Tigerpapa Geschrieben am Mai 12, 2014 Share Geschrieben am Mai 12, 2014 Hallo Bei mir wurde nun auch der Drosselklappen Sensor gewechselt. Mir ist aufgefallen, dass ich 1300 U/min im Stand bei warmem Motor habe. Ich weis nicht wie es vorher war, aber 1300 ist das nicht etwas viel? Da kann man ja nicht selber drosseln. Wie ist das bei eurer Katze? Gruss Tigerpapa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fahrschüler Geschrieben Mai 14, 2014 Share Geschrieben Mai 14, 2014 Bei mir ist es weniger, ca 1.000 U/min. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigertrail Geschrieben Mai 14, 2014 Share Geschrieben Mai 14, 2014 (bearbeitet) Lass den Tiger mal für 15 Minuten im Standgas laufen ohne den Gasgriff zu berühren und berichte dann ob sich was geändert hat. Eventuell wurde der Tiger beim Wechsel des Drosselklappen Sensors nicht sauber zurück gesetzt. 1300 U/min ist definitv zu viel. bearbeitet Mai 14, 2014 von Tigertrail Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2fast4you Geschrieben Mai 14, 2014 Share Geschrieben Mai 14, 2014 Hi ich habe auch nicht mehr als ca 1000 U/min lg 2fast4you Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RalphXYZ Geschrieben Mai 14, 2014 Share Geschrieben Mai 14, 2014 Hallo,tja, bei mir hat sich das Leerlaufverhalten merkwürdigerweise geändert.Die ersten paar 1000 km startete ich kalt mit hoher Drehzahl, etwas warm geworden sank er dann auf 1000 U/pm ab. Nach den ersten Monaten schlich sich über Winter ein anderes Leerlaufverhalten ein: Kaltstart kurzzeitig mit Kellerdrehzahl, dann springt der Leerlauf bis zum Warmwerden auf erhöhte Drehzahl und sinkt warmgeworden wiederum auf 1000 U/pm ab. Ich habe das der Werkstatt zum Wechsel des Steuergeräts mitgeteilt. Aber mit dem Steuergerät hat das alles offenbar gar nichts zu tun. Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
HeiBer Geschrieben Mai 14, 2014 Share Geschrieben Mai 14, 2014 Hallo zusammen, kalt etwas erhöht, so ca. 1200-1300, warm knapp 1000 U/min. Das war vor dem Steuergerätetausch so und ist es auch jetzt danach. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigerpapa Geschrieben Mai 14, 2014 Autor Share Geschrieben Mai 14, 2014 Lass den Tiger mal für 15 Minuten im Standgas laufen ohne den Gasgriff zu berühren und berichte dann ob sich was geändert hat. Eventuell wurde der Tiger beim Wechsel des Drosselklappen Sensors nicht sauber zurück gesetzt. 1300 U/min ist definitv zu viel. ok. probiere ich mal. Ist das mit kaltem Motor oder kann ich da etwas weg vom Quartier.? Die Nachbarn hängen mir sonst am Gurgel. Tigerpapa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
silberlocke Geschrieben Mai 14, 2014 Share Geschrieben Mai 14, 2014 Das Laufenlassen 15 min hat gut getan und kann ich wie Tigertrail empfehlen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben Mai 15, 2014 Share Geschrieben Mai 15, 2014 Aber die Frage vom Tigerpapa ist durchaus interessant! Muss der Motor dazu kalt sein oder hat der Temperaturzustand keinen Einfluss auf das Prozedere? Wirklich logisch herleiten könnte ich mir da keinen Zusammenhang - bin aber auch nicht vom Fach Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Smartos Geschrieben Mai 15, 2014 Share Geschrieben Mai 15, 2014 Der Motor muss hierzu kalt sein. Gas während der gesamten Prozedur nicht antasten. Der Vorgang ist beendet, sobald der Kühlerlüfter das erste Mal angesprungenund wieder ausgegangen ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigertrail Geschrieben Mai 15, 2014 Share Geschrieben Mai 15, 2014 Der Motor muss hierzu kalt sein. Gas während der gesamten Prozedur nicht antasten. So ist es. Wenn der Motor bereits warm ist ändern sich gewisse Werte was dann eventuell auch wieder zu einem falschen Resultat führen könnte. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigerpapa Geschrieben Mai 17, 2014 Autor Share Geschrieben Mai 17, 2014 Lass den Tiger mal für 15 Minuten im Standgas laufen ohne den Gasgriff zu berühren und berichte dann ob sich was geändert hat. Eventuell wurde der Tiger beim Wechsel des Drosselklappen Sensors nicht sauber zurück gesetzt. 1300 U/min ist definitv zu viel. Habe ich heute gemacht Im kalten zustand und gewartet bis der Ventilator an und wieder aus ging Ohne Erfolg immer noch 1300 U/min. Tigerpapa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tigertobo Geschrieben Mai 19, 2014 Share Geschrieben Mai 19, 2014 Nach dem Steuergerätetausch und Sync der Drosselklappen stark erhöhte LL-Drehzahl. Das 15min Prozedere hat bei mir leider nichts gebracht. Ab zum und Software neu aufgespielt, dann stimmte es wieder. Jetzt im warmen Zustand rd. 1000 U/min. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigerpapa Geschrieben Mai 17, 2015 Autor Share Geschrieben Mai 17, 2015 Ich habe mich schon an die 1300 U/min gewöhnt. Jetzt habe ich 2 Tage in Elsas von 1300 U/min bis 800 U/min und Motor aus alles gehabt. Das Benzin kann ausgeschlossen werden weil mit dem Benzin von zu Hause es auch schon angefangen hat. Software und Motor laufen lassen hatte vorher schon nichts gebracht. Gruss Tigerpapa Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast BJB Geschrieben Mai 20, 2015 Share Geschrieben Mai 20, 2015 Hallo, bin gespannt wie das ausgeht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigerpapa Geschrieben Mai 30, 2015 Autor Share Geschrieben Mai 30, 2015 So habe meine EX wieder Er hat falsche Luft bekommen. Die Ansaugflansche wurden ersetzt. Konnte noch nicht richtig Testen aber bis jetzt alles SUPER und 1000 U/min im Leerlauf. Ab Mitwoch bis Sonntag geht es ins Veltlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tigerpapa Geschrieben Juni 8, 2015 Autor Share Geschrieben Juni 8, 2015 Nun habe Ich mit den Neuen Ansaugflansche 1600 Km gemacht und alles ist perfekt. Mein Kätzchen schnurrt wie am 1. Tag. Freude herscht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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