Für die DAKAR-Begeisterten unter uns....

[Frosch_Joerg]

Hallo Freunde des gepflegten Wüsten-Rally-Spektakels!

Hier mal ein Link zu einer Seite deren Betreiber die Motorradhighlights der einzelnen Etappen einstellt

http://www.doch1.com/dakar/2015.html

Viel Spass beim Schauen

wünscht der Jörg!

[enduro43]

Hallo Freunde des gepflegten Wüsten-Rally-Spektakels!

Hier mal ein Link zu einer Seite deren Betreiber die Motorradhighlights der einzelnen Etappen einstellt

http://www.doch1.com/dakar/2015.html

Viel Spass beim Schauen

wünscht der Jörg!

Danke!

Gr.Eugen

[Ralph]

Da schau ich des abends EUROSPORT und ärgere mich jedes Jahr neu über die Entwicklung der Veranstaltung.

Wenn schon am zweiten Tag über eine kaum zu bewätigende Etappe geschickt wird, bei der schon Werksfahrer zeitlich Probleme bekommen, dann wird damit eine große Zahl der Privatiers zu Beginn rausgekickt. Das passt nicht zu den ständig wiederholten Aussagen vor dem Mikro "Die Dakar ist eine große Familie!" - riecht eher nach Verkleinerung des Teilnehmerfelds und damit Veranstalteraufwands zur besseren Betreuung finanzkräftiger Teilnehmer.

Schade drum - aber anschauen tue ich es trotzdem noch, es gibt ja aktuell sonst nix im Bereich Motorsport

[steini66]

Sehr geil!

[Gast de Pälzer]

Da schau ich des abends EUROSPORT und ärgere mich jedes Jahr neu über die Entwicklung der Veranstaltung.

Wenn schon am zweiten Tag über eine kaum zu bewätigende Etappe geschickt wird, bei der schon Werksfahrer zeitlich Probleme bekommen, dann wird damit eine große Zahl der Privatiers zu Beginn rausgekickt. Das passt nicht zu den ständig wiederholten Aussagen vor dem Mikro "Die Dakar ist eine große Familie!" - riecht eher nach Verkleinerung des Teilnehmerfelds und damit Veranstalteraufwands zur besseren Betreuung finanzkräftiger Teilnehmer.

Schade drum - aber anschauen tue ich es trotzdem noch, es gibt ja aktuell sonst nix im Bereich Motorsport

Dito

[Rudolfo]

Super Jörg Danke

[Ted]

Danke für den Tipp!

Interessant ist, dass die Traktionskontrolle Einzug gehalten hat und Honda damit auf einigen Etappen echte Vorteile hat!

Grüße!

Ted

[Barrebreu]

Verwunderlich eher das die Traktionkontrolle erst jetzt kommt, in der Serie haben es ja alle.

[alu]

...

Wenn schon am zweiten Tag über eine kaum zu bewätigende Etappe geschickt wird, bei der schon Werksfahrer zeitlich Probleme bekommen, dann wird damit eine große Zahl der Privatiers zu Beginn rausgekickt. Das passt nicht zu den ständig wiederholten Aussagen vor dem Mikro "Die Dakar ist eine große Familie!" - riecht eher nach Verkleinerung des Teilnehmerfelds und damit Veranstalteraufwands zur besseren Betreuung finanzkräftiger Teilnehmer.

...

Die Dakar oder sollte ich sagen Süd-Amerika Rally hat einen Marktwert von ca. $ 700 Mio. Da stören Privatfahrer vermutlich eher die Gross-Sponsoren, welche nur ihre Logos sehen wollen.

Ist aber auch ein Trend, z.B. bei Oldtimer Rennen, wo es in den letzten Jahren immer mehr VIP Zelte und VIP Zonen gibt, wo Du als Normalperson gar nicht mehr hinkommst und sich dafür Schicki-Mickis ihre grosse Liebe zu Oldtimer bekunden.

Gruss

Daniel

[Gast ironfahrrad]

Vielen Dank dafür.

Gruß Jo (ein neuer Tiger Fan)

[MyBlackTiger]

wer mit Chips, Bier und nem ordentlichen Wohnzimmerselssel selbs mal Dakar´s mitfahren will dem kann man den youtubechannel von Bianchi Prata empfehlen

https://www.youtube.com/user/bianchiprata/videos

bearbeitet Januar 10, 2015 von MyBlackTiger

[alu]

Ich schaue gerade EuroSport:

Die aktuelle Streckenführung durch Bolivien wird ein wenig hinterfragt. Die Marathon Etappe ging über eine Salzsee Ebene und damit durch viel Salzwasser. Die Folgen waren viele Ausfälle, die Mötörli sind reihenweise abgestorben, Töff Fahrer mussten sich gegenseitig abschleppen. KTM scheint mit dem Salz anscheinend besser zurechtzukommen als die Japaner. Drive by Wire scheint nicht nur Vorteile zu haben.

Speziell die Privatfahrer sind sauer, sie befürchten noch mehr Ausfälle, da sie nicht die notwendigen Mechs und Teile haben, um alle lädierten/korrodierten Teile auszutauschen.

Gruss

Daniel

Nachtrag: Hier ein Helgelein

Noch ein Nachtrag zu den Lastwagen:

Die Russen wollen ja an den Erfolgen anknüpfen und schicken eine neue Generation der Kamaz Lastwagen ins Rennen. Daimler (D) hat ja vor einiger Zeit Anteile von Kamaz (RU) übernommen, aber das V8 /16 Liter / knapp 700PS Dieselchen kommt von Liebherr, gebaut in Bulle (CH).

bearbeitet Januar 12, 2015 von alu

[DonMauzo]

"Nachtrag: Hier ein Helgelein"

Was ist ein Helgelein?

Grüße,

DonMauzo

[Gast]

Auf Berndeutsch sagen wir dem "äs Heugeli": ein Bildchen

[DonMauzo]

Die spinnen die... Briten.

Danke.

Grüße,

Chris

[Ralph]

Die Motorradfahrer wollten bei den Verhältnissen (2° C und bis 50 cm Wasser auf dem Salzsee) ja gar nicht starten, aber weil der Herr Präsidente vor Ort war bestand die Veranstaltungsleitung auf den Start.

Hier gehts nicht mehr um den Motorsport sondern nur noch ums Marketing

[martn130289]

Die Motorradfahrer wollten bei den Verhältnissen (2° C und bis 50 cm Wasser auf dem Salzsee) ja gar nicht starten, aber weil der Herr Präsidente vor Ort war bestand die Veranstaltungsleitung auf den Start.

Hier gehts nicht mehr um den Motorsport sondern nur noch ums Marketing

das hab ich mir gestern auch gedacht...

Ist ja nicht nur die Technik die leidet, bei den Temperaturen auf über 5000m Höhe in Crossklamotten durch die Gegend heizen ist nicht gerade gesund...

[alu]

Anscheinend werden die Bikes der Champs generalüberholt (strip to the frame, rebuild and rewire).

Ist schon cool, was ein eingespieltes Mech Team so kurz hinkriegt.

LINK (von Darryl Curtis/KTM)

Interessante Bilder, u.a. von korrodiertem Stecker. (Direkt Link geht nicht)

Gruss

Daniel

bearbeitet Januar 13, 2015 von alu

[Ralph]

Und die Privatiers können ihr oft vom Munde abgespartes Fahrzeug in die Presse werfen .......

Die Dakar ist eine Familie!

[deisterfahrer]

... ich wusste schon, warum ich nicht mitfahre!

[Ralph]

... ich wusste schon, warum ich nicht mitfahre!

Einsalzen kann ich mein Mopped auch hier

[alu]

Immer diese Vergesslichkeit:

Der amerikanische Profi Robby Gordon hatte sein Steuerrad vergessen und wusste sich für die Fahrt vom Parc Fermé zum Podium mit einer Gripzange zu helfen.

Gruss

Daniel