Andere Umbauten

[Gast]

beim letzten motorradgottesdienst in schweinfurt hab ich diesen netten umbau gesehen... (natürlich wurde ich gegen meinen willen dahin geschleift.. )ist übrigens eine 330er socke...

[McB]

Lief das unter dem Thema Gewischtsreduktion durcfh weglassen des Haupt und Seitenständers? Manche Sachen sind einfach total fett. War der Hobel fahrbar oder nur Custom? MfG

[Gast]

die kiste ist dann wirklich noch gefahren... das ding war ursprünglich mal ne z1000 und rechts am motorblock hatte die so nen zahnriemen und nen schnorchel, der verdächtig nach kompressor aussah... ist aber von nem professionellen tuner zusammengeklatscht worden, der name stand irgendwo auf dem mopped...

[Gast Chris]

Oder wie wärs mit der hier:Ne Vmax, gesehen in KölnBeschleunigung und Soung waren der Wahnsinn- ich wage jedoch zu bezweifeln, daß man mit dem Gerät gescheit ne Kurve fahren kann

[Ritchie]

Servus zusammen,auch ich habe da nen kleinen Beitrag zu leisten:Zum Treffen im Schuppachtal erscheint regelmäßig Jörg Biere aus dem nordeutschen Raum mit seiner Daytona 900. Diese hatte mal ziemlich deftigen Bodenkontakt und wurde dann verkleidungsmäßig auf eine Mono-Version aus Carbon umgebaut. Das Teil lässt sich für Wartungsarbeiten hochklappen und es wurde darunter sogar noch ein wenig Stauraum geschaffen.

bearbeitet Juli 29, 2006 von Ritchie

[Ritchie]

Und noch ein Bild einer T300 habe ich gefunden.Dieses Stück sieht aber mittlerweile schon wieder anders aus und war 2006 in veränderter Form im Schuppachtal zu sehen. Dieses Bild stammt aus 2002:

[Ritchie]

So sah sie dann 2006 aus, diesmal aber leider nur von der anderen Seite zu sehen:

[PAESSETIGER]

Hätte auch was originelles anzubieten. Reichlich Arbeit

[PAESSETIGER]

und noch eins

[Gast Heiko-P]

Hallo zusammenDa hätte ich auch was beizutragen. An diesen Teil war nicht mal ein eingetrockneter Wasserfleck zu finden Die Frontpartie fand ich aber nicht ganz so toll. Über die Kosten von so einen Teil mag ich gar nicht nachdenken. Er ist damit auf einer normalen Sonntagstour unterwegs gewesen.

[Gast Heiko-P]

und hier von vorn

[Harleydoc]

Moin Heiko,nix besonderes. Umbau auf Softail-Custom Basis mit Heckumbau, Ricks-Rädern und Stretchtank. Sieht toll aus, fährt aber sch....e. Naja; solange es gradeaus geht... Kostenpunkt? Würd ich mal grob auf ca. 15-18.000 Euronen schätzen. Mein letztes Custombike (also nicht meins; sondern das was ich gebaut hab) hat knapp 40.000 tacken gekostet... Naja; wers braucht?! Ich würd mit soviel Kohle was anderes anstellen.

[Gast Heiko-P]

hat knapp 40.000 tacken gekostet... Naja; wers braucht?! Ich würd mit soviel Kohle was anderes anstellen.

Hallo RenéIch auch. 17 Zoll Vorderrad natürlich auf hochglanzpolierten Beer-Felgen. Wilberts-Federbein; Pouwer-Commander und vor allen Dingen einmal richtig volltanken

[Harleydoc]

Und was machst du dann mit den restlichen 38.500 Euros? :lol:edit: OK; wenn du deinen Truck noch volltankst, gehen wohl nochmal 1000Eu ab;bleibt aber immer noch genug über...

bearbeitet Juli 29, 2006 von Harleydoc