.also am Wochenende hat sie der Vorbesitzer mit Hilfe eines Starthilfesprays anbekommen; ist aber meist gleich wieder ausgegangen...so nach ca. 2 Stunden ist sie dann gelaufen. Ich muss dazu sagen, die Maschine gehörte einem Freund eines Arbeitskollegen und der konnte die Maschine nur empfehlen, da er weiss wie sein Freund sie gepflegt/gefahren hat. (Sind auch alle Kundendienste gemacht worden). Das schlechte Anspringverhalten hätte sie immer nach der Winterpause gehabt, aber wenn sie mal wieder gelaufen ist, dann ist sie immer gleich angesprungen. Naja und so wars dann ja auch. Da sie aber noch abgemeldet ist /hat momentan auch keinen TÜV mehr, habe ich sie nur immer kurz bewegt. Also hab sie noch nicht richtig heiss laufen lassen. Wie bereits erwähnt, ist sie immer besser angesprungen und heut morgen ist sie das erste Mal ohne Starthilfespray angesprungen. Etwas später hab ich sie nochmal gestartet und sie ist wieder angesprungen (nach 2-3mal orgeln). Hab dann nur das Batterieentüftungskabel neu verlegt und hab mir dann eine Versicherungskarte besorgt. Als ich dann nachmittags zum TÜV fahren wollte ist sie nicht mehr angesprungen.Ist so, als ob kein Zündfunke mehr da ist, da sie nicht ein einziges Mal "gespuckt" hat. Mein erster Gedanke war, das ich beim Batterieaus/einbau vielleicht ein Kabel der Zündspule abgezogen hätte; war aber nicht so. Benzin bekommt sie auch. Weitere Vermutung ist, dass sie vielleicht abgesoffen ist, aber wie gesagt, an die Zündkerzen bin ich nicht rangekommen (brauch dazu einen Zündkerzenschlüssel mit dem ich in die Vertiefung rein komme).P.S.ich hab ja noch die Möglichkeit die Maschine wieder zurückzugeben, aber das wäre echt schade......hab mich mit ihr schon so angefreundet.......