Technikfan Geschrieben am April 4, 2015 Share Geschrieben am April 4, 2015 (bearbeitet) Moin Gemeinde, ein Tiger bekam in den letzten 2 Wochen wachsende Probleme mit der Leerlaufdrehzahlregelung. Wenn die Startanreicherung abgeschaltet hatte, pendelte die Leerlaufdrehzahl zwischen 1000 und 2000 U/min. Abgestorben ist er nicht. Schon häufiger war das Thema die defekte Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf. Jetzt war nicht die Dichtung kaputt, sondern die 6 Schrauben hatten sich gelockert und ich konnte sie 1/4 bis 1/2 Umdrehungen nachziehen bis sie "handwarm" fest waren. Nach der Aktion hat sich die Leerlaufdrehzahl wieder bei 1100 bis 1200 U/min stabilisiert. War also wieder das beliebte Thema mit beginnender Falschluft. Sollte euer 709er mal in der Richtung Schwierigkeiten bekommen, schaut einfach mal nach den Schrauben (T27 Trox). Schöne Grüße Jens bearbeitet April 4, 2015 von Technikfan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BigDaddy1963 Geschrieben Mai 4, 2016 Share Geschrieben Mai 4, 2016 Frage wo sitzen die Schrauben bzw was muss ich da abbauen um sie zu kontrollieren oder die Dichtung zu wechseln. Habe das Problem das,wenn sie warm ist zeitweise auf 2000-2500 U/min raufdreht. Gruß Rainer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Emma Geschrieben Mai 4, 2016 Share Geschrieben Mai 4, 2016 Moin, Dazu muß der Tank runter und der Luftfilterkasten. Ich würde die Schrauben mit Schraubensicherung "mittelfest" eindrehen. Ich weiß nicht, ob es für die Schrauben ein vorgeschriebenes Drehmoment gibt, hab kein Handbuch. Dennoch würde ich alle auf das selbe Drehmoment bringen und von innen nach außen anziehen. Gruß Emma Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BigDaddy1963 Geschrieben Mai 4, 2016 Share Geschrieben Mai 4, 2016 Dankeschön Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MG011 Geschrieben Mai 4, 2016 Share Geschrieben Mai 4, 2016 Hallo ebenfalls Gemeinde. Vielleicht wäre ein Foto nicht schlecht. Oder ist das nach Ausbau des Lufi Kasten eindeutig? Gruss Markus Ja ich hab sie trotz des ganzen Ärger immer noch. Alte Liebe halt. Mom schnurrt sie ohne Probs. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BigDaddy1963 Geschrieben Mai 6, 2016 Share Geschrieben Mai 6, 2016 Hab mir die Arbeit vorerst gespart,alles mal einfach mit Bremsenreiniger abgesprüht,keine Falschluft angezogen. Laptop mit Tune Ecu dran gehängt Fehler ausgelesen (keine drauf) Racetune drauf gespielt Leerlaufregler resettet,danach 15 min im Leerlauf und Gasgriff eingestellt. Heute eine kleine Bergtour (300 km) zum testen läuft optimal. Werde nächste Woche noch K&N Filter und Iridium Kerzen verbauen. Gruß Rainer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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