Q-Schrauber Geschrieben am September 10, 2015 Share Geschrieben am September 10, 2015 Sodale gestern die EBC VeeRotor Scheiben montiert und eine kleine "Einbremstour" gemacht, kaum auf dem "Pass" angekommen musste ich feststellen das schon wieder ein Simmering der Gabel durch ist Und das 3 Tage vor unserer Wochenfahrt in den Kaiserstuhl Ich könnte gerade "Ko***n" also Gabelbeine ausgebaut und ab zum Hoffentlich bekomme ich sie Morgen gegen Mittag wieder Los jetzt bedauert mich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Robber Geschrieben September 10, 2015 Share Geschrieben September 10, 2015 Wieso bedauern? Wieviel hat das Tigerlein denn gelaufen? Und wann hast du die letzten einbauen lassen? Hast du den Plastikschutz vor den Tauchrohren montiert? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Q-Schrauber Geschrieben September 10, 2015 Autor Share Geschrieben September 10, 2015 Das Tigerlein hat 46.000 gelaufen die Simmeringe wurden schon mal getauscht, natürlich sind die "großen" Gabelschützer der SE montiert Und bedauern : Und das 3 Tage vor unserer Wochenfahrt in den Kaiserstuhl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Redracer Geschrieben September 10, 2015 Share Geschrieben September 10, 2015 Frank, Du arme Sau, schenke Dir eine Tüte Mitleid Dann kannst ja auch morgen zum Stammtisch kommen, wenn der Urlaub nun ausfällt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Q-Schrauber Geschrieben September 11, 2015 Autor Share Geschrieben September 11, 2015 Dann kannst ja auch morgen zum Stammtisch kommen, wenn der Urlaub nun ausfällt Dieser Urlaub fällt nicht aus !! Und wenn ich die DR mit in den Kaiserstuhl nehme Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bär-Tiger Geschrieben September 11, 2015 Share Geschrieben September 11, 2015 Die grossen SE-Schützer sind auch nicht so doll. Ich hab bei ca. 40.00 km die SiRis wechseln lassen . mein Freundlicher hat die Gabelrohre bei Wilbers nachpolieren lassen und Wilbers Simmeringen (weiß der Geier, was die für Zeug verbauen) eingebaut. Dann hat er noch Neopren-Gabelschützer der HP2 übergezogen. Bin jetzt bei 100.000 Km, bisher alles OK. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
franken-tiger Geschrieben September 11, 2015 Share Geschrieben September 11, 2015 (bearbeitet) Ich hab mir auch Neopren Gabelschützer geholt: http://www.endurocult.de/epages/es424480.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es424480/Products/NG1 Einfach mit nem Cuttermesser auf die passende Länge abschneiden. Haben kein Klett, können also nur im ausgebauten Zustand übergezogen werden. bearbeitet September 11, 2015 von franken-tiger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Q-Schrauber Geschrieben September 11, 2015 Autor Share Geschrieben September 11, 2015 (bearbeitet) Mittlerweile bin ich mir sicher, das mich der Tiger nächstes Jahr verläßt Mal sehen was dann kommt, Wunschvorstellung bis ca. 800ccm um 200kg, ca. 75 - 90 PS und einigermaßen Federweg, dann wird der "Rücken" auch wieder besser Lange Touren machen wir dann sowieso mit dem Bus, da reicht das dann schon, ich habe die Leistung meines Tigers in 7 Jahren noch nicht wirklich ausgenutzt, schaun wir mal bearbeitet September 11, 2015 von Q-Schrauber Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
franken-tiger Geschrieben September 15, 2015 Share Geschrieben September 15, 2015 Mal sehen was dann kommt, Wunschvorstellung bis ca. 800ccm um 200kg, ca. 75 - 90 PS und einigermaßen Federweg, dann wird der "Rücken" auch wieder besser Yamaha hat da was schönes im Programm => MT-09. Ich konnte die Tourenversion, also die MT-09 Tracer, vergangene Woche kurz probefahren. Der Yammi-Motor is dem der Tiger fast ebenbürtig trotz der 200 ccm weniger, die 30 Kilo weniger Gewicht sind absolut spürbar, sehr handlich, läßt sich spielerisch in die Kurve drücken. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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