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Von kleener · Geschrieben
Nicht kulant, aber er ist echt fair. Er macht nichts komisches als Gefallen, aber wenn es Hand und Fuß hat und technisch ok sieht er kein Problem. Beim Radumbau wollte er auch nur eine Bestätigung darüber, dass der Tacho noch im gesetzlichen Rahmen anzeigt, Freigängigkeit geprüft und ein paar Bremsproben zwecks Funktionsweise vom ABS. Da es ohne weitere Umbauten funktioniert, hab ich jetzt hinten sogar die freie Wahl ob ich 17 oder 18" fahre. -
Von mattiger1050 · Geschrieben
Ich habe fest gestellt, dass die Temperaturanzeige nicht funktioniert. Wie sind die Erfahrungen hier? Liegt das eher an dem Geber im Kühler? Oder am Instrument. Ich denke ich mache einfach erstmal ein anderes Instrument rein. Geht der Schalter überhaupt aus dem Kühler raus? -
Von wernerz · Geschrieben
Cool, da hast du einen kulanten Prüfer, meiner wollte kein Wahlweise eintragen. -
Von waxman · Geschrieben
Da darf nichts „flattern“. Auch nicht bei einem 21 Zoll Vorderrad. Mögliche Ursachen: Reifen und/oder Felge hat Höhenschlag Gabel verspannt montiert Gabelstandrohr(e) krumm Unterschiedlicher oder zu geringer Ölstand in der Gabel Gabelfeder gebrochen (sehr selten aber kam schon mal vor) Lenkkopflager falsch eingestellt oder defekt/ausgeschlagen. Ich würde am ehesten auf ein Höhenschlag des Reifens und/oder der Felge tippen. Lass Dich nicht abwimmeln und bestehe auf einer Behebung des Schadens. Wenn er sich weigert, würde ich auf Wandlung gehen. Alternativ kannst Du auch einen anderen Händler aufsuchen. Das könnte dann ggf. nur Probleme bei einer Wandlung geben, wenn auch der andere Händler den Schaden nicht beheben kann. Gruß Wilfried -
Von Dave1972 · Geschrieben
Ich würde denen auch eine Frist zum Abstellen des Mangels geben und danach vom Vertrag zurückzutreten. Du weißt überhaupt nicht was das für eine Maschine war. Es gibt Maschinen, die extra für Geländetraining zugelassen wurden. Diese werden dann anschließend von Triumph den Händlern angeboten. Mein Händler kauft solche Maschinen z.B. ein, da die teilweise in keinem guten Zustand sind. Der Neukunde achtet schön auf das Einfahren und die Maschinen sehen in den ersten Kilometern nur Gelände und werden dort von den Kunden nicht pfleglich behandelt. Ich will dir auch keine Angst machen, aber wenn bei dem Kilometerstand schon was nicht stimmt, könnte es auch so eine Maschine sein. Andererseits war auch ich bei einem Reiseenduro Training und der Trainer wollte unbedingt mal mein LKL prüfen. Er meinte Triumph hat da wohl ein "Problem" mit. Laut seiner Aussage hat meine Maschine (1.500 km) wohl auch schon leuchte Anzeichen dafür. Flattern tut bei meiner aber nichts.
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