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Sebring Twister EG-ABE


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Servus alle mit'ander.

Nachdem wir uns nun eine Saison lang aufeinander eingewöhnt haben, kamen Tiger und ich überein, daß er (Tiger :D ) ruhig ein wenig mehr fauchen dürfen sollt'.

Also habe ich Tigerle Weihnachten einen neuen Endschalldämpfer versprochen.

Grundlegende Überlegungen standen an - wurden durch positive Erlebnisse in der Vergangenheit und aktuelle soziale Aspekte nicht unerheblich beeinflusst :wistle: ...

- Bin alter Sebring-Fan

- Meine Nachbarn sind eigentlich (fast) alle nette Leute

Also Sebring Twister mit EG-ABE soll es sein/werden.

Aber: Diesen Endschalldämpfer gibt es für die Tiger 955i erst ab Baujahr '02 :wackout: .

Habe keine Ahnung, was zwischen meinem Tiger Bj. '01 und denen Bj. '02 an Motor und/oder Auspuffanlage so nachhaltig geändert wurde :blink: ...

:sh: , bzw. gerade das will ich mit Versicherung und Rennleitung ja tunlichst vermeiden.

Der Shark soll ja nu wieder für '99 bis '06 passen, da sind aber doch ein paar Unterschiede.

Fragen über Fragen - diesmal aber wirklich :o .

Tiger möchte als erstes richtig fauchen können, granteln im Stand und so.

Eine Leistungssteigerung ist nicht primär wichtig. - Nur weniger sollte es eben nicht werden ... :innocent:

Hm, ein Bekannter interviewt demnächst mal den für die Mopeten zuständigen TÜV'ler.

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Kaufen - da hat sich nichts geändert. ;) bzw.Anbauen - da hat sich nichts verändert.Ist bei manchen Herstellern nicht 100%ig in den Datanbanken korrekt verzeichnet, wann welcher Typ produziert wurde. Ist aber auch egal - kurze Frage ans Board und die Antwort folgt promt :rolleyes: Greetz Brülli

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Servus Stefan,ja das Versprechen musssst Du natürlich halten :bang: Habe mir auch letztes Jahr den Twister gekauft. Hab zwar sonst gar nix gemacht (Filter, Weichware :blink: ), alles original, klingt aber seeehr gut.Bin die ersten tsd km so oft in den Begrenzer gekommen :evil: , wo i do sunst imma so aufpaß :P Kurz gsag - auffi damitBrmmmm, Leo

post-5-1169796511_thumb.jpg

bearbeitet von Leo
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Gast WienerwaldTiger

Hallo Stefan,dont worry, das pass schon so.Ich erinnere mich dunkel an einen Fred im alten Forum zu diesem Thema, wo letztlich Tigerente (glaubich) klargestellt hat, dass es bei dem '02 um Modelljahre geht :vogel: und interessanterweise auch ein Tiger aus April 01 ein Modelljahr 02 ist. :wacko: Einfach belegbar müsste die Sache bei jeder Kontrolle aber dadurch sein, dass dein Tiger eine e..... -Genehmigungsnummer hat, die du im Zulassungsschein findest und in gleicher Form auch auf der ABE stehen sollte. Und damit müsste sogar ein österreichischer Amtskappler zufrieden sein ;)lg :biken1: Manfred

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Thanks an alle.@Manfred

Und damit müsste sogar ein österreichischer Amtskappler zufrieden sein

Österreicher sicher, aber die deutschen sind ... - ... Deutsche halt, und das kann durchaus ein wenig unangenehm sein :totlach: . Kein Land der Welt hat so viele §, Verordnungen usw. wie wir. Kein Wunder, daß es schwierig ist, im Dschungel derselbigen den Durchblick zu behalten.Okay, hoffen wir das Beste. Zumindest ich ;) .
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Hi Stefan,vielleicht hilft das weiter:Benötigen Sie eine ABE?Wenden Sie sich bitte direkt per E-Mail danny.ostermann@sebring.de oder Telefon 07731/9067-0 an uns.Einen ABE-Antrag in PDF wird es demnächst zum download geben.GrußRolleP.S. Sebring ist was Feines für die 709 EN :horn:

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Hallo Rolle,super :thumbup: . Da habe ich mich gleich eingeklinkt :wistle: . Das gleiche Problem mit der ABE habe ich nämlich auch, zudem sieht mein db-eater etwas komisch aus :ph34r: , mal sehen, ob er mir sagen kann, was ein neuer kostet.Let's roar..... :wacko: tigerjoe B)

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402,- im Sebring - Online - Shop.

Also werde ich zu meinem Händler vor Ort gehen. Der Unterschied ist zu gering und ich habe lieber einen Ansprechpartner...

Grundsätzlich bin ich Thorstens Meinung. Dass manch Händler über die Menge einen günstigeren Preis machen kann (allerdings kann ich nur von unserer Branche ausgehen - z.B. 1 St. 8,25 / 3 St. 7,99 von Artikel xy...) halte ich für möglich, nur bei oben gesehenem Preisgefüge scheint nicht viel Luft zu sein.

Und man muß ja dann das Porto von dem Sammelbestellenden zu seinen Spezl'n auch noch berücksichtigen - sprich wenn's dann wieder pari ausgeht gehen wir lieber gleich zum Biker-Treff o.ä.

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Hi Tigerjoe,die Rennleitungen schauen verstärkt auch mal in den Auspuff ( nicht nur ins Glas :lol: ) Also schön mit Niete am Eater.... Es soll aber Sebrings mit Fertigungstoleranzen geben. Dort ist am Ende des Eaters ( dort wo der eater sternförmig zusammengebogen ist ) ,der Stern nicht ganz so eng . :wistle: . Guggst du in Auspuff mit Lampe von die Rennleitung..., siehst du... nix... Alles wie Original. Schütz aber nicht vor übertriebener Kontrolle, falls die Rennleitung der Meining ist der Topf wäre zu laut. rolle

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Hi an alle möglichen Käufer des Sebring,Sefan hat vermutlich recht. Sammeleinkauf bringt nicht soviel. Hat Louis Sebring im Programm? Da gab´s zu den HMT 20% Rabattgutscheine. Ich habe letztes Jahr für ALU Version 344 inkl. Fracht etc bezahlt . Bezugsquelle MBS MotoBike Schmidt - Sabine Schmidt in Ahrensburg. Sehr nett und kompetent. Prompte Abwicklung. Tel. 04102 - 201751 ( www. motobike-schmidt.de )Viel Spaßrolle

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Hallo,hat auch jemand einen Tip zum BOS Endschalldämpfer?Ich finde den auf der Homepage von BOS nur als "Tiger 900 199 and up"!????Was soll das jetzt heißen? Passt der auch bei den letzten Modellen (Alufelgen) also ab 2004?Würde mir den gerne ranmachen.Klang? Leistung?Danke!Gruß RalfLouis hat Sebring nicht im Programm...leider!PS: Na,. er ist ja schon mal 3,5 kg leichter...da passt auch gleich wieder ein großes Stück Kuchen in Fischbachau! B)

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Ich finde den auf der Homepage von BOS nur als "Tiger 900 199 and up"!????Was soll das jetzt heißen? Passt der auch bei den letzten Modellen (Alufelgen) also ab 2004?

BOS schränkt das nicht ein und somit: passt an alle Tiger 885i und 955i.Siehe auch hier.Bei Shark sieht das anders aus. Die ABE ist nur für die 885ccm-Motoren gültig. Der Schalldämpfer passt zwar auch an die 955i, ist dort aber nicht zugelassen.Siehe auch hier. bearbeitet von TMA
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Ja klar aber wie sehen das unsere Shark Fahrer? Die können doch mal in Ihre ABE schauen und für Gewissheit sorgen.

Zur Info: Es gibt keine ABE, in die man mal so reinschauen könnte. Seit Jahren schon werden die Auspuffanlagen mit einem Prüfzeichen und einer Nummer versehen, das ist dann die ABE. Damit kann dann die Exekutive beim KBA abrufen, ob der Auspuff denn auch wirklich für die Maschine zugelassen ist, an der er montiert ist.
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Hi,das mit der ABE kann ich so nicht bestätigen. Für den Sebring gibt es eine EG Prüfnummer am Topf und ein Papier indem die Nr dem Motorradtyp zugeordnet ist. So kann die Rennleitung alles prüfen,ohne jemanden anrufen zu müssen.Die rufen höchstens den Abschleppdienst,falls festgestellt wird,dass am Eater manipuliert wurde.( Quasi Urkundenfälschung wg ABE )rolle

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Gast
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