen Sitzbank aussieht, wurde mir gesagt, die sieht Scheisse aus. Wenn, dann lieber aufpolstern. Danke für die Aussage Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bossie Geschrieben April 20, 2014 Share Geschrieben April 20, 2014 Ich frage mich, auf welchen Sesseln ihr bislang unterwegs wart. Die Cosiba der Tiger Sport ist das bequemste, worauf ich bislang gefahren bin. Mein Kumpel hat sich als Zweitmopped ne KTD 'DUke 690 gekauft. Wenn man darauf sitzt, weiß man, was unbequeme und harte Sitzbänke sind. Morgen fahren wir nach Südtirol. Er hat sich entgegen meiner Ratschläge dazu entschlossen, die Tour mit der Duke zu machen. Nun - ich werde sicher nicht mit ihm tauschen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinser Geschrieben April 20, 2014 Share Geschrieben April 20, 2014 Die Cosiba der Tiger Sport ist das bequemste, worauf ich bislang gefahren bin. Wo gibt es denn diese Sitzbank?????????????? Gruß Holger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bossie Geschrieben April 20, 2014 Share Geschrieben April 20, 2014 Wo gibt es denn diese Sitzbank?????????????? Gruß Holger Äh, beim . Bei mir waren sogar zwei Sitzbänke dabei. Die normale Comfort und die etwas tiefere. Beide sind sehr gut. Nach ner Tagestour ins Sauerland tat mir auf der Bandit der Arsch immer extrem weh. Beim Tigerle keine Spur davon... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Grinser Geschrieben April 21, 2014 Share Geschrieben April 21, 2014 Äh, beim . Bei mir waren sogar zwei Sitzbänke dabei. Du hast also keine Cosiba Sitzbank..... die gibt es nur über SBF. Du hast also die Komfortsitzbank die Triumph anbietet. Gruß Holger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben April 21, 2014 Share Geschrieben April 21, 2014 (bearbeitet) Äh .... ich blicke schon lange nicht durch, was der Bossie wirklich unterm Allerwertesten hat - er schreibt bissel in Rätseln Ich habe meine Seienbank nur bissel mit einer Hartschaumplatte unterfüttert - etwa einen guten cm Da gibt es unten einen Schlitz, da kann man wenn mann es will, die Platte gut einführen: Für straffes Sitzen, was mir auf Dauer besser bekommt. ..... und für ganz lange Strecken, wenn der Bezug aweng brandig wird, lege ich ein 30 mal 30 Lammfell auf, das ich dann bei Nichtgebrauch im Tankrucksach verschwinden lassen kann.. Aus die Maus Grüße Gerhard bearbeitet April 21, 2014 von Silver Rider Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bossie Geschrieben April 27, 2014 Share Geschrieben April 27, 2014 (bearbeitet) Bin vielleicht einem Irrtum unterlegen, was CoSiBa heißen sollte. Ich dachte es sei die Abkürzung für COmfort-SItz-BAnk. Und die gibt es nun mal auch von Triumph. Und zwar in der Ausfertigung normal und tief. Ich habe beide beim Kauf der Maschine dazu bekommen. Also nicht die Seriensitzbank, sondern die Komfortsitzbänke von T. War es jetzt wirklich so missverständlich? Sorry, für die Verwirrung. Ich komme gerade aus den Alpen zurück und kann meine obige Aussage nur bestätigen. Die Komfortsitzbank ist super. Kein Arschweh, bequem, gut konturiert - alles bestens... Edit sagt, dass Cosiba eine Sitzbank von SBF ist wusste ich nicht. bearbeitet April 27, 2014 von bossie Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BBC Geschrieben Mai 13, 2014 Share Geschrieben Mai 13, 2014 Hallo Leute ! Mir tut mein A....... auch weh (bin verwöhnt von meiner "Alten"Tiger). Ist optisch ein unterschied zwischen dem niederen Gel-Sattel und dem normalen Gel-Sattel ? Bin 184cm komm ganz gut runter , aber vielleicht ist der niedere Sattel um die 2cm angenehmer ??? Wie waren eure Erfahrungen ?! Helft mir bei der Entscheidung , danke Charly Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben Mai 13, 2014 Share Geschrieben Mai 13, 2014 Nachdem ich nun an der Comfort Sitzbank die Tackerklammern sehe konnte, habe ich diese beim letzen Besuch beim Freundlichen auch gleich reklamiert. Es ist wohl ein Riss unter der Sitzbank entstanden, der dies verursacht. Der Garantieantrag ist raus, ich sage Bescheid was geworden ist. Auf die frage wie es mit der hohen Sitzbank aussieht, wurde mir gesagt, die sieht Scheisse aus. Wenn, dann lieber aufpolstern. Danke für die Aussage Kurzer Nachtrag zu meiner Reklamation. Es kam eine Absage dazu, so wie Sie im jetzigen Zustand wäre. Sollte es aber weiter reißen, dann würden Sie diese einsenden wollen. So sieht der Freundliche aber wenig Hoffnung. Komischerweise hat sich das Problem aber wieder erledigt, sieht inzwischen wieder alles gut aus. Denke aber, ich werde im Winter auch zum Sattler gehen, der Popo schmerzt immer noch nach einer gewissen Zeit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Henne07 Geschrieben Mai 20, 2014 Share Geschrieben Mai 20, 2014 Hallo, weiß jemand wo man so eine findet?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BBC Geschrieben Mai 20, 2014 Share Geschrieben Mai 20, 2014 Grüß Euch ! Also habe mir die niedrige Kosiba von Triumph mit nach Hause genommen und laaaange herumprobiert ! Für mich ist die Low Rider nichts ,werde die normale Kosiba von Triumph kaufen ! Du Henne 07 , solche Bänke macht auch die Fa. Baggster ! L3 Finger zum Gruß Charly Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Umsteiger60 Geschrieben Mai 20, 2014 Share Geschrieben Mai 20, 2014 Hallo liebe Tiger-Freunde, ich bin 1,69 also keine Chance mit den Füssen flach auf dem Boden zu stehen. Egal, ich will fahren und ncht stehen hatte also die niedrige "CoSiBa" gewählt beim Kauf. War klasse, aber ich habe mir eine Unterlage von Baggster geleistet, wie oben abgebildet, schön mit Gel-Einlage und mit dem Vertreter extra niedrig und schmal ausgehandelt. Die machen das auf Maß, wie gewünscht und Farbe, Haptik und Oberfläche der einzelnen Bereiche können gewählt werden. Jetzt komme ich zumindest mit beiden Fußballen auf den Boden und sitzen....... Klasse. Lange Touren, kein Problem und der hintere Absatz zum Sozius, bei mir nicht ganz so ausgeprägt wie auf dem Bild, bietet eine schöne Anlage beim Hetzen und die Sozia rutscht nich immer mit in die Kuhle für den Fahrer. Nun ja, ich sitz halt ziemlich vorne. Also, wer Probleme hat und was auf Mass haben möchte, .....nur wer redet dem kann geholfen werden und die Leute von Baggster hören zu und setzen um. Viel Spaß allerseits. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Henne07 Geschrieben Mai 21, 2014 Share Geschrieben Mai 21, 2014 Ich schaue gerade bei Bagster.com, aber dad kann ich im Konfigurator keine Tiger Sport auswählen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Umsteiger60 Geschrieben Mai 21, 2014 Share Geschrieben Mai 21, 2014 Ja, stimmt die kann man wohl so nicht direkt anklicken. Allerdings habe ich das auch über meinen FTH machen lassen. Konfiguriert, meine Sitzbank abgegeben und etwa 3 Wochen später nach meinen Wünschen wieder bekommen. Das heisst, ich habe auch nicht eine komplette zusätzliche Sitzbank, sondern die von Triumph umgebaut. Ruf bei Bagster mal an. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
turbo-250 Geschrieben Juli 22, 2014 Share Geschrieben Juli 22, 2014 Hallo zusammen Ich rolle das Thema zwecks der Sitzbank nochmal an. Sind welche im Forum die bei der tiger sport ein Vergleich zwischen der normal hohen Komfort Sitzbank und der von Bagster haben, Und einen kurzen Bericht oder Erfahrungswerte geben können. Ich hab meine Sport seit ca 7 Wochen und mir tut jetzt echt der Hintern weh. Nun bin ich am überlegen, die Sitzbank von Bagster ist ja nicht so ohne weiteres zur Probefahrt vorhanden. Viele Grüße Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PDThom Geschrieben Juli 27, 2014 Share Geschrieben Juli 27, 2014 Hallo Zusammen, Das Thema Sitzbank beschäftigt mich auch seit Probefahrt 400 KM Komfort und 2000 KM Standard, mein Hintern wollte sich nicht dran gewöhnen. Für einen Sitzbankumbau habe ich auch noch keine genaue Lösung und Vorstellung. Als Zwischen - Lösung für mich habe ich ein Airhawk 2 Sitzkissen im Einsatz und bin seit 1000 KM zufrieden mit 1.86 Habe ich durch die damit erhöhte Sitzposition jetzt kein Dröhnen und Verwirbelungen mehr im Helm. Tagestouren in Elsass Vogesen und Pfalz sind komfortabel flott. Vielleicht hilft dieser Tip dem ein oder Anderen seine Lösung zu finden. Viele Grüsse Thom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tiger1050 Geschrieben September 10, 2014 Share Geschrieben September 10, 2014 Hab mal SBF angemailt ob es eine Cosiba für die Tiger Sport gibt, folgende Antwort: Hallo Zur Zeit bieten wir noch keine Cosiba für die Tiger Sport an, sind aber am Überlegen ob wir diese demnächst in Angriff nehmen. mfG Stefan Vielleicht wirds noch was! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben September 10, 2014 Share Geschrieben September 10, 2014 Hatte auch schon mal gemailt, so wie andere hier auch. Schade das noch keine Reaktion erfolgt ist, würde mich auch freuen. Aber es gibt ja auch noch Firmen wie Bagster, oder halt eine kleine Polsterei vor Ort dann nehmen. Aber erst einmal heißt es noch fahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
turbo-250 Geschrieben September 21, 2014 Share Geschrieben September 21, 2014 Hallo Ich hab von sbf ne ähnliche Antwort bekommen. Ich hab mir jetzt die Komfortsitzbank von Triumph bestellt, dauert aber bis die kommt hat wohl Rückstand. Dann schau ich mal ob mir die besser liegt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Oktober 1, 2014 Share Geschrieben Oktober 1, 2014 (bearbeitet) Hallo Ich hab von sbf ne ähnliche Antwort bekommen. Ich hab mir jetzt die Komfortsitzbank von Triumph bestellt, dauert aber bis die kommt hat wohl Rückstand. Dann schau ich mal ob mir die besser liegt. Bitte unbedingt Bilder und Erfahrungsbericht einstellen wenn da... die Sitzbank ist nach den Bremsen die nächste "Baustelle" für mich... Eventuell könnte ich doch auch mal von 74626 nach 71717 kommen... ist ja nicht weit... bearbeitet Oktober 1, 2014 von TurboMike Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
turbo-250 Geschrieben Oktober 1, 2014 Share Geschrieben Oktober 1, 2014 Hi Ich hab die Komfortsitzbank wieder zurückgegeben, optisch gibt es kein Unterschied ( außer dem Fähnchen) ist um einiges härter als Original. Mein Hintern hat noch schneller geschmerzt als wie mit der originalen. Ein Physiotherapeut hat mir am we erklärt das der Sattel zu schmal für mich ist. Das verbreitern wird wohl etwas schwer haben mir zwei sattler gebeichtet. Nun Beginn ich mit dem nachdenken. Gruß Achim Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben Oktober 1, 2014 Share Geschrieben Oktober 1, 2014 Hallo Achim, das nenne ich mal eine Antwort und weiß nun auch warum mein Pötter weh tut, wenn diese härter als Original ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Oktober 2, 2014 Share Geschrieben Oktober 2, 2014 Hey! Danke für die Antwort! Dann wird wohl kein weg am Sattler vorbeiführen... Ich dachte mir schon, daß hier wieder "gespart" wird bei Triumph ...schon die Aussage "Spezialschaum" hat mich sehr stutzig gemacht... Die Gelsitzbank auf der Sprint war echt der Hammer (im positiven Sinn)... echt schade... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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