lumpi Geschrieben am September 1, 2014 Share Geschrieben am September 1, 2014 (bearbeitet) Guten Morgen Gemeinde,nun war es tatsächlich soweit ... meine Explorer hat mich zu ersten Mal im Stich gelassen.Nachdem wir mitte der vergangenen Woche, nach 14 Tagen Standzeit, noch problemlose 200 km gefahren sind, ging am Freitag Vormittag nix mehr.Zündung an, Benzinpumpe läuft, Drehzahlmesser Mäusekino ... alles okay. Handschuhe an, Startknopf ... "KLACK" und nix. Zündung aus und wieder an. Drehzahlmesser Mäusekino ... keine Benzinpumpe ??? Starterknopf ... "KLACK" und nix....Fehlermeldungen?! Check!P1135P1574P1698Kann hier jemand was zur Bedeutung beisteuern? Das wäre nett Ich jedenfalls den Händler angerufen, der auf die Batterie getippt hat, was ich eigentlich umgehend abgewiegelt habe. Seltsamerweise hat der C-Tek Tester tatsächlich gelb geblinkt. Das Laden über Nacht hat allerdings nix gebracht. Trotz vollem Akku gab es nicht mehr als ein KLACK. (danach hat der Tester schon wieder gelb geblinkt ) Batteriespannung an der Stelle waren ca. 12,8 Volt, die auch unter Last (Fahrlicht + Nebler) nicht einbrach. Auch mit Starthilfe vom Seat war der Tiger keine Kurbelwellenumdrehung zu entlocken.Habe dann nochmal die Batterie abgeklemmt und alle Sicherungen geprüft (alle okay). Nach ca. 10 min die Batterie wieder dran, Startversuch ... und tatsächlich dreht der Anlasser die Kurbelwelle 2- oder 3-mal durch, stellt seine Arbeit aber umgehend mit dem mittlerweile gut bekannten KLACK wieder ein.Mittlerweile wurde die Maschine vom Händler abgeholt. Ich bin gespannt, was das nun ist und werde berichten.Bekommen wir in der Zwischenzeit die Fehlercodes entschlüsselt? Danke und Gruß ...lumpi bearbeitet September 1, 2014 von lumpi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dari - Exp Geschrieben September 1, 2014 Share Geschrieben September 1, 2014 der P1698 "Fehlfunktion 5V Sensorstromkreis" düfte wohl die Ursache sein P1135 ASR wegeb ABS Fehler nicht verfügbar P1574 Tempomat wegen sonstiger Fehlfunktion nicht verfügbar ... mal gespannt, was dein dazu meint... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Desmojupp Geschrieben September 1, 2014 Share Geschrieben September 1, 2014 Hatte mal dasselbe Problem, war die Batterie. Konnte das aber schnell eingrenzen, nach Batterietausch mit anderem Motorrad sprang sie sofort an. Gruß, Hermann Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben September 1, 2014 Share Geschrieben September 1, 2014 solltes es bei einer guten batterie im stand nicht >13V normal sein ? die EX bzw. die aktuellen steuergeräte sind da ziemlich kritisch und blocken wenn die spannung nicht stimmt, hatte meine ich schon mal was gelesen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben September 1, 2014 Autor Share Geschrieben September 1, 2014 Tach die Herren, danke für die Antworten, speziell Dari-Exp für die Entschlüsselung Hatte mal dasselbe Problem, war die Batterie. Konnte das aber schnell eingrenzen, nach Batterietausch mit anderem Motorrad sprang sie sofort an.Gruß,Hermann solltes es bei einer guten batterie im stand nicht >13V normal sein ? die EX bzw. die aktuellen steuergeräte sind da ziemlich kritisch und blocken wenn die spannung nicht stimmt, hatte meine ich schon mal was gelesen Hm ja, der Verdacht liegt durchaus nahe. Komisch ist, dass sie 1,5 Tage vorher, nach 2 Wochen Standzeit, problemlos ansprang. Aber okay, irgendwann muss so ein Akku halt kaputt gehen. Aber wieso hat dann die Starthilfe nix gebracht?! Das kann ich mir nicht wirklich erklären Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben September 25, 2014 Autor Share Geschrieben September 25, 2014 Kurzes Update: 3 Wochen ist es jetzt ca. her ... Und wie es immer ist, hat der Händler "damals" die Batterie bei sich geladen und die Maschine sprang an. Da weder ein Defekt der Batterie, noch einer am Ladesystem festgestellt werden konnte und die Maschine keine zicken mehr machte, habe ich sie wieder abholen können. In der Zwischenzeit war auch alles i.O. Gestern morgen bin ich mit der Dicken ca. 40 km auf Arbeit gefahren (sie stand zuvor ca. 1 Woche) und alles war gut. Nach Feierabend freudig den Startknopf betätigt und erschrocken das bekannte Klack vernommen. Starthilfe brachte, wie zu erwarten war, keine Hilfe - genau so wie das ziehen der Hauptsicherung für ne viertel Stunde. Mein Händler hat mir dann eine neue Batterie fertig gemacht und kam damit vorbei. Der Einbau hat aber nix gebracht außer dem Klacken. Maschine verladen und ab in die Werkstatt. Dort dann alle Sicherungen gecheckt und teilweise die Relais getauscht. Alles erfolglos. Auch die Diagnose per Laptop brachte auf die Schnelle keine Erleuchtung. Da es dann mittlerweile kurz vor 8 war, habe ich eine Leihmaschine bekommen und meine Dicke, für den heutigen Check, dort gelassen. Ich bin gespannt, was da raus kommt... PS: So ne Speedy ist auch was geiles! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben September 25, 2014 Share Geschrieben September 25, 2014 ohren gespitzt ... bin dann mal gespannt was bei raus kommt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben September 26, 2014 Autor Share Geschrieben September 26, 2014 Die Spannung erreicht ihren Höhepunkt An dieser Stelle kommt jetzt die vermeintliche Ursache des Problems: Ein Kabel! Ein Anlasserkabel hat mit einem benachbarten derart eng gekuschelt, dass beide schlussendlich blank gezogen haben und Strom an einer Stelle geflossen ist, an der normal kein Stromfluss hingehört. Da das Steuergerät sowohl Vormundschaft als auch Sorgerecht für den Kabelsalat trägt, hat es der widernatürlichen Sache selbstverständlich umgehend Einhalt geboten und mir im folgenden den Spaß verdorben. Jedenfalls läuft sie jetzt wieder, ich bin froh und eine Erfahrung (mit der Speedy) reicher und hoffe, dass das jetzt tatsächlich die Ursache war. Ansonsten wurden keine Teile getauscht ... auch die Batterie nicht. Gruß, lumpi 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben September 26, 2014 Share Geschrieben September 26, 2014 (bearbeitet) um dein obiges mal kurz zusamenzufassen ... es war also so wie im normalen leben auch: eng kuscheln, sich reiben, blank ziehen, ströme fließen lassen, strom fließen lassen an stellen an denen normalerweise keiner hingehört, widernatürliche sachen tun, spaß verlieren, um vormundschaft und sorgerecht kämpfen, sich wieder trennen lassen, weiter gehts bearbeitet September 26, 2014 von merkosh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kirsi Geschrieben September 26, 2014 Share Geschrieben September 26, 2014 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben September 26, 2014 Autor Share Geschrieben September 26, 2014 GENAU !! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
merkosh Geschrieben September 26, 2014 Share Geschrieben September 26, 2014 (bearbeitet) misst, hab oben noch was vergessen: "... strom fliessen lassen, strom fliessen lassen an stellen an denen normalerweise keiner hingehört, widernatürliche sachen tun ..." bearbeitet September 26, 2014 von merkosh Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thaina Geschrieben September 26, 2014 Share Geschrieben September 26, 2014 :D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Olbob Geschrieben Juni 28, 2015 Share Geschrieben Juni 28, 2015 Hi Lumpi, weißt Du noch um welche Kabel es sich handelte, welche da Probleme verursachten? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben Juni 29, 2015 Autor Share Geschrieben Juni 29, 2015 Nein, leider kann ich dir da nicht helfen. Die Information hatte ich nie. Habe nur die grobe Beschreibung bekommen, die oben zu lesen ist. Lief ja alles über die Garantie ... daher auch keine Rechnung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
alu Geschrieben Juni 29, 2015 Share Geschrieben Juni 29, 2015 Interessante Sache. Zum Glück ist es für Dich gut ausgegangen. Wenn das Zuhause in der Garage passiert, ist es ärgerlich. Wenn es 2000 km von zuhause in den Pampas passiert, ist es schon ein wenig anderes. Interessant wäre halt schon zu wissen, wo sich die Elektronen ungehemmt ausgetauscht haben Gruss Daniel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Olbob Geschrieben Juli 2, 2015 Share Geschrieben Juli 2, 2015 Hallo allerseits. Nachdem sich nun meine nach der ersten Aufladung nun wieder bockig zeigt, habe ich die Battierie diesmal schön über Nacht ans Ladegerät gehängt. Nach knappen 20 Stunden später baute ich sie wieder ein und der Tiger sprang an.... ...Nur einmal. Danach das berühmte Klack. Da stand für mich fest: Batterie hat ihr Lebensende erreicht. Nach einem kurzen Fußmarsch, Säurebefüllung und nochmaligen Aufladevorgang läuft diese Batterie nun wunderbar. Auch nach längerer Standzeit. Es war definitiv die Batterie. Was ich jetzt nur nicht glauben kann, dass diese nach nicht einmal drei Jahren die Batterie schon so defekt sein soll. Meine Batterien halten normalerweise 6-7 Jahre durch. Und da ist auch so manche Kurzstrecke dabei. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RalphXYZ Geschrieben Juli 6, 2015 Share Geschrieben Juli 6, 2015 Hallo Jungs,bei meinen diversen Moppeds gab es auch immer mal wieder Probleme mit der Batterie. Die kaufte ich meist bei einem bekannten Billiganbieter in MS-Nienberge. Nach nur 1 bis 2 Jahren schwächelten die bereits, vor allem nach längeren Standzeiten in der kalten Jahrszeit. Meine letzte Monierung blieb ohne Erfolg. So und so viele Startvorgänge würde die Batterie problemlos bewältigen. Sagte der Batterieverkäufer und gab sich von der Qualität seiner Ware überzeugt. Der Triumph-Händler checkte daraufhin die elektrische Anlage meiner damaligen T709 durch. Alles in Ordnung am Mopped! Der Werkstattleiter empfahl mir jedoch dringend: Verwende nur Yuasa oder Varta Batterien!Daran habe ich micht gehalten und danach meine Ruhe gehabt.Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 3, 2016 Share Geschrieben April 3, 2016 (bearbeitet) Jetzt habe ich auch den P1698. Wollte gestern zum ersten Mal in diesem Jahr (Schulter-OP) ne Runde fahren. Beim Startversuch kam nichts, außer einem Klack. Hab sie dann fremdgestartet, Sitzbänke montiert und bin dann auch losgefahren. Während der Fahrt ist mir dann aufgefallen dass die Kontrolleuchte für das Motormanagement leuchtete. Ich gehe mal davon aus dass diese direkt beim Start schon geleuchtet hat. Hat die bei den anderen Betroffenen nicht geleuchtet? Erster Gedanke Batterie. Da der ? Schon geschlossen hatte bin ich zu Hein-Gericke Linden gefahren. Die hatten auch eine passende Batterie da, wollten sie mir aber nicht verkaufen, da die alte Batterie lt. Messgerät i.O. wäre. Die Kontollampe leuchtete im Übrigen auch als ich die neue Batterie zum Starten mit angehängt hatte. Von daher schließe ich die Batterie als Fehlerquelle mal aus. Hab sie die ganze Nacht geladen und die Explorer sprang heute auch sofort an. Kontrolleuchte brennt immer noch. ? Gruß Dirk ? bearbeitet April 3, 2016 von Gast Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 3, 2016 Share Geschrieben April 3, 2016 Hallo Dirk das Problem hatte ich bei der Tiger meiner Frau auch , das Motormanagement leuchtet weil die Batterie Unterspannung hatte und nun ein Sensor diesen Fehler meldet. Bin dann zum Freundlichen und der hat mir den Fehler ausgelesen bzw. quittiert , kostet bei meinem Händler nichts. Wenn ich das aber richtig in Erinnerung habe löscht sich der Fehler nach 20maligem starten von selbst.Was hast Du für die Batterie bezahlt wenn ich mal fragen darf. Gruß Hansi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 3, 2016 Share Geschrieben April 3, 2016 @ Hans: ich hab noch gar nichts bezahlt. Die bei H-G meinten dass die Batterie noch ok wäre und ich das erst mal prüfen lassen soll. Die Exe steht jetzt auf dem neuen Anhänger und wir machen morgen mal ne Probefahrt zum ?. Falls es dann wirklich die Batterie sein sollte stellt sich mir die nächste Frage. Welche nehme ich. Säure, Gel oder was auch immer? Gruß Dirk? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 3, 2016 Share Geschrieben April 3, 2016 Hi Dirk dann war die Batterie vielleicht nur leer und wie gesagt die Fehlermeldung bei der Tiger meiner Frau ist nach dem löschen beim freundlichen und einer neuen Batterie weg.Sind heute ne 250 km Tour gefahren alles bestens. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 4, 2016 Share Geschrieben April 4, 2016 Der Hans, der kanns! ? Hast absolut Recht gehabt!? Komme gerade vom Freundlichen zurück. Die Batterie war beim ersten Auftreten des Fehlers zu schwach. Dabei wurde die Fehlermeldung abgelegt und bei jedem neuen Start leuchtete die Warnleuchte für das Motormanagement. Nach dem Aufladen mittels Ladegerät war zwar alles wieder Ok, aber Fehlermeldung und Kontollampe blieben. Wären aber nach 20 Startvorgängen nur noch im Dauerspeicher zu sehen gewesen, bzw. die Kontrolllampe hätte nicht mehr geleuchtet. Der ? Hat den Fehler gelöscht und ich bin wieder glücklich weil alles wieder gut ist. Hat übrigens in Rosbach nichts gekostet, außer was für die Kaffeekasse ?? Gruß Dirk ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben April 4, 2016 Share Geschrieben April 4, 2016 Moin Dirk freut mich das alles wieder funktioniert. Schöne Woche noch Euch allen. Hansi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 6, 2016 Share Geschrieben Mai 6, 2016 ... Leider funktionierte nicht wieder so richtig. ? Gestern hat P1698 wieder zugeschlagen. Außer einem Klack kam nichts. ? Meine letzte Fahrt war vor 3 Wochen. Da dürfte die Batterie doch eigentlich noch nicht wieder leer sein. Hab die Exe dann fremdgestartet und bin ca. 100 Km gefahren. Startversuch gemacht -Klack und Ende. ? Jetzt lasse ich ich gleich in der Werkstatt um die Ecke mal die Ladeleistung der Lichtmaschine und der Batterie messen mal sehen wie es weiter geht Gruß Dirk ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben Mai 6, 2016 Share Geschrieben Mai 6, 2016 vor 4 Stunden schrieb DirkM67: ... Leider funktionierte nicht wieder so richtig. ? Gestern hat P1698 wieder zugeschlagen. Außer einem Klack kam nichts. ? Meine letzte Fahrt war vor 3 Wochen. Da dürfte die Batterie doch eigentlich noch nicht wieder leer sein. Hab die Exe dann fremdgestartet und bin ca. 100 Km gefahren. Startversuch gemacht -Klack und Ende. ? Jetzt lasse ich ich gleich in der Werkstatt um die Ecke mal die Ladeleistung der Lichtmaschine und der Batterie messen mal sehen wie es weiter geht Gruß Dirk ? Wie alt ist denn der Elektronen-Silo? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben Mai 6, 2016 Share Geschrieben Mai 6, 2016 Noch nicht mal ganz 3 Jahre. ? Die Lichtmaschine läd 14, hastenichgesehen V. Das ist ok so. Also bleibt die Batterie, die auch nach komplettem Laden nur für 3 Startversuche gut war. So kurz hat vorher noch keine Batterie bei mir gehalten. ? Gruß Dirk ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ralph Geschrieben Mai 6, 2016 Share Geschrieben Mai 6, 2016 Batterien haben ihren eigenen Geist, da hatte ich schon mal nach 2 Wochen bei einer nagelneuen den Exitus einer Zelle - shit happens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast KaiKo Geschrieben Mai 6, 2016 Share Geschrieben Mai 6, 2016 Hab leider keine guten Erfahrungen mit Delo Batterien von Tante L. gemacht. 2 B. gekauft und keine wollte länger als 1/2 Jahr Dienst tun. Dann eine billige No Name gekauft die klaglos ihren Dienst tut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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