100wasser Geschrieben am Oktober 23, 2014 Share Geschrieben am Oktober 23, 2014 So wie es ausschaut bring Yamaha 2015 ein weiteres Modell mit Tripl-Motor. http://www.moto.it/news/yamaha-arriva-l-erede-2015-della-tdm-prima-foto-ufficiale.html Die Maschine basiert wohl auf der MT 09 ...in der folgenden Animation kann man schön sehen wie die MT09 zur Reisemaschine umgebaut werden soll. http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2014/08/081114-2015-yamaha-tdm900-09-design-trademark-animated.gif ......mal sehen was wirklich kommt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tora Geschrieben Oktober 23, 2014 Share Geschrieben Oktober 23, 2014 https://www.motorbikeonly.com/yamaha-fj-09-2015/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Oktober 23, 2014 Share Geschrieben Oktober 23, 2014 Stimmt, die Animation ist gut gelungen. Sieht sicher bei Speed Triple und Sport Tiger 1050 ähnlich aus. Das Bike selber ist sicher technisch super - aber die Optik ist nicht so meins. Zugegeben, das Ding hat Charakter, aber mir gefällt es, wenn es nicht ganz so kantig und zerklüftet aussieht. Japaner und ihre Transformer-Fahrzeuge. :-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben Oktober 23, 2014 Share Geschrieben Oktober 23, 2014 So kantig finde ich es nicht, optisch sagt es mir schon zu. Aber der Sporttiger ist schöner und hat den besseren Motor 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Relax Geschrieben Oktober 24, 2014 Share Geschrieben Oktober 24, 2014 Das nenn ich mal "Back to the roots"! Yamaha kopiert wieder britische Motorräder.... 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Batzen Geschrieben Oktober 24, 2014 Share Geschrieben Oktober 24, 2014 Wenn ich mir so die Proportionen ansehe, dann wird das Teil recht leicht sein und in der Größe der MT 09 ähneln, also eher Pocketbike mit viel Leistung. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Crazymopped Geschrieben Oktober 24, 2014 Share Geschrieben Oktober 24, 2014 Da fehlt noch was für´s Ohr MT 09 Sound original http://www.youtube.com/watch?v=uWBR8Y9LHUM MT 09 Sound mit Sportauspuff http://www.youtube.com/watch?v=4Phx3fwVPUU ...bin ja mal gespannt ob Yamaha auf die Idee kommt eine Reisenduro mit dem Triple MT 09 Motor auf den Markt zu bringen , so zwischen 1200 Super Tenere und 660 Tenere 1 Zylinder , schöne Grüße Crazymopped Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben Oktober 25, 2014 Share Geschrieben Oktober 25, 2014 Für meine Ideen ist der Auspuff (wie der der MT-09) an der völlig falschen Stelle Ansonsten sieht es schon arg nach Tiger 1050 aus, scherlich wird das kein schlechtes Mopped, wenn es mal kommen sollte - aber das einäugige Abblendlicht nach uralter Japan-Manier finde ich weiterhin schrecklich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
shalu Geschrieben November 4, 2014 Share Geschrieben November 4, 2014 (bearbeitet) Seit gestern: http://www.yamahamotorsports.com/sport/products/modelhome/721/0/home.aspx Yamaha FJ-09 bearbeitet November 4, 2014 von shalu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
shalu Geschrieben November 4, 2014 Share Geschrieben November 4, 2014 (bearbeitet) Artikel bei motorradonline.de: http://www.motorradonline.de/news/vorstellung-yamaha-mt-09-tracer-auf-der-eicma-2014/614128 Anderer Name in DE? (MT09 Tracer) bearbeitet November 4, 2014 von shalu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Ceri Geschrieben November 4, 2014 Share Geschrieben November 4, 2014 Hallo, 13 cm bzw. 14 cm (hinten / vorne) nutzbarer Federweg (in Travel) ergibt schon eine klare Orientierung. Die kompakte Bauart und die kurzen Federwege scheinen eher in Richtung Honda Crossrunner zu zielen. Die Straßennutzung steht wohl sehr weit oben im Lastenheft! :-) Gruß, Ceri Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben November 4, 2014 Share Geschrieben November 4, 2014 Moin, also eine Tiger Sport aus Japan....wenn es erforderlich ist, naja. Jetzt muß man nur noch ein Fahrzeugheck applizieren, damit auch ein Gepäckträger mit kann.... Und der Fahrer auf den Bildern ist sicherlich kein Riese. Einen derart entspannten Kniewinkel bekomme ich auf keinem Japanbike zusammen. Doch wohl eher für Inselzwerge . Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
franken-tiger Geschrieben November 11, 2014 Share Geschrieben November 11, 2014 (bearbeitet) Jetzt, nachdem die meisten Fakten und Daten bekannt sind, muß ich wirklich sagen, daß mich die Tracer richtig neugierig gemacht hat. Bin ja von einer TDM 850 3VD auf Tiger gewechselt. Ich liebäugel ja schon seit einiger Zeit mit einem neuen Motorrad. Optisch ist sie eine Mischung aus Fazer, Crossrunner und Tiger. Mir gefällt sie auf den Bildern wirklich sehr gut, sogar besser als die Tiger Sport. Die Ausstattung ist sehr sinnvoll und durchdacht => verstellbarer Lenker und Sitzbank, Bordsteckdose, M6-Gewinde für Navihalter. Die wird auf jeden Fall mal probegefahren und wenn SW-Motech noch in Sachen Quick-Lock tätig wird, könnte sie eine ernsthafte Alternative zu meiner Tiger werden. Die Probefahrt wird zeigen, wie groß der Unterschied vom Motor her zur Tiger ist. Evtl. reicht mir ja auch der kleinere Motor und das Handling wird bedingt durch das geringere Gewicht wohl agiler und spielerischer sein. Wann wird´s denn endlich März??!! bearbeitet November 11, 2014 von franken-tiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
shalu Geschrieben November 11, 2014 Share Geschrieben November 11, 2014 Ich glaube der Kniewinkel wäre nichts für mich.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben November 11, 2014 Share Geschrieben November 11, 2014 Da die MT09 schon nur was für Zwerge und Magersüchtige ist, warum sollte es hier besser werden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
franken-tiger Geschrieben November 12, 2014 Share Geschrieben November 12, 2014 Da die MT09 schon nur was für Zwerge und Magersüchtige ist, warum sollte es hier besser werden Genau vielleicht deswegen könnte die Tracer für passen, bei meinen unterernährten 75 kg bei 1,75 m Größe. Ich bin jedenfalls rein optisch schon etwas verliebt... Alles andere wird sich im Frühjahr bei einem Proberitt zeigen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben November 12, 2014 Share Geschrieben November 12, 2014 Gut, habe sowohl vom einen als auch vom anderen mehr als Du Daher bleibt dann nur die S1000XR, wenn ich etwas neues haben wollte. Will ich aber nicht, jedenfalls im Moment Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hasberger Tiger Geschrieben November 13, 2014 Share Geschrieben November 13, 2014 Da ich auf meier 1050er mit 1,77 m Länge gerade so mit den Fußspitzen an die Erde komme, wäre das eventuell durchaus auch was vor mich. Aaaaaber: Knie sind beide ziemlich hinüber, und so passt der dazugehörige Winkel gerade gut auf der 1050er. Wenns wieder ein engerer Kniewinkel darauf wird, muss ich leider verzichten. Außerdem: Je schwerer der Bock, desto besser der Fahrkomfort auf unseren besch. Straßen Gruß Holger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
neuertiger Geschrieben November 14, 2014 Share Geschrieben November 14, 2014 Ich finde sie auch recht gelungen, werde ich auf jedenfall mal testen. die Leichtigkeit und der Motor der MT09 können schon begeistern!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
franken-tiger Geschrieben November 18, 2014 Share Geschrieben November 18, 2014 (bearbeitet) Da ich auf meier 1050er mit 1,77 m Länge gerade so mit den Fußspitzen an die Erde komme, wäre das eventuell durchaus auch was vor mich. Aaaaaber: Knie sind beide ziemlich hinüber, und so passt der dazugehörige Winkel gerade gut auf der 1050er. Wenns wieder ein engerer Kniewinkel darauf wird, muss ich leider verzichten. Außerdem: Je schwerer der Bock, desto besser der Fahrkomfort auf unseren besch. Straßen Gruß Holger Hier kannste mal die Knie-, Hüft- und Nach-vorne-Neigungswinkel der Motorräder vergleichen. Die Körpergröße und Schrittlänge einstellen, Motorräder auswählen, Maus scrollen => Bild wechselt. Bei mir ist 1050er Tiger und MT 09-Tracer (FJ09) ziemlich gleich. Tiger Sport ist der Kniewinkel enger. bearbeitet November 18, 2014 von franken-tiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
shalu Geschrieben November 18, 2014 Share Geschrieben November 18, 2014 Ich glaub da fehlt ein Link, oder? Hier kannste mal die Knie-, Hüft- und Nach-vorne-Neigungswinkel der Motorräder vergleichen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
franken-tiger Geschrieben November 18, 2014 Share Geschrieben November 18, 2014 Hier kannste mal die Knie-, Hüft- und Nach-vorne-Neigungswinkel der Motorräder vergleichen. Die Körpergröße und Schrittlänge einstellen, Motorräder auswählen, Maus scrollen => Bild wechselt. Bei mir ist 1050er Tiger und MT 09-Tracer (FJ09) ziemlich gleich. Tiger Sport ist der Kniewinkel enger. Stimmt, sry! http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=25798&p=294594 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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