Kurvinger Geschrieben am August 27, 2013 Share Geschrieben am August 27, 2013 (bearbeitet) Hallo Gemeinde, der Herbst naht und ich möchte mir die originalen Triumph Heizgriffe kaufen. Hat jemand schon positive oder negative Erfahrungen damit gemacht , gibt es Probleme mit der Elektronik, oder funktionieren Sie tadellos? Danke für Eure Hilfe Reini bearbeitet August 28, 2013 von Kurvinger Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Stephantiger1200 Geschrieben August 27, 2013 Share Geschrieben August 27, 2013 Hallo Reini, also die Heizgriffe waren bei mir von Anfang an montiert. Zum Einbau kann ich dir also nichts sagen. Aber so bin ich sehr zufrieden damit. Sie tun was sie tun müssen Also von mir ne klare Kaufempfehlung. Grüße aus der Schweiz Stephan Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RalphXYZ Geschrieben August 27, 2013 Share Geschrieben August 27, 2013 Hallo, an meiner alten Tiger Modell 2000 funktionierten 13 Jahre lang die teuren Triumph- Heizgriffe absolut zufriedenstellend. (Ich fahre gerne auch Wintertreffen an.) An meiner früheren CBR 1100 XX rüstete ich die damals besten und teuersten Daytona Heizgriffe aus dem Zubehörhandel selber nach. Damit gab es auch nie Probleme. Wenn ich überhaupt mal von Problemen mit Heizgriffen hörte, dann handelte es sich allenfalls mal um Billigheizgriffe aus dem Zubehörhandel. Meine neue Explorer XC wurde sofort mit Heizgriffen bestellt. Für XC Fahrer ist wegen der Zusatzscheinwerfer ein anderer Doppel-Schalter notwendig. Mein Händler sagte, dass das Ganze irgendwo unterm Tank angeschlossen werden muss und etwas Zeit und Schrauberei kostet. Ralph Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Styrian oak Geschrieben August 27, 2013 Share Geschrieben August 27, 2013 Hallo, habe die Heizgriffe in der Vorwoche selbst montiert. funktionieren super und sind im Durchmesser gleich wie die Standard Griffe. den Anschluss Stecker findest du nach Demontage der Seitenverkleidung auf der rechten Seite über dem Zylinder. ist etwas eng, aber ohne Tank Demontage machbar. das Einfädeln der Kabel in den Lenker erfordert etwas Geduld Anleitung: http://www.triumphinstructions.com/ProdDocs/A9638048-DE.pdf Lg.Werner Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvinger Geschrieben August 27, 2013 Autor Share Geschrieben August 27, 2013 Super, Danke Euch ich freu mich schon drauf, Die Heizgriffe sind sicherlich auch bei längeren Regenfahrten sehr hilfreich. Danke noch mal für die Infos Reini Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben August 27, 2013 Share Geschrieben August 27, 2013 Habe sie ebenfalls gleich "ab Werk" mitbestellt. Nutze sie häufig und gerne. Funktionieren ohne Probleme... Einziger Kritikpunkt den man haben kann sind die Kontrollleuchten in den Schaltern, die in Puncto Helligkeit (vor allem bei Sonnenschein) deutlich zu wünschen übrig lassen. Das betrifft aber vor allem die Nebelscheinwerfer. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Dagobert Geschrieben August 27, 2013 Share Geschrieben August 27, 2013 Wie jetzt ,du brauchst bei Sonnenschein Nebelscheinwerfer ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dari - Exp Geschrieben August 28, 2013 Share Geschrieben August 28, 2013 (bearbeitet) ist wie bei BMW Fahrern - was ich (teuer) bezahlt habe mache ich auch an!! Duck und wech bearbeitet August 28, 2013 von Dari - Exp Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben August 28, 2013 Share Geschrieben August 28, 2013 (bearbeitet) Wie jetzt ,du brauchst bei Sonnenschein Nebelscheinwerfer ? Nein, hauptsächlich nutze ich sie bei Nacht. Außerdem nehme ich sie, wenn ich an der Spitze einer größeren Gruppe als Guide vorweg eile. Darauf bezog sich auch meine Aussage. bearbeitet August 28, 2013 von lumpi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Stephantiger1200 Geschrieben August 28, 2013 Share Geschrieben August 28, 2013 Ich nutze die Nebelscheinwerfer imme. Sehen einfach zu geil aus um sie aus lassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Dagobert Geschrieben August 28, 2013 Share Geschrieben August 28, 2013 Wie jetzt ,du brauchst bei Sonnenschein Nebelscheinwerfer ? Nein, hauptsächlich nutze ich sie bei Nacht. Außerdem nehme ich sie, wenn ich an der Spitze einer größeren Gruppe als Guide vorweg eile. Darauf bezog sich auch meine Aussage. Ah, das verstehe ich habe ich wohl falsch verstanden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lumpi Geschrieben August 28, 2013 Share Geschrieben August 28, 2013 Ah, das verstehe ich habe ich wohl falsch verstanden. Nee, ich nur nicht deutlich genug ausgedrückt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JML Geschrieben August 28, 2013 Share Geschrieben August 28, 2013 Hab die Griffe auch verbaut. War echt ein gepfrimel die Kabel durch den Lenker zu bekommen. Mit nem Draht zum Durchziehen hats aber sauber funktioniert. Arbeitsaufwand war bei mir 1,5 Std, hatte aber ne Hand in Gips. Müsste auch in 45 min gehen. Grüße Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
proandi Geschrieben August 29, 2013 Share Geschrieben August 29, 2013 Mein linker Heizgriff wurde heute getauscht, da der Gummi leicht geschmolzen (oder verätzt) war und der Handschuh immer klebte. Hat etwas unter einer Stunde gedauert. Kommt also mit den anderen Zeitangaben hin. Wie überhaupt sämtliche anderen Erörterungen auch... den Anschluss Stecker findest du nach Demontage der Seitenverkleidung auf der rechten Seite über dem Zylinder. ist etwas eng, aber ohne Tank Demontage machbar. das Einfädeln der Kabel in den Lenker erfordert etwas Geduld Yepp. Genau dort hat der Mechaniker auch herumgefummelt. Einziger Kritikpunkt den man haben kann sind die Kontrollleuchten in den Schaltern, die in Puncto Helligkeit (vor allem bei Sonnenschein) deutlich zu wünschen übrig lassen. Das betrifft aber vor allem die Nebelscheinwerfer.Ja, finde ich auch. Ich fahre auch lieber mit Nebelscheinwerfer on. Sehen und gesehen werden, lautet da die Devise. Ich nutze die Nebelscheinwerfer imme. Sehen einfach zu geil aus um sie aus lassen Genau, das ist der Hauptgrund. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lanzelott71 Geschrieben Januar 15, 2018 Share Geschrieben Januar 15, 2018 Mein linker Heizgriff wird nicht mehr warm. Kann man den einzeln tauschen ?? Ich vermute irgendwo einen Kabelbruch, ist mir zwar unverständlich wie das passieren kann......Aber wird er nicht mehr warm. Was tun ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Batzen Geschrieben Januar 15, 2018 Share Geschrieben Januar 15, 2018 klar kannst den einzeln tauschen, aber zu kaufen bekommst du sie nur paarweise. irgendwas um 250 Euro wenn ich nicht ganz daneben liege.... Kabelbruch ist wahrscheinlich, mal den Handprotektor entfernen, da siehst du dann im Lenker das Griffheizungskabel , eventuell mal durchmessen, ob noch Strom anliegt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
wanya Geschrieben Februar 9, 2023 Share Geschrieben Februar 9, 2023 Guten MOrgen, ich klinke mich mal hier ein. Mein rechter Heizgriff ist leider defekt, Demontage vom Lenkerendstück brachte zuTage dass die Kabel abgerissen sind innen im Griff, kann man das reparieren? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BZGler Geschrieben Februar 9, 2023 Share Geschrieben Februar 9, 2023 Klar kann man das reparieren. Ist mir genauso letztes Jahr passiert. ? Du musst die Griffhülse ausbauen und das defekte Kabel auch dann kannst du den Griff runternehmen. Ist ein wenig fummelig aber es geht. Bei mir waren die Enden verschweißt mit nem Cutter Messer geht das ganz gut. Wenn das erledigt ist kannst Du die Trägerfolie sehen mit dem drunterliegenden Heizdraht. Dann kannst alles wieder anlöten und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen. am Ende ein Bier aufmachen und sich über das erledigte freuen ? Gruß Björn 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Arni Geschrieben Februar 11, 2023 Share Geschrieben Februar 11, 2023 "die Trägerfolie sehen mit dem drunterliegenden Heizdraht" Vorsicht! Bei meinem Tiger, Bj 2018, waren da keine Heizdrähte drunter sonder so was wie eine Leiterplatte mit arg verschweißten Griffbezug...... Ich such mal die Fotos... Arni Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Arni Geschrieben Februar 11, 2023 Share Geschrieben Februar 11, 2023 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Arni Geschrieben Februar 11, 2023 Share Geschrieben Februar 11, 2023 Damit aiuch der einzige Nachteil der Griffheizung! Siehe das Thema "Gummi der Griffheizung tauschen" Arni Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
BZGler Geschrieben Februar 11, 2023 Share Geschrieben Februar 11, 2023 vor 30 Minuten schrieb Arni: Das dürfte denke ich erst ab Baujahr 2015/16 so sein. Meine is von 2014 und hat noch diese Orange Folie aber dann den Heizdraht drunter. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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