Gast Geschrieben am Juli 26, 2008 Share Geschrieben am Juli 26, 2008 Hallo Tigerfahrer,habe vor einiger Zeit hier mal eine schwarze T400 gesehen. Der Besitzer hatte den Aupuffkrümmer gerade mit hitzebeständigem Lack sehr ansehlich wieder hinbekommen.Leider finde ich den Beitrag nicht mehr. Kann sich noch jemand daran erinnern, vielleicht sogar der Lackierer selbst? Mich würde interessieren, wie sich der Lack auf Dauer macht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 27, 2008 Share Geschrieben Juli 27, 2008 Ich bin seitdem ca. 2000 km gefahren.Im oberen Teil der Krümmer ist die Farbe jetzt auch schon wieder graubraun geworden.unten ist es aber noch schwarz. Bei Gelegenheit lackiere ich mal nach.Interessanterweise hat die Verfärbung erst nach Regenfahrten gezeigt.Vielleicht ist es auch nur der Dreck, der sich dann eingebrannt hat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 28, 2008 Share Geschrieben Juli 28, 2008 Hallo Inox,danke für die Antwort. Kannst Du auch was zu dem Lack sagen? Marke, Bezugsquelle, Preis und wieviel braucht man für den Auspuff?Hab mal in einem anderen Forum was über Flammspritzen gelesen. Das soll wohl noch besser halten. Hab' aber (bis jetzt) keine Informationen, was sowas kostet.Nochmal für die Hilfe.Gruß aus dem Bergischen LandGismo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bösendorferflügel Geschrieben Juli 29, 2008 Share Geschrieben Juli 29, 2008 Hallo Inox,danke für die Antwort. Kannst Du auch was zu dem Lack sagen? Marke, Bezugsquelle, Preis und wieviel braucht man für den Auspuff?Hab mal in einem anderen Forum was über Flammspritzen gelesen. Das soll wohl noch besser halten. Hab' aber (bis jetzt) keine Informationen, was sowas kostet.Nochmal für die Hilfe.Gruß aus dem Bergischen LandGismo Hi GismoHab' das bei verschiedenen Vorgängern meiner tiger auch gemacht.Auspufflack aus dem farbenhandel ( vorsicht bei günstigen produkten) reicht.aber nachlackieren wirst immer müssen!lgmartin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Juli 30, 2008 Share Geschrieben Juli 30, 2008 Ich habe die Krümmer mit Rust-Oleum lackiert. Ist eine sehr gute Industriefarbe. Klickst du hier Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben August 4, 2008 Share Geschrieben August 4, 2008 Erstmal für die Info's.Hab mich mal schlau gemacht. Flammspritzen ist zwar eine wirkliche Alteernative, leider sind die Kosten so hoch, daß man sich davon wahrscheinlich 2 neue Krümmer kaufen kann. Habe als Auskunft erhalten, daß man in dem Bereich mit 15,-€ pro Minute rechnet und für einen Auspuffkrümmer ca. 2 Stunden veranschlagt. Also keine wirkliche Alternative.Gruß aus dem Bergischen LandGismo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben August 4, 2008 Share Geschrieben August 4, 2008 Moin,noch ein Hinweis zu den hitzebeständigen Lacken, mit denen ich hier in der Firma auch immer wieder Ärger habe.1. Es gibt keine hitzebeständigen Grundierungen. Man muß also sehr gründlich entfetten um überhaupt eine Haftung zu erzielen.2. egal auf welche Temparatur der Lack spezifiziert ist, im laufe der Zeit "verbrennen" die im Lack enthaltenen Bindemittel. Der schwarze Lack verfärbt sich bräunlich-grau und fällt ab.3. Die Lacke sind sehr empfindlich gegen mechanische Belastung (Steinschlag usw.)Also wenn man die Krümmer lackiert, ist man immer gezwungen nachzulackieren.... Schöne GrüßeJens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Harleydoc Geschrieben August 4, 2008 Share Geschrieben August 4, 2008 Hallo zusammen, Keramikbeschichten wäre auch noch eine Alternative. Haben wir schon einige Male HIER machen lassen und bisher gabs noch keine Probleme. Gruß, René Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kerides Geschrieben August 4, 2008 Share Geschrieben August 4, 2008 Hi Gismo,oder wie wäre es mit der alten Methode, mit der auch Zylinder bei Oldtimern geschwärzt werden: Olivenöl mit Ruß mischen, bis eine schmierige Pampe entsteht, die mit einem Pinsel aufgetragen werden kann. Brennt sich dann beim fahrn ein und kann ohne Probleme nachgepinselt werden. Hält am besten auf rauhen Oberflächen, also vorher durch Korundstrahlen aufrauhen.Stinkt beim ersten mal, merkt aber der Fahrer selbst nicht. Tschau Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben August 4, 2008 Share Geschrieben August 4, 2008 Andreas und seine Hausrezepte.....tzzzz Muss ich doch auch mal probieren...bitte um genaue Rezeptangaben.. Verena Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kerides Geschrieben August 5, 2008 Share Geschrieben August 5, 2008 Hi Verena,ein Rezept mit genauen Angaben ...... ? .... Das ist wie beim Kochen. Man nehme eine große Tasse voll feinem, schwarzem Ruß und mische diesen vorsichtig mit Olivenöl, bis eine streichfähige Masse entsteht. Diese wird dann dünn, aber deckend auf den vorbereiteten Krümmer mit einem Borstenpinsel aufgetragen. Danach kann der Krümmer wieder montiert werden.Krümmer vorbereiten: Krümmer demontieren, reinigen und entfetten und in einer Sandstrahlanalge mit feinem Korund gleichmäßig aufrauhen. Diese Masse muss eingebrannt werden, da diese klebrig ist und, solange diese feucht ist, alles an Schmutz drann haftet, was dagegen fliegt. Einbrennen entweder im Einbrennofen, mit dem Heißluftfön oder eben durch Betrieb am Motorrad. Alternativ zum Olivenöl kann auch Leinöl verwendet werden, wobei dabei beim einbrennen Brandgefahr besteht. Alternativ zum Ruß kann auch Manganoxid verwendet werden. Das wirkt aber leider, sobald es vollständig trocken ist etwas Grau. Dieses muss öfters mit etwas Olivenöl nachpoliert werden. So, ich hoffe geholfen zu haben liebe Grüße Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben August 6, 2008 Share Geschrieben August 6, 2008 DANKE für´s Rezept..dann weißt Du ja was WIR zu tun haben wenn wir Dich besuchen kommen!! ;-)).. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kerides Geschrieben August 6, 2008 Share Geschrieben August 6, 2008 Warum werd' ich immer so misstrauisch, wenn Frauen bei solchen Arbeiten sagen, WIR machen das. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Justi Geschrieben August 6, 2008 Share Geschrieben August 6, 2008 Hallo Gemeinde, wir haben in unserer Firma (Filmleuchtenherstellung) Versuche mit zig verschiedenen hitzebeständigen Lacken durchgeführt. Mit Abstand Testsieger was Dichte, Mattigkeit (Anti Reflektion) und Haftfähigkeit (auf Quarzglas) betrifft war "Supertherm 800" von der Firma Vogelsang. Dieses Produkt wird mittlerweile von Dupli Color Tuning unter "Supertherm 800" vertrieben. Ich habe damit den Krümmer/Auspuff meiner XL 600R lackiert und nie wieder Rost eingefangen. Die zu lackierenden Teile müssen rost/fettfrei sein, draufsprühen, eine heisse Runde drehen - fertig!GrüßeChristian Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben August 7, 2008 Share Geschrieben August 7, 2008 MoinZ ! Schaut mal hier : KUCKSU ! Gruss, Jochen ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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