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Von stifu1 · Geschrieben
Da geb ich dir Recht, nur hat zu.B. BMW für die F650GS vor 20 Jahren 1,9/2,1 vorne und 2,1/2,3 hinten an, und diese 0,6 bis 0,8 merkst du durchaus, deshalb auch mein Hinweis auf den Reifen Hersteller, die habe ihre Reifen sicher in den letzten 20 Jahren weiterentwickelt, das Moped ist immer noch das selbe. -
Von Kallebadscher · Geschrieben
hallo Dave doch...ich behaupte, dass ich den Unterschied merke ! und die Druckangabe bezieht sich immer auf "Raumtemperatur"und Meereshöhe......dass der Druck sich beim Fahren ändert ist logisch, die Umgebungstemperatur 10 oder 30° macht hier deutlich weniger aus. Nicht umsonst schreiben alle Hersteller, dass der Druck regelmäßig kontrolliert werden soll .....manche Hersteller schreiben sogar bei jeder Tankung ! -
Von Dave1972 · Geschrieben
Hallo und herzlich Willkommen. Welche Tiger denn. Die Rally Pro gibt es als 900er und als 1200er. Ansonsten allzeit gut Fahrt -
Von Dave1972 · Geschrieben
Alle Systeme die ich kenne haben quasi einen Referenzwert. Plötzlichen starker Luftverlust sollte jeder auch ohne System mitbekommen. Probleme machen die langsamen schleichenden Druckverluste. Ein Winterreifen von meinem Auto "verliert" immer etwas Luft, weil das Ventil nicht ganz dicht ist. Liegt an der Felge. Es ist aber wirklich wenig und wenn der Druck unter einem bestimmten Wert fällt, kommt eine Meldung im Display. Das passiert dann ca. alle 3-4 Wochen. Kannst du ja auch einfach mal testen. Die Luft in kleinen Schritten ablassen und schauen wann die Meldung kommt. -
Von Wikirot · Geschrieben
Bremsbeläge brauchen eine Zulassung nach KBA. Verwende immer die TRW Sinterbeläge. Waren in vielen Tests mit EBC vorne.
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