Gast Geschrieben am März 27, 2015 Share Geschrieben am März 27, 2015 Hallo Habe hier im Forum irgendwo gelesen, dass mehrere Personen das selbe Problem hatten. Beim Anfahren Knacksgeräusch im unteren Motor/Getriebebereich. Finde den Tread nicht mehr Dieses Problem tritt nicht immer auf. Aber doch sehr häufig. Es wird auch beim Beschleunigen schneller, und verschwindet dann ..., oder ist nicht mehr hörbar. Ideen, Hilfe. Merci Jörg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben März 27, 2015 Share Geschrieben März 27, 2015 Hätte jetzt Lenkkopflager gesagt, aber wenn DU sagst Motor/Getriebe, dann weiß ich es auch nicht Gruß Heiko Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
brummer Geschrieben März 27, 2015 Share Geschrieben März 27, 2015 Ich vermute mal, dass nicht alle Motorbefestigungen am Rahmen mit dem nötigen Drehmoment verschraubt wurden. Die Prüfung bekommst mit entsprechendem Werkzeug und den Herstellern-Angaben zu den Drehmomenten leicht selber hin. Gruß Eugen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben März 27, 2015 Share Geschrieben März 27, 2015 Hätte jetzt Lenkkopflager gesagt, aber wenn DU sagst Motor/Getriebe, dann weiß ich es auch nicht Gruß Heiko Hallo Heiko Merci. Ja, Lenkkopflager wäre ja vom Geräusch eher vor mir. Das ist aber unter mir. Ich hoffe nicht irgendwas mit der Kupplung, sondern wie Eugen schon sagt Aufhängung. Was teures kann ich mir nicht leisten ... Gruss, Jörg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben März 27, 2015 Share Geschrieben März 27, 2015 Ich vermute mal, dass nicht alle Motorbefestigungen am Rahmen mit dem nötigen Drehmoment verschraubt wurden. Die Prüfung bekommst mit entsprechendem Werkzeug und den Herstellern-Angaben zu den Drehmomenten leicht selber hin. Gruß Eugen Danke Eugen, Da es mit zunehmender Beschleunigung aber auch schnellers Knacksen verursacht, denke ich nicht, dass es die Aufhängung sein kann. Kette scheint soweit auch i.O. Mhhhhh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben März 27, 2015 Share Geschrieben März 27, 2015 Wie lange sind Ritzel, Kettenrad und Kette montiert und wie ist der Pfegezustand deren? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben März 27, 2015 Share Geschrieben März 27, 2015 (bearbeitet) Wie lange sind Ritzel, Kettenrad und Kette montiert und wie ist der Pfegezustand deren? Hoi Sprich doch bitte nicht so "ungemütliche" Sachen an . Ja, kann sein, dass die schon mächtig Kilometer drauf haben, denn die Maschine habe ich mit knapp 100.000 km gekauft. Weiss vom Vorgänger nicht was genau lief, weil verstorben (bekannter "Krad-Heitzer" aus der Schweiz). Auf jeden Fall viel Touren, da beide Reifen eine super harte Kante aufwiesen von vielen Autobahnkilometern. Das dürfte die Kette aber nicht so beansprucht haben, die scheint auch noch Ihre Spannung zu halten. Gruss bearbeitet März 27, 2015 von joergger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben März 27, 2015 Share Geschrieben März 27, 2015 Ich glaube das hier hast Du gesucht : http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=15573&hl=kupplung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben März 27, 2015 Share Geschrieben März 27, 2015 Ich glaube das hier hast Du gesucht : http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=15573&hl=kupplung Hoi Redrace... Super, genau das war der sehr informative Link. Die Suchfunktion scheint bei mir einfach nicht so zu funktionieren. Danke Dir. Lg, Jörg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben März 28, 2015 Share Geschrieben März 28, 2015 Nicht dafür Jörg, ich habe was anderes gesucht und bin da gelandet. Hat also uns beiden geholfen Gruß Heiko Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben August 19, 2015 Share Geschrieben August 19, 2015 Hoi Es war eindeutig die Kette schuld. Nachspannen, ordentlich schmieren und das Knacksen war seitdem nicht mehr zu hören. Habe allerdings auch noch einen Reifenwechsel zwischen drin gehabt, da kann (per Zufall) natürlich auch das Problem behoben worden sein. Soweit mal. Lg, Jörg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben August 19, 2015 Share Geschrieben August 19, 2015 Wieder ein Problem gelöst, dass finde ich gut Dann weiterhin eine schöne Saison Gruß Heiko Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben August 19, 2015 Share Geschrieben August 19, 2015 Hoi Es war eindeutig die Kette schuld. Nachspannen, ordentlich schmieren und das Knacksen war seitdem nicht mehr zu hören. Habe allerdings auch noch einen Reifenwechsel zwischen drin gehabt, da kann (per Zufall) natürlich auch das Problem behoben worden sein. Soweit mal. Lg, Jörg Servus Jörg. Ich befürchte, dass es wieder kommt - wenns denn die Kette war. Frisches Ol/Fett dämpft fürs Erste. Wenn die Kette erst mal knackt, ist sie reif für die Tonne. Natürlich kann man damit noch fahren, ziemlich lange sogar. Aber wenn ich mir vorstelle, ich lasse die Karre voll Stoff über die Bahn - dann lieber nicht. Grüße Gerhard .... dessen Kette nicht mehr knackt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben August 19, 2015 Share Geschrieben August 19, 2015 Hoi Gerhard ... Habs vom Fachmann meines Vertrauens durchsehen lassen, der nicht zögert mir auch gern eine neue Kette zu verkaufen ;-) Aber passt so, - meinte er. Nächstes Jahr vielleicht wechseln. Merci trotzdem für dein vorsorgliches Statement. Lg, Jörg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bheide Geschrieben September 16, 2015 Share Geschrieben September 16, 2015 Hallo, ich hatte mal ein leichtes Knacksen aus dem Bereich welches vor allem beim rückwärts aus der Garage schieben bemerkbar war (allerdings Motor aus weil mit Motor an war es zu leise um es zu hören). Es hat sich dann herausgestellt, dass meine Ritzelmutter locker war (konnte ich mit der Hand um ein paar Millimeter verdrehen)... Lg, Bernhard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.