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Ist bei dir noch der silberne Deckel auf dem Kühler? Die gingen gern mal kaputt und sorgten für Überhitzung. Mittlerweile gibts von Triumph einen Austauschdeckel (schwarz), damit wurde das Problem eigentlich behoben. https://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=87084   Allgemein agiert der 1050er Motor recht heiß, aber so heiß sollte er nicht werden. Du schreibst allerdings nichts über die Situation, in der die Temperatur so hoch geht oder ob der Lüfter angeht. Der sollte bei 103 Grad starten, das ist eigentlich ein Strich weiter unten auf der Anzeige. Ein billiges Laserthermometer kann da ganz gut beim prüfen helfen. Die Temperatur kann man mit TuneECU auslesen, den Lüfter kann man damit zur Prüfung ansteuern. Auch kann man mit TuneECU die Einschalttemperatur des Lüfters herabsetzen um zusätzliche Sicherheit zu erlangen.   Weitere Probleme, die der Kühlkreislauf gern mal macht: Das vorgeschriebene Kühlmittel G36 (grün) verschlammt gern mal den Kühlkreislauf, insbesondere, wenn nicht, wie vorgeschrieben, alle 20000 km gewechselt wird. Kann man meißt gut am Ausgleichbehälter erkennten, in dem sich die Sedimente wie ein Stein unten ablagern. G 14+ ist hier deutlich besser.   Luftblasenbildung beim Befüllen des Kühlkreislaufs, das entlüften ist etwas Tricky. Man sollte die Maschine nach rechts neigen, um alle Luft auszubekommen. Schlimmstenfalls setzt sich sonst eine Luftblase im Zylinderkopf ab. Passiert auch, wenn der Kühlerdeckel defekt ist und die ausgekochte Flüssigkeit nicht wieder ins System zurück lässt.   Defekte Thermostaten sind ausgesprochen selten, allerdings liegt die Öffnungstemperatur sehr hoch. Ich experimentiere seit längerem mit einem Thermostaten aus einem Kubota Stationärmotor, das funtkioniert bisher zufriedenstellend.

Angefragter Preis für die 32tkm Inspektion: 760€

Eines könnt ihr mir glauben: Bodo macht den Ritt nicht, um sich selbst zu vermarkten. Das hat er nicht nötig. Er sucht Herausforderungen  und hat schon einige Dinge gemacht, die ich mir kaum vorstellen geschweige denn selbst realisieren könnte. Aber ist es nicht toll, dass es solche Menschen gibt, die einem zeigen, dass mehr geht, als sich die meisten vorstellen können?   Ich habe ihn auch gefragt, ob es nicht zu gefährlich ist. Aber er weiß genau, was er macht und wird abbrechen, wenn er die Lage nicht mehr beherrscht.   Eigentlich wollte ich die Aktion in Kürze hier vorstellen. Das brauch ich jetzt nicht mehr. Aber werben möchte ich schon noch dafür. Ihr könnt über Bodos Seite die Tour live miterleben und wenn ihr wollt, könnt ihr ihn auch ein Stück begleiten. Natürlich ohne ihn zu behindern oder abzulenken.   Und wenn ihr es mögt, wenn jemand euch an seinen Abenteuern teilnehmen lässt, dann unterstützt ihn doch bitte. In Bodos jetzigem Abenteuer gern mit einer Spende an das Kinderhospiz Löwenherz. https://loewenherz.de/ Bank: Kreissparkasse Syke IBAN: DE07 2915 1700 1110 0999 99 BIC: BRLADE21SYK Betrifft: Iron Butt Ride 24 capitals   In diesem Sinne Grüße Jens  

Hallo zusammen, bei meiner Tiger habe ich einen Temperaturanstieg bis zum ersten dicken Strich der Anzeige. Alles überprüfen lassen, Kühlflüssigkeit gewechselt. Läuft nichts aus, alles dicht. Kann mir einer einen Tipp geben was das sein könnte?  Danke schon mal.

Heute mal wieder eine Runde gedreht, war sehr entspannend nach der Arbeit.