Affentwintiger Geschrieben am Juni 14, 2014 Share Geschrieben am Juni 14, 2014 Moinsen, hat jemand Erfahrung und eine Empfehlung, wenn ein Lenkerwechsel angeraten scheint? Ich gehöre zu der 1,90 Fraktion mit Affenarmen, der Tiger hat eine 20mm Lenkererhöhung und der Vorbesitzer den Lenker mit Silberbronze verschandelt. Da kommt Rost durch und dann ist da was Faul. Ich bin nicht der langsamste mit dem Bock, eine Tomaselli-Segelstange wie beim Affentwin ist deshalb eher nicht angeraten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hillbilly Geschrieben Juni 16, 2014 Share Geschrieben Juni 16, 2014 Tach, Erfahrung habe ich nur mit der Segelstange von Tommaselli, die ist tatsächlich etwas breit. Ich liebäugele mit der Lösung aus Amperetigers Bastelstunde, nämlich der Magura X-Serie, also konifizierter Alu-Lenker. Da dieser einen zusätzlichen Klemmbock benötigt, überlege ich noch wegen der Höhe: Mit dem TX-Lenker kommt man auf ca. 150 mm - ich weiß nicht, ob mir das nicht etwas zu hoch ist, gerade wenn man etwas flotter unterwegs ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben Juni 16, 2014 Share Geschrieben Juni 16, 2014 (bearbeitet) Ich kam bei meiner 955 i mit dem SBK Lenker von LSL sehr gut zurecht Mit meinen 1,91 besser als wie mit der Serie Ok, die Heizgriffe blieben im orginalen Stahllenker - ich habe sie auch in der kalten Jahreszeit nie wirklich benötigt Ach ja, es ist die Alu Ausführung A 01 für 49 Euro http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/index.php#produktgruppeliste.php?pgkuerzel=Lenker22mm bearbeitet Juni 16, 2014 von Silver Rider Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Affentwintiger Geschrieben Juni 16, 2014 Autor Share Geschrieben Juni 16, 2014 Moinsen und Danke, @Gerhard: der gefällt mir gut auch wegen der verfügbaren Farben, aber ich finde keine ABE für die 955er. Hattest Du mit der 955er wegen dem Lenker bei der Rennleitung oder den Sachunvertsändigen schon mal Ärger gehabt? Meine hat zurückgebaute Lenkerarmaturen, die Kabel der Griffheizung sind nicht im Lenker. Und dich habe die Griffheizung schon gebraucht, bei Rauhreif auf den Feldern morgens um 06:00 ganz angenehm. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben Juni 16, 2014 Share Geschrieben Juni 16, 2014 Omeiomei Uwe ...... es ist schon Jahre her u. ich weiß wirklich nicht mehr ob eine ABE dabei war. Ich glaube eher nicht, sondern nur ein Teile Gutachten. Eintragen lassen habe ich ihn nicht u. den TÜV hat es zweimal nicht interessiert, die Rennleitung gleich gar nicht. Grüße Gerhard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Welle Geschrieben Juni 23, 2014 Share Geschrieben Juni 23, 2014 Hallo Gerhard, kannst Du mir den Innendurchmesser nennen? Habe Interesse an dem Lenker und möchte meine Coolride Griffheizung einbauen. Danke und Gruß Willi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Rider Geschrieben Juni 23, 2014 Share Geschrieben Juni 23, 2014 (bearbeitet) Hallo Gerhard, kannst Du mir den Innendurchmesser nennen? Habe Interesse an dem Lenker und möchte meine Coolride Griffheizung einbauen. Danke und Gruß Willi Servus ...... habe die 22er lenker von LSL in Alu heute erst beim Louis wieder gesehen. Sehen echt gut aus. ..... und der Innendurchmesser ist 14mm Der in Form gleiche SBK Stahllenker ( schwarz / chrom ) hat 18 mm Innendurchmesser bearbeitet Juni 23, 2014 von Silver Rider Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Welle Geschrieben Juni 25, 2014 Share Geschrieben Juni 25, 2014 Danke, alles klar. Willi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hillbilly Geschrieben August 5, 2014 Share Geschrieben August 5, 2014 Hallo Leute, habe mit der Liebäugelei aufgehört und Ernst gemacht. Jetzt ist der TX-Lenker von Magura drauf und was soll ich sagen: Das Teil liegt genial zur Hand, kein komisch gekröpfter Handwinkel mehr - es geht mehr in Richtung Segelstange, aber immer noch bequem. Zuerst hatte ich mit einem Superbike-Lenker experimentiert (Magura CPX Chris Pfeiffer Edition), der war aber zu niedrig und kam mit der Tankrucksack-Befestigung ins Gehege. Der TX-Lenker ist mit der Anpassung für konifizierte Lenker ideal (also eben nicht zu) hoch, aber auch nicht zu breit, so dass man die Arme nícht so weit abstehen hat. Hätte ich das Teil doch schon vor der 4.000-km-Südfrankreich-Tour montiert ... die wäre dann nicht so in die Handgelenke gegangen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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