Conner Geschrieben am September 17, 2014 Share Geschrieben am September 17, 2014 ...hier die Fotogeschichte der Entstehung: 5 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
zecke Geschrieben September 17, 2014 Share Geschrieben September 17, 2014 schon geil die Metamorphose. Jetzt noch ein Y Schild und du wirst in jede Kaserne rein gewunken. ;-) 1 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
silberlocke Geschrieben September 17, 2014 Share Geschrieben September 17, 2014 Hallo Conner, das ist eine schoene Fotogeschichte, die stimmig wirkt. Das inspiriert zu allerlei Vermutungen. Zuerst dacht ich auch an etwas Militaerisches wie Zecke, doch dann tippte ich auf das neue Space Shuttle der NASA. Aber das kann durch die britischen Elemente dann doch nicht sein. Kompliment, auch fuer Deine Unerschrockenheit. 2 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Conner Geschrieben September 17, 2014 Autor Share Geschrieben September 17, 2014 Danke Euch Beiden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Batzen Geschrieben September 17, 2014 Share Geschrieben September 17, 2014 Danke für den ausführlichen Fotobericht. Schaut klasse aus in dem matt-grün. Wieso sind denn die Motorsturzbügel dran geblieben? Würde m.M. nach besser ohne ausschauen und Zweck erfüllen sie ja keinen mehr, oder? Da wünsch ich dir/euch jedenfalls viele schöne Touren mit dem Gespann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Harlekin Geschrieben September 18, 2014 Share Geschrieben September 18, 2014 Wieso denke ich bei deiner Fotostory ständig an Indiana Jones... ;-) Eine sehr besondere Entscheidung, die Ex als Gespannmaschine zu verwenden. Würde mich persönlich interessieren, wieso dein Wahl so ausfiel. Gelungen ist es allemal! Wir sind ja fast Nachbarn, vllt fahren wir uns ja mal übern Fuß Tolle Idee... und viel Spaß damit Harlekin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben September 18, 2014 Share Geschrieben September 18, 2014 Geil-O-Mat Der dicke flache Schlappen hinten sieht auch net schlecht aus. Brauchst du die Koffer übehaupt noch bei dem Kofferraum im Boot ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben September 18, 2014 Share Geschrieben September 18, 2014 Nabend Connor, erst einmal Glückwunsch zum Umbau auf Tigerbasis. Als alter Gespannfahrer würde ich jedoch noch einiges in Angriff, nehmen bevor es meinen Vorstellungen entspräche : - 30l Unterflurtank (Summe = 50l) - tiefer gelegter Auspuff, dadurch Koffer näher am Moped oder breitere Koffer - Spurweite enger (durch Unterflurtank möglich) Ich wünsche Dir viel Spass mit dem Dreirad Grüßle Werner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Conner Geschrieben September 18, 2014 Autor Share Geschrieben September 18, 2014 (bearbeitet) hallo, Wolfgang - habe lange überlegt und mich dann entschieden sie dran zu lassen. Mir gefällt es so besser Harlekin - würde mich freuen ! ..und die Tiger wegen: Ergonomie, Motor (Drehmoment) und weil sie mir gefällt. Merkosh - yepp, brauche ich, für: Campingutensilien, Ehefrau und Labrador Werner - Benzinpumpe liegt im Tank = Umbaukosten incl. Zusatztank, Druckprüfung, etc. an die 2.0000€ - dafür kann ich viele schöne km fahren...und das andere ist auch ein bißchen Geschmacksache...fahre seit ca. 30 Jahren Gespann. Grüße Uwe bearbeitet September 18, 2014 von Conner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Harlekin Geschrieben September 18, 2014 Share Geschrieben September 18, 2014 Habe heute morgen mit Peter von Triumph Ahnatal über dein Gespann gesprochen :-) Er als Gespannfahrer ist restlos begeistert von deiner Kombi. Allzeit gute Fahrt 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Barrebreu Geschrieben September 18, 2014 Share Geschrieben September 18, 2014 (bearbeitet) Eine sehr besondere Entscheidung, die Ex als Gespannmaschine zu verwenden. Würde mich persönlich interessieren, wieso dein Wahl so ausfiel. Gelungen ist es allemal! Bin sie ja selber (vorsichtshalber) noch nicht gefahren, aber nach allem was man so hört gibt es wohl kaum bessere, mit diesem kraftvollen und seidigen Motor MIR wäre einzig das Beiboot farblich etwas zu langweilig. Mein Kumpel fährt ein Uralgespann mit ähnlicher Farbe, er hat ein paar Einschusslöcher draufgeklebt, locker optisch deutlich auf. bearbeitet September 18, 2014 von Barrebräu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thaina Geschrieben September 18, 2014 Share Geschrieben September 18, 2014 Klasse Gespann, gefällt mir Ich wünsche Dir viel Spass damit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben September 18, 2014 Share Geschrieben September 18, 2014 Nabend Connor, es sollte keine Kritik an dich oder deinem superschönen Umbau sein, sondern einfach MEINE Vorstellung vom Umbau wiedergeben. Nach 7 Gespannen und etwa 500.000km damit darf Mann auch seine qualifizierte Meinung kunttun .... Grüßle und viel Spass mit der EX Werner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Conner Geschrieben September 18, 2014 Autor Share Geschrieben September 18, 2014 Hey Werner, hab ich auch nicht so aufgefasst und das mit den "verschiedenem Geschmack" war auch nicht böse, sondern wortwörtlich gemeint. Grüße aus Nordhessen Conner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
onkel u Geschrieben September 20, 2014 Share Geschrieben September 20, 2014 Moin Conner Würdest Du verraten wer das nach Deinen Wünschen gezaubert hat und wie das mit dem TÜV abgelaufen ist - ich suche schon eine Weile nach Inspirationen und in Hessen gibt es nicht viele Gespannbauer . Hab vielen Dank für Deine Entscheidung wunderschönes Gespann zu zeigen . Viel Vergnügen damit und viele schöne Fahrten mit Frauchen und Hund. Ein schönes Wochenende wünscht Onkel U Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Conner Geschrieben September 20, 2014 Autor Share Geschrieben September 20, 2014 Hallo Onkel U :-) der "Erbauer" ist die Firma Walter in Wabern-Harle (Nordhessen) siehe: http://www.walter-motorrad-gespanntechnik.de/ Grüße Conner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben September 20, 2014 Share Geschrieben September 20, 2014 (bearbeitet) Hallo, so als ehemaliger Starr-Gespannfahrer und Erbauer darf ich sicher auch was schreiben Sieht gut aus das Teil, wäre meines Wissens das dritte Explorer-Dreirad im Land (die ersten zwei sind von mir). Der Herr Koenigsbeck von Gespann-News würde sich sicher über eine Nachricht von Dir freuen, der fragt schon lange, warum die "starren" Kollegen noch kein EX-Gespann gebaut haben. Werner - Benzinpumpe liegt im Tank = Umbaukosten incl. Zusatztank, Druckprüfung, etc. an die 2.0000€ - dafür kann ich viele schöne km fahren...Grüße Uwe Das ließe sich bei der EX aber recht einfach gestalten, da könnte man über die Tankverbindungen (Anschlüsse an den "Ohren" und hinten am Tank) einfach aus dem Zusatztank zupumpen und muss weder in die Einspritzung oder Elektronik eingreifen. Moin Conner Würdest Du verraten wer das nach Deinen Wünschen gezaubert hat und wie das mit dem TÜV abgelaufen ist - ich suche schon eine Weile nach Inspirationen und in Hessen gibt es nicht viele Gespannbauer . Das Problem liegt ja nicht an der Zahl der hessischen Gespannbauer sondern an der hochheiligen hessischen Bündelungsbehörde in mehrfacher Ausführung. Die wollen eben ein Stück Papier sehen, das ihnen jede Verantwortung abnimmt bearbeitet September 20, 2014 von Ralph 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
onkel u Geschrieben September 20, 2014 Share Geschrieben September 20, 2014 Hallöchen Conner Vielen Dank für die Antwort - habe schon viel von Walter gelesen , ich muß da mal hin. Hallöchen Ralph Ist einfach Spitze wie Du so anwortest - kurz ,knapp und sachlich. So Ihr beiden - schlaft recht schön. Guts Nächtle Onkel U Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gespannsachen Geschrieben Dezember 9, 2018 Share Geschrieben Dezember 9, 2018 Moin, das Gespann war der Auslöser mich von meinem 955i Gespann zu trennen und mal wieder zu schrauben. Demnächst steht meine TEX auch auf drei Räder. Die Planung läuft, die ersten Teile sind da und das Moped schon zum Teil zerlegt. Bald steht sie auf der Bühne und wird vervollständigt..... Und ich bleibe meinem Motto treu: Drei Mal 17" sind toll! Grüße Peter 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gespannsachen Geschrieben Juli 28, 2019 Share Geschrieben Juli 28, 2019 Moin, so der Umbau ist im vollen Gange und die TEX steht auf der Bühne. Ferderbein hinten ist gegen ein gespanntaugliches Exemplar getauscht. Das war eine Fummelei das originale Federbein nach oben auszubauen. Wollte die Schwinge halt nicht ausbauen... Werde weiter berichten....... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gespannsachen Geschrieben August 3, 2019 Share Geschrieben August 3, 2019 Moin, nun ja, ich war die Tage über fleißig...... Ein paar Bilder vom Hilfsrahmen. Wer's nachbauen will............ Jetzt bin ich an der Vorderradschwinge dran. Ich berichte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mistoffelees Geschrieben September 6, 2019 Share Geschrieben September 6, 2019 Da bin ich auf die Fortsetzung gespannt, weil 12er Tigergespanne sind nicht so häufig zu sehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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