Börnd Geschrieben am Juli 31, 2014 Share Geschrieben am Juli 31, 2014 Hallo Forum! Ich habe eine Frage. Mir ist eine Tiger 955 angeboten die beim Neukauf durch "Umlenkung eines Hebels" am Federbein ( auch durch Drehen des Excenters und Durchstecken der Gabel)vom Triumphhändler tiefergelegt sei. Kennt jemand hier diese Methode und kann mir jemand sagen, ob dies mit relativ geringem Aufwand wieder rückbaubar ist? Danke schonmal vorab für Eure Hilfe, Grüße Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben Juli 31, 2014 Share Geschrieben Juli 31, 2014 Moin Bernd, da erzählt jemand Unsinn. Die 709er Typen haben keine Umlenkhebel am Federbein und das Federbein ist direkt an der Schwinge angelenkt. So ist der Tiger sicher nicht tiefergelegt worden. So bleiben 2 Methoden: Beim Speichentiger den Excenter drehen und die Gabel durchstecken (Seitenständer kürzen wegen der Standsicherheit) oder bei allen möglich durch ein kürzeres Federbein und Durchstecken der Gabel. Die Excentergeschichte bis Modelljahr 2004 ist einfach rückbaubar. Andernfalls brauchst du ein anderes Federbein..... Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Börnd Geschrieben Juli 31, 2014 Autor Share Geschrieben Juli 31, 2014 Danke für die prompte Antwort Jens! So hatte ich das auch noch in Erinnerung, von wegen kein Umlenkhebelgedöns... Schöne Grüsse Bernd Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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