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Panik Macherei


Gast tourenfahrer

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Gast tourenfahrer

Hallo zusammen!

Mir fällt hier im Forum was auf und zwar diese ewige Panik macherei!

Es ist ärgerlich wenn einer Probleme mit seinem Mopped hat ganz klar, hatte ich auch schon. Aber wenn ich täglich was lese von Problemen die evtl nicht mal so schlimm sind wie manch einer tut vergeht mir die Lust auf s fahren. Das gibt's bei jeder Marke auch bei den heiß geliebten Schrott BMW Mopped s.

Wenn einer ein Problem hat stellt sie doch einfach zum Händler lässt es machen und fertig. Das muss man doch nicht diskutieren bis zum Ende.

Da hast keinen Spaß mehr am fahren weil man immer denkt oh Gott geht der Motor gleich aus oder springen die Gänge usw . Und die Fremd Leser werden nach diesen vielen Problem Beiträgen bestimmt nicht mehr reinschauen geschweige denn eine kaufen.

Also ist nicht böse gemeint und ich hatte mit meiner Speedy auch Probleme aber dafür sind die 4 Jahre Garantie da und ich bezweifle das hier mehrere ihr Mopped schon Wochen in der Werkstatt hatten also cool bleiben die TEX ist ein Traum Motorrad und sicherlich eins der qualitativ hochwertigsten .

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hallo,

ich sehe das nicht als panikmacherei !

im gegenteil, ich bin froh, wenn hier fehler beschrieben werden und mögliche lösungen oder lösungswege diskutiert werden. da erfährt man einiges übers moped, was sonst in den tiefen der werkstätten verborgen bliebe.

und falls es mich mal trifft mit einem fehler, dann bin ich nicht ganz unvorbereitet.

auch habe ich hier vorher gelesen und erst dann eine triumph gekauft .... und fahre ohne hintergedanken an etwaige pannen :biken2:

vg

berg

bearbeitet von bergmaennl
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Ist ein Forum nicht dazu da, auch mal den ein oder anderen Punkt aufzudecken und abzuklären?

Ich finde es toll, das es Problemschilderungen gibt, :2fingers:

Hier wie auch in anderen Foren ist es nun mal so, das wer Probleme hat, der schildert sie auch.........die die keine Probleme haben schreiben auch nichts über Probleme. Also jeder der ein wenig mal in einem Forum unterwegs war/ist, weiß das man solche Dinge immer mit beiden Seiten betrachten sollte.

Ich bin froh über den ein oder anderen Hinweiß (obwohl ich ja ein älteres Modell fahre). :bang:

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Genau Peter.

Die Dinge die so genannt werden, haben immer zwei Seiten.

Frag mal deinen FTH was es alles so gibt. Motto: schuld sind immer die anderen, ich selbst gar nie nicht.

...... und genau diese Herrschaften legen dann in einem Forum los.

Damit will ich niemals sagen, dass alles was an Pannen hier so steht keine Berechtigung hätte hier zu stehen. Ich finde es auch gut, denn es trägt zur Problemlösung bei.

Aber wie gesagt: es hat immer zwei Seiten und ein jeder kann in einem Forum schreiben was er will und behaupten was er mag.

Auch dafür sind Foren allgemein bekannt. Natürlich passiert sowas nicht im Tiger Forum :wistle::innocent::lol:

Ich verstehe dich sehr gut Peter, aber ich verstehe auch den Tourenfahrer ....... nur das Fahren, nebst der Freude daran, könnte mir ein Forum nicht verleiden. Es kann mir überhaupt nix verleiden...... es ist doch nicht meine Frau ;)

Grüße gerhard

bearbeitet von Silver Rider
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Also meine T400 hat mit über 110tkm und 21Jahren nun keine Garantie mehr?

Für mich besteht der Sinn eines typenspezifischen Forums genau darin, Probleme zu besprechen und dann gibts einige Tüftler die super Idern zur Behebung der Probleme haben und dies dokumentieren und ins Netz stellen für alle!

Gegenseitige Hilfestellungen werden hier gelebt, irgendeiner hat noch ein bestimmtes Gebrauchtteil liegen für wenig bares...

Oder es weiß jmd welches andere Teil passt...

Welche Umbauten gibts schon... Usw...

Wenn man nur Leute zum fahren sucht, dann darf man nicht in den Technikbereich schauen, da gibts ja genug anderes: Reseberichte, Treffen, Stammtische, usw...

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Ich sehe das so wie der Hai,

ich lese bei einem Problem gern erst einmal nach - Lösungswege mit anderen besprechen hat auch noch niemand dümmer gemacht.

Möglicherweise traue ich mich dann sogar daran, selbst was zu basteln. Lesen und Schrauben - beides Wege, den Tiger besser kennen zu lernen.

Gruß, Amadeus :wink2:

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Wer sich von Foren in Panik versetzen lässt sollte vielleicht weniger drin lesen. Mir haben manche Problemschilderungen schon gut geholfen, und ich kann einigermaßen filtern was ein ernstes Problem ist oder was eher als Problem AUF dem Motorrad sitzt.

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Ich finds eher schade das so manches Problem angesprochen/diskutiert und gelöst wird...nur die Lösung wird oft garnicht mehr genannt, leider.

Das Fahrzeug geht wieder und es wird sich nicht mehr gemeldet.

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Hey Tourenfahrer! So ein Schwachsinn. Für genau solche Dinge ist so ein Forum da und genau wegen solcher Dinge sind viele hier angemeldet. Eben, damit man bei Problemen nicht jedes Mal erst bis in die Werkstatt tuckeln muss, da angekommen feststellt, dass die erst ab überübermorgen Zeit für dein Bike haben und dann bleibt es noch über's Wochenende da stehen. Dann kann man stattdessen auch eine Sicherung oder was weiß ich einfach mal selbst wechseln und so den Fehler beheben.

Also mal wieder runter mit dem Puls und ganz ruhig bleiben! ;) Verstehe ehrlich dein Problem nicht... Und lesen muss man die Themen ja auch nicht, wenn sie Herzrasen verursachen.

bearbeitet von Mandelkrokant
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Moin

Also ich finde so ein Forum Klasse !!!

Hilfe finden Hilfe geben , jede Menge Infos und Tips , wo bekomm ich die Teile günstig usw.

Außerdem noch Infos zu Reisen und alles was es hier so gibt.

Nur weil jemand ein Problem an seinem Motorrad hat heißt das ja nicht zwangsläufig das ich das auch bekomme , und wenn kann ich ja an den Erfahrungen und Problemlösungen anderer Teilhaben.

Schöne Grüße

Crazymopped

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Wer sich von Foren in Panik versetzen lässt sollte vielleicht weniger drin lesen. Mir haben manche Problemschilderungen schon gut geholfen, und ich kann einigermaßen filtern was ein ernstes Problem ist oder was eher als Problem AUF dem Motorrad sitzt.

Sehe ich auch so.

Wenn Du von Panik sprichst, dann warst Du vermutlich noch nie in einem UK oder US Bike Forum. :rolleyes:

Gruss

Daniel

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:D Alles relativ, was die Menschheit sonst für Probleme hat ist das hier doch Schlaraffenland.

Das Gejammere ist auch oft Ausdruck vom mangelndem Selbstwertgefühl. Hier schreibt man sich halt den Kummer von der Seele.
Ist man ausgeglichen, sieht man Fehler gelassener.

Aber es ist auch lustig, wenn man sieht wie die Bälle zu gespielt werden oder ein Problem von manchem der das nicht hat heruntergespielt wird, selbst aber banales in den Vordergrund rückt. So wie im Leben eben auch. Die Menschen sind die gleichen.

Garantie mag zwar beruhigend sein, so lange man sie nicht in Anspruch nehmen muss.

Wenn die Kiste aber einer verregneten Montagsproduktion eines unmotiviertem von seiner geliebten verlassenen Monteurs entspringt, dessen Ehemann auch zufällig Einkäufer ist und sein Chef ihm erklärt hat es reicht jetzt mit seinem krankhaften Sparwillen.........oh weh.

Dann lob ich mir eine funktionierende (jetzt hätte ich fast Geliebte geschrieben) EX meine ich. Garantie ist keine Lösung eines Problems.
Dieses Forum hilft weit mehr als es frustet und ich kann nur sagen, macht weiter so. :wink2::wackout::debate::cat-augenzukneifend_17::motz::judge::nono1::trost:

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Statistische Gewichtung:

100% eines Motorradtyps

99,5% davon sind voll in Ordnung.

98% der Leute fahren damit und haben keine Zeit zum Schreiben

0,5% der Moppeds haben diverse Probleme

dabei 0,1% sind die Forenfüller, die alles mies reden

und 0,4% haben Miniproblemchen und halten das Ganze am Leben

1,5% leidet mit und sucht verzweifelt und meist erfolglos am eigenen Mopped nach den geschilderten Problemen

Naja, ich bleibe da mal bei der großen Masse und freue mich drüber, wenn alles funktioniert :rolleyes:

bearbeitet von Ralph
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Für mich sind Threads über Probleme wesentlich, weil ich dadurch leichter abschätzen kann ob ich alleine dieses Problem habe oder auch mehrere davon betroffen sind. Was mir letztendlich beim Argumentieren mit dem FTH hilft ;)

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Wobei es den FTH in Köln kaum interessiert, ob in München oder Hamburg noch einer mit dem Problem rumsteht - ein guter :D kümmert sich drum und dem schlechten :D geht es am A.... vorbei.

Nicht alle, aber viele Probleme aus den Foren werden großgeredet, bzw. geschrieben, und die :D reagieren langsam schon genervt, wenn man das Arument FORUM ins Gespräch bringt.

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Wenn ich da mal meinen Senf dazu geben darf...

Ich sehe es wie die meisten hier. Ein Forum ist unter anderm dazu da, sich über Probleme auszutauschen. Wenn ich das nicht will, ist es vielleicht besser Werbeprospekte zu lesen.

Natürlich kann ich bei Problemen die Kiste zum Freundlichen stellen. Nur kostet das 1. wahrscheinlich mehr Geld, 2. muß der in erreichbarer Nähe sein, 3. mag es Leute geben, die sich gerne selber zu helfen wissen.

Und es ist ja auch keine Panikmacherei. Ich bin definitiv kein Schrauber und schon stolz selber einen Oiler erfolgreich angebaut zu haben. Trotzdem interessiert es mich, was für Probleme es geben kann und wie andere sich da behelfen.

Dieses Forum ist für mich eine reichhaltige Informationsquelle und es macht Spaß mit dem Tiger zu fahren und festzustellen dass ich diverse Probleme NICHT habe. Wäre schade, wenn sich die Beitragsmanier in diesem Forum ändern würde.

soviel zu meinem Teelöffel voll Senf :P

Werner

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Viele hier und in anderen Foren diskutierten Probleme oder Sorgen haben ja im nachinein ihren Weg als Abhilfe oder Verbesserung in die Serienproduktion oder MOdellpfelge gefunden. Ohne die ewige Nörgelei über das zu schlappe Fahrwerk an der Tiger 1050 wäre die Sort vermutlich heute noch Wackelpudding.

Oder stellt Euch vor, man hätte das Rasseln der Zylinderköpfe an der 1215er Motoren "hingenommen" und wäre tatsächlich der Argumentation "Passiert nichts, eher ein 'kosmetischer' Fehler" gefolgt... die Dauertest-Trophy von Motorrad hätte jedenfalls hätte es meiner Meinung nach nicht mehr lange mit dem fehlerhaften Zylinderkopf gemacht.

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Sehe es auch so, ein Forum gibt schon verdammt gute Hilfe. Musste es bei meiner alten Daytona selbst erleben, zwei Händler haben den Fehler nicht gefunden, aber das T5Net mit mir zusammen. Dafür ist ein Forum da. Heute habe ich eine fast neue Maschine. Habe ich ein Problem, ab zum Händler, da 4 Jahre Garantie. Was soll ich mir da einen Kopf machen ;)

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So ein Forum macht immer Sinn, auch der Austausch von Infos ist wichtig, aber ... man muss das richtig zu lesen wissen. Wenn ein Forenunkundiger sich so durch diese Foren liest muss er doch zum Ergebnis kommen, dass nur noch mangelhafte Fahrzeuge unterwegs sind - weil eben


100% eines Motorradtyps

99,5% davon sind voll in Ordnung.

98% der Leute fahren damit und haben keine Zeit zum Schreiben

0,5% der Moppeds haben diverse Probleme

dabei 0,1% sind die Forenfüller, die alles mies reden

und 0,4% haben Miniproblemchen und halten das Ganze am Leben

1,5% leidet mit und sucht verzweifelt und meist erfolglos am eigenen Mopped nach den geschilderten Problemen

viel mehr über "funktioniert nicht" geschrieben wird als von "alles prima"

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Man muss sich immer davon bewust sein das auf ein forum meistens probleme vorbei kommen, aberdabei meist auch die lösungen, :totlach:

das aber die meisten mancher kilometer runterspülen ohne nenenswerte probleme.

Und dazu das alles übergossen mit genugend qwats , es gefält mir hier :prost2:

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Moin, aus dem Hegau, der Ruhpottkanacke muß doch seinen Senf auch mal dazu geben.

Leute, wir sind gut! Weiter so, und nicht anders. Alles ist geregelt und alle machen mit nur keiner weiss bescheid...

Panik... wovor... Panik habe ich nur wenn ich sehe wie manche Dosen sich auf den Straßen fortbewegen dürfen... mit Fahrerlaubnis... Kopfschüttel... :vogel:

Ohne Euch wäre ich nicht so schlau.

Ich erinnere mich mal so 3 Jahre zurück, vom Tuten und Blasen (ups) von Motorradtechnik keine Ahnung, dank Euch, (aber bildet euch nicht zuviel ein :wackout: ) kann ich so das Eine oder andere Problem am Motorrad lösen, ohne diesen tollen, überausprächtigen, anscheinend freundlich gesinnten Grinser in der Werkstatt meine schwer verdienten Pinunsen in den Rachen zu werfen. Den zeig ich lieber meine Rückennummer.

Kohle gespart, ganz einfach dank Euch. Also Kopp in den Nacken und nicht lang schnacken.

Schönen Tach noch und allzeit guten Flug :bang:

Markus

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Hi

Habe heute die leichte „ Undichtigkeit Thermostatgehäuse „ an meiner Tiger 955 i repariert.

Das ist ein gutes Beispiel wie ein gutes Forum helfen kann.

Danke noch mal man alle beteiligten !!!

Bezüglich Panikmache : Die Tiger hat ab und zu mal einen Tropfen verloren , besonders nach längerer Standzeit , sind aber über 2 Liter Kühlflüssigkeit drin also immer Locker bleiben , hab die Buchsen vor ein paar Monaten hier im Forum gekauft und heute bei schönem Wetter ganz in Ruhe die Messingbuchsen montiert , funktioniert prima .

Schöne Grüße

Crazymopped

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bearbeitet von Crazymopped
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@ tourenfahrer

...in so ein Forum muss man sich einfach erst einmal einlesen, um zu wissen, wie die Leute so "ticken".

Dann wird es ausgesprochen leicht, die "Panikmacher"-Spreu vom Wissens-Weizen trennen zu können.

So manches "Problem" ergibt sich bereits aus der unzureichenden Problem-Darstellung:

ist häufig "selbstgeschraubt" (...und nur nicht zugegeben).

Bei manchem Problem wird dir dein Moped völlig am Thema vorbei kaputt analysiert, aber das merkst du rasch und lässt dir nicht jeden "Vorschlag" auch gleich als mögliche Problemlösung "aufschwatzen".

...und da sind dann noch die echten "Weizen-Beiträge" (nicht die im Glas!), durch welche einem dann auch wirklich geholfen wird.

Diese filtere ich mir dann zur Anwendung heraus und alles wird/ist gut *freu*

Panik hat mich dabei noch nie überkommen. Muss doch nicht alles nur deshalb probieren, weil es hier geschrieben steht.

*weitermachen*

bearbeitet von rosenzausel
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Ja, manche Äußerung im Tigerhome klingt schon mal etwas überzogen. Aber das ist meilenweit von dem entfernt, was man in anderen - offenbar schlecht moderierten - Foren erleben kann.

Hier liegt der Tenor auf gegenseitiger Hilfe. Ein Beispiel dafür durfte ich selbst erleben:

Als wir vor 10 Jahren den Celtic Tiger Ride durch Irland machten, hatte ich massive Probleme mit der Stromversorgung. Die - neue - Batterie war quasi platt, obwohl fast sämtliche Sicherungen gezogen waren, musste ich mehrmals täglich angeschoben werden. Kein Gemecker, angefasst - so entstand das Team Jamaica 2... :D

Umgeben von einem Dutzend Motorradtechnikfreaks fand natürlich täglich ein Check der Elektrik statt. Das hat vor Ort zwar nicht geholfen - aber: Im Nachhinein haben die Forumsmitglieder über das Problem diskutiert und einen "Bypass" entwickelt, mit Teileliste und Einbauanleitung. Mein Schrauber hat's eingebaut - seitdem läuft's ohne Probleme. Der Schrauber war sogar so begeistert von der Lösung, dass er sich gleich die Teile auf Lager genommen hat und seinen Kunden mit dem gleichen Modell zum Einbau angeboten hat.

Das verbinde ich mit dem Forum - und den Menschen hinter den Avataren! :wub:

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Ich find es, ehrlich gesagt, ein wenig frech das Forum hier in frage zu stellen......nur weil über Probleme diskutiert wird die auch dein Motorrad betreffen könnten. Keiner macht hier unbegründet irgend ein Model schlecht.

Wenn man nichts über technische Probleme, die es nun mal gibt, lesen möchte kann man das doch problemlos lassen ....da hält man sich eben nur in "Treffen und Ausfahrten" oder in "Reisen, Sport, GPS, Cams, Tools und Bekleidung" auf und alles ist paletti.

Viele versuchen bei technischen Problemen zu helfen ....auch Leute (wie ich) die technisch nicht sooooo versiert sind wollen mit guter Absicht helfen..... das hier nicht nur Zweiradmechaniker unterwegs sind dürfte doch klar sein.....da muss man eben filtern.

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Danke an alle "Panikmacher" ;) Habe viel gelernt von denen, hat mich vor Rätselraten bewahrt, habe tolle Tipps und viel Hilfe gekriegt und konnte vorsorglich Massnahmen treffen. Ohne die wär's ziemlich langweilig hier.

Wenn der tourenfahrer ein Problem hat, soll er doch einfach zum Händler und das diskutieren den anderen überlassen. Keine Ahnung warum er überhaupt hier ist? :wistle:

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Moin,

ich sehe unser Katzenkörbchen als Hilfe zur Selbsthilfe. Mein Tiger ist auch nicht mehr der Jüngste und es tauchen hier und da Zipperlein auf. Wenn mir etwas auffällt und ich einen Weg finde das Zipperlein ohne den :D , der so unangenehme Stundensätze hat, zu kurieren, da informiere ich hier die weiteren MÖGLICHEN Leidensgenossen. Ich sehe darin keine Panikmache, sondern einen guten Tip im Falle eines Falles.

So habe ich hier einiges gelernt und konnte schon einigen helfen - so soll es doch sein.....

Schöne Grüße

Jens,

der keine 2-Radmechanikerlehre hat, aber seit 9 Jahren an der 955er werkelt.

bearbeitet von Technikfan
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Gast tourenfahrer

Danke an alle "Panikmacher" ;) Habe viel gelernt von denen, hat mich vor Rätselraten bewahrt, habe tolle Tipps und viel Hilfe gekriegt und konnte vorsorglich Massnahmen treffen. Ohne die wär's ziemlich langweilig hier.

Wenn der tourenfahrer ein Problem hat, soll er doch einfach zum Händler und das diskutieren den anderen überlassen. Keine Ahnung warum er überhaupt hier ist? :wistle:

Also meine läuft ohne Probleme und das liegt auch an meinem Händler der Anscheinend einer von wenigen ist der sein Handwerk versteht!

ich rede hier nur für das Explorer Modell das muss klar sein für oldies oder ältere Modelle ist das natürlich was anderes !

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